一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置的制作方法

本发明涉及轮毂喷涂，具体涉及一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置。

背景技术：

1、从美学角度来看，汽车轮毂作为车辆外观的重要组成部分，直接影响着整车的视觉效果。未经喷涂处理的轮毂往往表面较为粗糙，色泽单一，无法满足消费者对于个性化和美观的追求。喷涂可以为轮毂赋予各种色彩、光泽和图案，使其与车身整体风格相匹配，提升车辆的颜值和吸引力。其次，从防护角度出发，汽车在行驶过程中，轮毂会不断受到各种外界因素的侵蚀，如石子的撞击、雨水的冲刷、道路盐分的腐蚀等。喷涂能够在轮毂表面形成一层保护膜，增强其耐磨损、耐腐蚀和抗划伤的性能，延长轮毂的使用寿命。

2、在中国专利授权号为cn112387470b的专利中公开了一种汽车轮毂表面喷涂装置，通过将弧形板抵靠在车轮的外侧壁上进行限位固定，橡胶垫能增大摩擦，微型电机带动驱动齿轮旋转，驱动齿轮通过啮合传动带动连接齿轮和螺杆旋转，螺杆在转动时带动推板移动，直到推板顶端的挤压轮紧贴于连接凸起处，对车轮和轮毂的位置进行限位固定，电推杆i i带动喷漆管和喷头下移，将喷头移动到与轮毂之间合适的距离，此时电机i带动过渡齿轮旋转，过渡齿轮通过啮合传动带动齿环旋转，将车轮带动旋转，使得喷头对轮毂喷漆时更加均匀，电推杆i带动支撑柱和导向板向下移动，将支撑柱移出车轮，步进电机带动托板和车轮旋转，将轮毂的另一面对准喷头，方便进行喷漆，但是该技术方案仍存在以下缺陷：

3、1、由于轮毂主要由轮辋和轮辐组成，当对轮辋的外侧弧面侧壁进行夹紧限位，即使整个轮毂可实现翻转，也会导致喷涂的过程中轮辋的外侧弧面无法实现全面喷涂，导致轮辋的外侧弧面还需进行后续的喷涂加工，从而影响整体加工效率。

4、2、由于喷头位于轮毂的正上方，而轮辐的侧面会与其顶部和底部之间存在一定的角度，导致在旋转喷涂的过程中，导致正上方喷头喷出的涂料无法均匀附着在轮辐的侧面上，从而影响喷涂质量。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置，解决了现有技术中被夹持的轮毂无法实现全面喷涂的问题。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置，包括：

4、托板，所述托板的上表面用于放置轮毂，且轮毂的轮辐朝上布置；

5、升降机构，所述升降机构与所述托板连接，且所述升降机构用于驱动所述托板进行升降；

6、旋转内喷涂机构，所述旋转内喷涂机构布置于所述轮毂的内侧；以及

7、外喷涂机构，所述外喷涂机构布置于所述轮毂的外部；

8、当所述升降机构驱动所述托板下降后，所述轮毂落于所述旋转内喷涂组件上，所述旋转内喷涂组件用于夹紧所述轮辋并驱动所述轮毂转动，所述外喷涂组件用于对轮辋的外侧以及轮辐的上表面与侧面进行喷涂；

9、当所述外喷涂机构完成喷涂后，所述旋转内喷涂组件取消对所述轮辋的夹紧，并边转动边喷涂，从而对轮辋的内侧以及轮辐的下表面进行喷涂。

10、作为本发明进一步的方案：所述升降机构包括环形台和气缸，所述托板活动套设在于环形台，所述气缸通过支撑件与托板相连接。

11、作为本发明进一步的方案：所述外喷涂机构包括喷涂件、延伸柱、连杆和升降件，所述喷涂件包括横向喷管和两个纵向喷管，两个所述纵向喷管对称安装在托板的顶部，所述横向喷管转动安装在两个纵向喷管之间，且横向喷管与纵向喷管相连通，所述横向喷管的底部和两个纵向喷管的相向侧均设有若干个喷头，所述延伸柱安装在横向喷管靠近一端的外管壁处，所述连杆分别与延伸柱和升降件相铰接，所述升降件安装在托板上。

12、作为本发明进一步的方案：所述旋转内喷涂机构包括上壳体、安装有泄压阀的下壳体、气推机构、夹持件和驱动组件，所述下壳体安装在环形台的顶部，所述上壳体安装与下壳体的顶部，所述气推机构沿下壳体周向分布，所述夹持件与气推机构相连接，所述驱动组件安装在环形台内，其用于驱动所述升降件升降以及所述下壳体旋转。

13、作为本发明进一步的方案：所述夹持件包括喷淋板、弧形板和多个防滑条，所述喷淋板与弧形板的顶端侧壁相连接，且喷淋板与弧形板内腔相连通，多个所述防滑条均匀安装在弧形板远离下壳体的一侧，相邻两个所述防滑条之间的弧形板上设有均匀分布的第一喷涂孔，所述喷淋板的顶部设有均匀分布的第二喷涂孔，且喷淋板与上壳体之间安装有软管。

14、作为本发明进一步的方案：所述气推机构包括气筒、活塞、推杆和第二弹簧，所述气筒与下壳体相连通，所述活塞设置在气筒内，所述推杆远离活塞的一端通过垫块与弧形板相连接，所述第二弹簧安装在气筒与垫块之间。

15、作为本发明进一步的方案：所述升降件包括滑柱、顶升块和第一弹簧，所述滑柱的顶端滑动贯穿托板与连杆铰接，所述顶升块连接在滑柱底端，所述第一弹簧安装在顶升块与托板之间。

16、作为本发明进一步的方案：所述驱动组件包括安装在环形台内侧壁安装有电机，所述电机的输出端通过转杆连接有驱动齿轮，且转杆上套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮连接有往复丝杆，所述往复丝杆上螺纹套接有用于挤压顶升块的推板，所述推板上滑动贯穿有安装在环形台相连接的导向杆，所述驱动齿轮啮合设置有与下壳体相连接的旋转体。

17、作为本发明进一步的方案：所述下壳体的底部连通有供气管，所述喷涂件和上壳体共同连接有输料组件，所述输料组件包括位于供气管内的第一支管，所述第一支管的一端与上壳体的底部转动连通，且第一支管的另一端贯穿供气管的管壁并连通有供料管，其中一个所述纵向喷管连通有波纹管，所述波纹管与供料管之间安装有第二支管，且第二支管和第一支管上分别安装有阀门。

18、作为本发明进一步的方案：所述旋转体包括环形结构的外齿壳和同轴连接在外齿壳顶部的轴套，所述外齿壳与驱动齿轮相啮合，所述轴套的顶端与下壳体的底部中心处相连接，且轴套与环形台顶部转动连接。

19、本发明的有益效果：

20、1、本发明中，通过可升降的托板方便对待喷涂的轮毂进行托举，向下壳体内通入气体，配合气推机构和夹持件方便对轮毂的内侧弧面进行夹持定位，利用驱动组件方便控制下壳体带动夹持的轮毂稳定旋转，旋转过程中，利用喷涂件方便对轮辋的外侧弧面以及轮辐顶部以及侧面进行全面喷涂，气推机构取消夹持后，夹持件与轮毂的内侧弧面分离，利用夹持件方便对轮辋的内侧弧面及其轮辐底部进行喷涂，从而实现轮毂的全面喷涂。

21、2、本发明中，通过驱动组件不仅方便带动下壳体旋转，而且便于往复推动顶升块，方便使升降件实现往复升降，升降件升降的过程中带动铰接的连杆，方便使连接有延伸柱的横向喷管往复转动，从而方便调整轮毂上方喷头的角度，便于对轮辐的侧面均匀喷涂，提高喷涂质量。

技术特征：

1.一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述升降机构包括环形台(2)和气缸(4)，所述托板(3)活动套设在于环形台(2)，所述气缸(4)通过支撑件与托板(3)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述外喷涂机构包括喷涂件(9)、延伸柱(11)、连杆(12)和升降件(13)，所述喷涂件(9)包括横向喷管(901)和两个纵向喷管(902)，两个所述纵向喷管(902)对称安装在托板(3)的顶部，所述横向喷管(901)转动安装在两个纵向喷管(902)之间，且横向喷管(901)与纵向喷管(902)相连通，所述横向喷管(901)的底部和两个纵向喷管(902)的相向侧均设有若干个喷头(903)，所述延伸柱(11)安装在横向喷管(901)靠近一端的外管壁处，所述连杆(12)分别与延伸柱(11)和升降件(13)相铰接，所述升降件(13)安装在托板(3)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述旋转内喷涂机构包括上壳体(6)、安装有泄压阀(26)的下壳体(5)、气推机构(7)、夹持件(8)和驱动组件，所述下壳体(5)安装在环形台(2)的顶部，所述上壳体(6)安装与下壳体(5)的顶部，所述气推机构(7)沿下壳体(5)周向分布，所述夹持件(8)与气推机构(7)相连接，所述驱动组件安装在环形台(2)内，其用于驱动所述升降件(13)升降以及所述下壳体(5)旋转。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述夹持件(8)包括喷淋板(801)、弧形板(802)和多个防滑条(803)，所述喷淋板(801)与弧形板(802)的顶端侧壁相连接，且喷淋板(801)与弧形板(802)内腔相连通，多个所述防滑条(803)均匀安装在弧形板(802)远离下壳体(5)的一侧，相邻两个所述防滑条(803)之间的弧形板(802)上设有均匀分布的第一喷涂孔(804)，所述喷淋板(801)的顶部设有均匀分布的第二喷涂孔(805)，且喷淋板(801)与上壳体(6)之间安装有软管(27)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述气推机构(7)包括气筒(701)、活塞(702)、推杆(703)和第二弹簧(704)，所述气筒(701)与下壳体(5)相连通，所述活塞(702)设置在气筒(701)内，所述推杆(703)远离活塞(702)的一端通过垫块与弧形板(802)相连接，所述第二弹簧(704)安装在气筒(701)与垫块之间。

7.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述升降件(13)包括滑柱(1301)、顶升块(1302)和第一弹簧(1303)，所述滑柱(1301)的顶端滑动贯穿托板(3)与连杆(12)铰接，所述顶升块(1302)连接在滑柱(1301)底端，所述第一弹簧(1303)安装在顶升块(1302)与托板(3)之间。

8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述驱动组件包括安装在环形台(2)内侧壁安装有电机(14)，所述电机(14)的输出端通过转杆连接有驱动齿轮(15)，且转杆上套设有第一锥齿轮(21)，所述第一锥齿轮(21)啮合设置有第二锥齿轮(22)，所述第二锥齿轮(22)连接有往复丝杆(23)，所述往复丝杆(23)上螺纹套接有用于挤压顶升块(1302)的推板(24)，所述推板(24)上滑动贯穿有安装在环形台(2)相连接的导向杆(25)，所述驱动齿轮(15)啮合设置有与下壳体(5)相连接的旋转体(16)。

9.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述下壳体(5)的底部连通有供气管(10)，所述喷涂件(9)和上壳体(6)共同连接有输料组件，所述输料组件包括位于供气管(10)内的第一支管(17)，所述第一支管(17)的一端与上壳体(6)的底部转动连通，且第一支管(17)的另一端贯穿供气管(10)的管壁并连通有供料管(18)，其中一个所述纵向喷管(902)连通有波纹管(19)，所述波纹管(19)与供料管(18)之间安装有第二支管(20)，且第二支管(20)和第一支管(17)上分别安装有阀门。

10.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置,其特征在于，所述旋转体(16)包括环形结构的外齿壳(1601)和同轴连接在外齿壳(1601)顶部的轴套(1602)，所述外齿壳(1601)与驱动齿轮(15)相啮合，所述轴套(1602)的顶端与下壳体(5)的底部中心处相连接，且轴套(1602)与环形台(2)顶部转动连接。

技术总结
本发明公开了一种汽车轮毂生产用旋转式表面喷涂装置，涉及轮毂喷涂技术领域，解决了现有技术中被夹持的轮毂无法实现全面喷涂的技术问题；包括托板，托板的上表面用于放置轮毂，且轮毂的轮辐朝上布置；升降机构，升降机构与托板连接，且升降机构用于驱动托板进行升降；旋转内喷涂机构，旋转内喷涂机构布置于轮毂的内侧；以及外喷涂机构，外喷涂机构布置于轮毂的外部。本发明不仅方便对轮毂的内外侧弧面以及轮辐进行全面喷涂，而且方便调整轮辐上方的喷头角度，便于轮辐的侧面实现全面喷涂，提高喷涂质量。

技术研发人员：刘东,金顺桃,卢军,刘文慧,吴志森,金毅
受保护的技术使用者：安徽优合科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/10