一种粉体散装车载配料装置及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种粉体散装车载配料装置及其使用方法，特别适用于将少量粉体配料与大量粉料的充分混合。
【背景技术】
[0002]大宗粉体材料一般采用筒形粉料仓储存，并通过粉体散装车运输。粉体材料装车方法一般从筒形粉料仓底端的锥型出口，或直接放进散装车内、或通过螺旋铰刀放进散装车，然后转运至粉体使用地，再通过气力输送将粉料卸至储料仓。很多粉体材料需要与少量其他粉体材料进行混合配料后再进行使用，一般需要通过混料机等装备进行生产或加工，这其中的环节会产生很多噪声和粉尘污染等问题。
[0003]在以这种方式转运粉体的过程中，被转运的粉体材料要经历三次剧烈的流化运动。第一次发生在粉体从粉料筒仓进入散装车的过程中，一般在开仓之前先从仓的锥型出口附近向仓内吹送压缩气体，以防止仓口“起拱”阻止下料，同时也便于将仓内本已压实的粉体扰动，从而在装车时产生较高的流动性，这样开仓后粉体就会以较高的速度冲入散装车，尽快地完成装车。这时，粉体会在散装车内产生剧烈的流化运动。第2和第3次发生在粉体材料从散装车内输送至使用地储存仓的过程中，先是在车内被高压气体流化，接着被吹送入储存仓后又从仓顶被高度分散和撒播到仓底。
[0004]因此，利用粉体材料在转运过程中自然经历的3次剧烈流化运动，就能够实现不同粉体材料的充分混合目的，其效果即混合的均匀性甚至远远高于专门的混料加工过程。本专利产品正是基于这种原理，设计出一种粉体散装车载配料装置，其装置简单，混合比例易调整，且混合效率高、效果好，并且可以很好地克服混料过程中出现的粉尘和噪声污染问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种粉体散装车载自动配料装置及其使用方法。
[0006]本发明提出的一种粉体散装车载配料装置，该装置由箱体容器1、螺旋铰刀2和下料筒3组成，所述箱体容器I的上端设有进料口 4，下端与两个平行的螺旋铰刀2的进料口焊接，两个螺旋铰刀2的出料口分别插入下料筒3的两个侧壁插孔5中；所述下料筒3由侧壁插孔5、橡胶垫圈6、主筒7、橡胶垫片8和伸长筒9组成，橡胶垫圈6位于主筒7的上部，橡胶垫片8位于主筒7下方并套在伸长筒9上。
[0007]本发明中，螺旋铰刀2连接直流电机，直流电机连接变速器，通过变速器可调节电机的转速。
[0008]本发明提出的一种粉体散装车载配料装置的使用方法，具体步骤如下:
(1)将下料筒3放置在粉体散装车的接料口10上，使下料筒3上的伸长筒9插入散装车的接料口 10内；
(2)将箱体容器I连同螺旋铰刀2放在散装车上，移动箱体容器I和螺旋铰刀2，使两个螺旋铰刀2的出料口分别插入两个侧壁插孔5中，然后将称量好的粉体配料通过其进料口 4装进箱体容器I中，封紧进料口 ；
(3)当粉体仓开始放料前，位于粉体仓下面所连接的伸缩锥形下料口 11下落到下料筒3上，压紧橡胶垫圈6和橡胶垫片8，使粉体仓、下料筒和散装车密闭连接。
[0009](4)当粉体散装车开至粉体仓下准备装料时，启动螺旋铰刀2的电机，使箱体容器I中的粉体配料被输送进入下料筒3的侧壁插孔5中，与正在下料的粉体材料一同进入散装车，通过调整电机的转速，可控制粉体配料进入下料筒3中的速度，即可控制配料与主料的混合比例;最后利用粉体进入散装车内所形成的巨大冲击力完成粉体材料与粉体配料的充分混合。
[0010]本发明的有益效果在于:
本发明提供的散装车载配料装置，可直接在粉体材料装车过程中完成配料，混合配料的分散程度高，能够省略一道混合生产工序、节约生产成本和降低粉体混料生产中的粉尘排放量。该装置可利用粉体散装车的车载电池或另外配备电池为螺旋铰刀上的直流电机提供电力，箱体容器装置简单，操作便利。
【附图说明】
[0011]图1是本发明产品在使用时的位置示意图。
[0012]图2是本发明产品中箱体容器I和螺旋铰刀2的侧面示意图。
[0013]图3是本发明产品中箱体容器1、螺旋铰刀2以及下料筒3连接的俯视图。
[0014]图中标号:1为箱体容器，2为螺旋铰刀，3为下料筒，4为箱体容器的进料口，5为侧壁插孔，6为橡胶垫圈，7为主筒，8为橡胶垫片，9为伸长筒，10为散装车的接料口，11为粉体仓的伸缩锥形下料口。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例进一步说明本发明，但不限于本发明的内容。
[0016]实施例1:采用厚度为3mm的钢板焊接如图1和图2所示的箱体容器I，长宽高为600mm*600mm*300mm，上板正中央开一直径为10mm的圆孔，其下部结构设计为并排的2个倒梯形出料斗，两个出料口分别与两个外径均为108mm的、螺旋铰刀2的进料口连接，两个电机连接在螺旋铰刀2的一侧。
[0017]两个螺旋铰刀2均采用直流电机，通过变速器可调节电机的转速。
[0018]采用厚度为3mm的钢板焊接如图1式样的下料筒3，使其主筒7与伸长筒9的口径分别与粉体仓的伸缩锥形下料口 11和散装车的接料口 10的直径相适应，同时配备相应直径的橡胶垫圈6和橡胶垫片8，在下料筒3的侧面，对称地开两个与下料筒垂直的孔并焊接一段内径I 1mm的短管，作为下料筒4的两个侧壁插孔5。
[0019]通过以上方法即得到本产品。其具体使用方法如下:
(I)在散装车装车前，将下料筒3放置在粉体散装车的接料口 10上，使下料筒3上的伸长筒9插入接料口 1内，将橡胶垫圈6放置在下料筒3的上部。
[0020](2)将箱体容器I放到散装车上，同时使其螺旋铰刀的两个出料口分别插入下料筒3的两个侧壁插孔5中。
[0021](3)将计量好的粉体配料通过进料口4装进箱体容器I中，封紧进料口4。
[0022](4)当粉体散装车开至粉体仓下面装料时，粉体仓下面所连接的伸缩锥形下料口11下降至下料筒3中，压实橡胶垫圈6和橡胶垫片8，使粉体仓、下料筒与散装车三者密闭连接。
[0023](5)当粉体仓中的粉体通过伸缩锥形下料口 11开始下料时，开启电机，螺旋铰刀2开始转动，使箱体容器I中的粉体配料被输送进入下料筒3的侧壁插孔5中，与正在下料的粉体材料一同进入散装车，通过调整电机的转速，可控制粉体配料进入下料筒3中的速度，SP可控制配料与主料的混合比例，并利用粉体进入散装车内所形成的巨大冲击力完成粉体材料与粉体配料的充分混合。
【主权项】
1.一种粉体散装车载配料装置，其特征在于由箱体容器(I)、螺旋铰刀(2)和下料筒(3)组成，所述箱体容器(I)的上端设有进料口(4)，下端与两个平行放置的螺旋铰刀(2)的进料口焊接，两个螺旋铰刀(2)的出料口分别插入下料筒(3)的两个侧壁插孔(5)中；所述下料筒(3)由侧壁插孔(5)、橡胶垫圈(6)、主筒(7)、橡胶垫片(8)和伸长筒(9)组成，橡胶垫圈(6)位于主筒(7)的上部，橡胶垫片(8)位于主筒(7)下方并套在伸长筒(9)上。2.根据权利要求1所述的粉体散装车载配料装置，其特征在于所述螺旋铰刀(2)连接直流电机，直流电机连接变速器，通过变速器可调节电机的转速。3.—种如权利要求1所述的粉体散装车载配料装置的使用方法，其特征在于具体使用步骤如下: (1)、将下料筒(3)放置在粉体散装车的接料口(10)上，使下料筒(3)上的伸长筒(9)插入散装车的接料口(10)内； (2)、将箱体容器(I)连同螺旋铰刀(2)放在散装车上，移动箱体容器(I)和螺旋铰刀(2)，使两个螺旋铰刀(2)的出料口分别插入两个侧壁插孔(5)中，然后将称量好的粉体配料通过其进料口( 4)装进箱体容器(I)中，封紧进料口； (3)、当粉体散装车开至粉体仓下准备装料时，位于粉体仓下面所连接的伸缩锥形下料口(11)下落到下料筒(3)上，压紧橡胶垫圈(6)和橡胶垫片(8)，使粉体仓、下料筒和散装车密闭连接； (4)、当粉体仓开始放料时，启动螺旋铰刀(2)的电机，使箱体容器(I)中的粉体配料被输送进入下料筒(3)的侧壁插孔(5)中，与正在下料的粉体材料一同进入散装车，通过调整电机的转速，可控制粉体配料进入下料筒(3)中的速度，即可控制配料与主料的混合比例，最后利用粉体进入散装车内所形成的巨大冲击力完成粉体材料和粉体配料的充分混合。
【专利摘要】本发明提供一种粉体散装车载配料装置及其使用方法，该装置由箱体容器、螺旋铰刀和下料筒三部分组成，下料筒放置在散装车的接料口上，箱体容器可固定在车上，同时将螺旋铰刀的出料口插入下料筒的侧壁插孔内；可利用螺旋铰刀将箱体容器中的少量粉体配料输送至下料筒，与散装车所要装载的大宗粉料混合，螺旋铰刀可由车载电池提供动力，通过调整螺旋铰刀的直流电机转速可方便地调节配料比例；该装置制作简单，操作方便，在装车时直接完成配料，配料与主料的比例混合便于调整，混合效率高，可节省生产成本和避免粉体混合生产中的粉尘排放。
【IPC分类】B01F15/04, B01F5/04, B01F3/18
【公开号】CN105521721
【申请号】CN201510877388
【发明人】朱洪波, 吴凯凡
【申请人】同济大学
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月4日