一种叉车车架积放式涂装生产线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种生产线，具体涉及一种叉车车架积放式涂装生产线。
【背景技术】
[0002]叉车车架焊接完成好后，需要对车架表面进行涂装美化，喷涂出生产要求的颜色。在一般的涂装生产线上，若一处生产工位需要人工操作或者出现问题需要检修，那么整条生产线都要停工，这样大大降低了生产涂装效率。同时，在对车架进行涂装时，由于表面处理不到位导致车架涂装效果不理想。
【实用新型内容】
[0003]克服上有技术的缺陷，本实用新型的目的旨在提出一种涂装效果显著、能够随时检修且保证其他生产工位部停工的叉车车架积放式涂装生产线。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:
[0005]一种叉车车架积放式涂装生产线，包括悬挂链，其特征在于:所述悬挂链上依次设置进料行车、脱脂室、清洗室、打腻子室、第一干燥室、第一冷却室、打磨室、清理室、第一涂装室、第二干燥室、第二冷却室、覆纸工位、第二涂装室、静置撕纸工位、第三干燥室、第三冷却室、检查工位和出料行车；所述打腻子室内设置有用于通风的空调送风机构；所述第一冷却室的一侧设置有为所有冷却室送风的送风机构，包括冷干机和储气罐；所述第二干燥室和第三干燥室的外部设置有净气机；所述第一涂装室内设置有调漆间。
[0006]上述方案的解释及进一步方案如下:
[0007]1.上述方案中,所述悬挂链为积放式输送链。
[0008]2.上述方案中，所述第二干燥室和第三干燥室的结构相同。
[0009]3.上述方案中，所述第一冷却室、第二冷却室和第三冷却室的结构相同。
[0010]4.上述方案中，所述第一涂装室和第二涂装室的结构相同。
[0011]由于上述技术方案运用，本实用新型具有下列优点:
[0012]本实用新型的涂装生产线上各个生产工位设置合理，对涂装的前期预处理操作到位，涂装好的叉车车架磨损、刮花的概率减小，不良率降低。且涂装生产线上的悬挂链为积放式输送链，因此就不会产生一个工位检修或者停工导致整条生产线全线停工。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型一种叉车车架积放式涂装生产线的各工位设置示意图。
[0014]以上附图中:1、悬挂链；2、进料行车；3、脱脂室；4、清洗室；5、打腻子室；6、第一干燥室；7、第一冷却室；8、打磨室；9、清理室；10、第一涂装室；11、第二干燥室；12、第二冷却室；13、覆纸工位；14、第二涂装室；15、静置撕纸工位；16、第三干燥室；17、第三冷却室；18、检查工位；19、出料行车；20、空调送风机构；21、冷干机；22、储气罐；23、净气机；24、调漆间。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0016]实施例:参见图1所示:
[0017]一种叉车车架积放式涂装生产线，包括悬挂链I，所述悬挂链I上依次设置进料行车2、脱脂室3、清洗室4、打腻子室5、第一干燥室6、第一冷却室7、打磨室8、清理室9、第一涂装室10、第二干燥室11、第二冷却室12、覆纸工位13、第二涂装室14、静置撕纸工位15、第三干燥室16、第三冷却室17、检查工位18和出料行车19 ;所述打腻子室5内设置有用于通风的空调送风机构20 ;所述第一冷却室7的一侧设置有为所有冷却室送风的送风机构，包括冷干机21和储气罐22 ;所述第二干燥室11和第三干燥室16的外部设置有净气机23 ；所述第一涂装室10内设置有调漆间24 ;所述悬挂链I为积放式输送链；所述第二干燥室11和第三干燥室16的结构相同；所述第一冷却室7、第二冷却室12和第三冷却室17的结构相同；所述第一涂装室10和第二涂装室14的结构相同。
[0018]工作过程:焊接完成好的叉车车架通过进料行车2吊运进入涂装生产线中。先进入脱脂室3内，脱脂室3内的机构向车架喷洒药水清洗车架表面因先前的焊接、打磨留有的机油，脱脂完成后进入清洗室4，将车架表面清洗干净。清洗干净的车架进入打腻子室5进行人工打腻子，因为打腻子室5内气味刺鼻且空气不流通，故在打腻子室内5增加了空调送风机构20。人工打腻子完成后进入第一干燥室6，将车架表面的腻子烘干。烘干完成后进入第一冷却室7内进行降温处理。整条生产线上的冷却室均采用强风风淋冷却。冷却完成后的车架进入打磨室8，将表面的一些瑕疵磨去。随后在清理室9内将车架表面的细屑清理干净进入第一涂装室10。第一涂装室10内对车架喷淋第一种色漆。而后进入第二干燥室11、第二冷却室12。冷却好且完成第一种色漆喷淋的叉车车架进入覆纸工位13。覆纸工位13为人工将薄膜纸覆盖到第一种色漆喷淋的位置上，防止喷淋第二种色漆时污染到先前的色漆位置。覆纸完成后，进入第二涂装室14。在第二涂装室14内完成喷淋第二种色漆的叉车车架进入静置撕纸工位15。该工位同样为人工操作，将先前覆上的薄膜纸撕去，进入第三干燥室16内对第二种色漆进行烘干。而后进入第三冷却室17内冷却。第三冷却室内17出来的叉车车架进入检查工位18，检查是否存在瑕疵等等。合格后，由出料行车19将其吊运到组装车间处，静置待组装。
[0019]本实用新型提供的一种叉车车架积放式涂装生产线，充分考虑了涂装过程中会碰到的生产问题，对各个工位进行了合理的设置，降低了成品的不良率。且积放链式的悬挂链又保证了生产线的连续运转，不存在一个工位出现问题导致整条生产线停工的生产问题。工位设置合理，结构简单，生产效率大大提高。
[0020]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型所做的等效变化或修饰，都应该涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种叉车车架积放式涂装生产线，包括悬挂链(I)，其特征在于:所述悬挂链(I)上依次设置进料行车(2)、脱脂室(3)、清洗室(4)、打腻子室(5)、第一干燥室(6)、第一冷却室(7)、打磨室(8)、清理室(9)、第一涂装室(10)、第二干燥室(11)、第二冷却室(12)、覆纸工位(13)、第二涂装室(14)、静置撕纸工位(15)、第三干燥室(16)、第三冷却室(17)、检查工位(18)和出料行车(19);所述打腻子室(5)内设置有用于通风的空调送风机构(20);所述第一冷却室(7)的一侧设置有为所有冷却室送风的送风机构，包括冷干机(21)和储气罐(22);所述第二干燥室(11)和第三干燥室(16)的外部设置有净气机(23);所述第一涂装室(10)内设置有调漆间(24)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车车架积放式涂装生产线，其特征在于:所述悬挂链(I)为积放式输送链。
3.根据权利要求1所述的一种叉车车架积放式涂装生产线，其特征在于:所述第二干燥室(11)和第三干燥室(16)的结构相同。
4.根据权利要求1所述的一种叉车车架积放式涂装生产线，其特征在于:所述第一冷却室(7)、第二冷却室(12)和第三冷却室(17)的结构相同。
5.根据权利要求1所述的一种叉车车架积放式涂装生产线，其特征在于:所述第一涂装室(10)和第二涂装室(14)的结构相同。
【专利摘要】一种叉车车架积放式涂装生产线，包括悬挂链，所述悬挂链上依次设置进料行车、脱脂室、清洗室、打腻子室、第一干燥室、第一冷却室、打磨室、清理室、第一涂装室、第二干燥室、第二冷却室、覆纸工位、第二涂装室、静置撕纸工位、第三干燥室、第三冷却室、检查工位和出料行车。本实用新型的涂装生产线上各个生产工位设置合理，对涂装的前期预处理操作到位，涂装好的叉车车架磨损、刮花的概率减小，不良率降低。且涂装生产线上的悬挂链为积放式输送链，因此就不会产生一个工位检修或者停工导致整条生产线全线停工。
【IPC分类】B05B15-12, B05B13-02
【公开号】CN204338385
【申请号】CN201420816755
【发明人】邬志刚
【申请人】丰田工业(昆山)有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月22日