一种节能润滑油调制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及润滑油生产技术领域，特别涉及一种润滑油调制系统。
【背景技术】
[0002]润滑油与添加剂的调配是润滑油生产的重要步骤，现有调制工艺步骤都是先将所需基础油和添加剂全部加入到润滑油调和釜中，开动调和釜电机搅拌并加热至60°C以上，待各组分充分混合溶解后，将润滑油转移至润滑油冷却釜，通循环水冷却。整个过程不仅生产效率低，而且加热和冷却两个步骤也会大大增加能耗。
[0003]CN203065428U公布了一种可提高生产效率且结构简单的润滑油生产系统，其流程是润滑油调配罐对全部基础油进行预热，然后用栗将部分基础油输入到添加剂调和罐，搅拌均匀后，再用栗输回调配罐。一方面，将基础油全部预热需要较高的能耗；另一方面，部分基础油的输入与输出也增加了能耗。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种节能润滑油调制系统，该装置将添加剂和部分基础油输送到预混釜中加热搅拌均匀后，再转移到润滑油调和釜，添加剩余基础油搅拌以起到冷却降温作用，最后将所制备成品输送到成品罐。该装置结构简单，具有显著节能降耗的作用。
[0005]本实用新型的具体技术方案如下:
[0006]一种节能润滑油调制系统，包括依次连接的A三通控制阀5、静态混合器6、预混釜8、齿轮栗9、润滑油调和釜11、B三通控制阀13 ；
[0007]基础油储罐I的油料出口通过A计量栗3与A三通控制阀5相连，A三通控制阀5与静态混合器6的入口之间还连接有带B计量栗4的添加剂储罐2 ；
[0008]静态混合器6的出口与预混釜8的油料入口连通；
[0009]预混釜8的油料出口与润滑油调和釜11的油料入口通过齿轮栗9连通；
[0010]A三通控制阀5与B三通控制阀13相连；
[0011]润滑油调和釜11的出口 12位于润滑油调和釜11的底部且通过B三通控制阀13与成品罐14相连。
[0012]成品罐14位于润滑油调和釜11的下方。
[0013]预混釜8设有与电机7相连的搅拌桨，润滑油调和釜11设有与电机10相连的搅拌桨。
[0014]预混釜8的外壁具有加热套。
[0015]通过静态混合器6进入预混釜8加热的基础油与不加热直接进入润滑油调和釜11的基础油的质量比为10:90?90:10，优选30:70?60:40。
[0016]通过上述技术方案，本实用新型有以下有益效果:
[0017](I)在预混釜中将添加剂和部分基础油加热搅拌，根据基础油和添加剂相容易溶的原理，此部分基础油可充分将添加剂溶解，而剩余的基础油又可以作为冷却油，将预混釜中的加热油快速降温到正常温度范围内。以上技术降低了加热能耗，节省了循环水冷却步骤，大大提高了生产效率，同时也实现了润滑油自动化生产；
[0018](2)设备结构简单，在预混釜前设置静态混合器，使密度粘度不同的添加剂与基础油在混合器中充分混合，可以大大地提高混合效率，缩短预混釜搅拌时间；
[0019](3)由润滑油调和釜底部出口进入的未加热基础油，与从润滑油调和釜上端入口进入的加热混合油对流而行，进一步增大混合和冷却效果。
【附图说明】
[0020]图1是实施例1的节能润滑油调制系统的结构示意图。
[0021]符号说明
[0022]I基础油储罐；2添加剂储罐；3A计量栗；4B计量栗；
[0023]5A三通控制阀；6静态混合器；7、10电机；8预混釜；
[0024]9齿轮栗；11润滑油调和釜；12润滑油调和釜出口 ；
[0025]13B三通控制阀；14成品罐。
【具体实施方式】
[0026]下面，通过实施例对本实用新型的方案进行说明。
[0027]实施例1
[0028]如图1所示，本实施例的润滑油调制系统结构，主要包括基础油储罐1、添加剂储罐2、预混釜8和润滑油调和釜11等。所述基础油储罐I的油料出口通过A计量栗3与静态混合器6入口连通。所述添加剂储罐2的出口通过B计量栗4与静态混合器6入口连通。所述静态混合器6出口与预混釜8的油料入口连通。所述预混釜8的油料出口与润滑油调和釜11油料入口通过齿轮栗9连通。
[0029]所述A计量栗3还分别通过A三通控制阀5和B三通控制阀13与润滑油调制釜出口 12连通。其中润滑油调制釜的出口 12位于润滑油调制釜的底部，润滑油调制釜的出口 12通过B三通控制阀与成品罐14连通。
[0030]所述预混釜8和润滑油调和釜11均设有搅拌桨，且搅拌桨靠电机7和10驱动运转。所述预混釜外壁带有加热套。
[0031]本实用新型的润滑油调配装置在工作时，首先将占基础油总量30?60%的基础油、全部添加剂通过计量栗、静态混合器进入预混釜加热混合，然后高温的混合油再通过齿轮栗输入到润滑油调和釜，同时调整两个三通控制阀，通过计量栗将占基础油总量40?70%的剩余基础油由润滑油调和釜底部出口输入到釜内，与从上端入口进入的高温混合油对流而行，进行混合和冷却，最终得到成品。
[0032]综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
【主权项】
1.一种节能润滑油调制系统，其特征在于，所述调制系统包括依次连接的A三通控制阀(5)、静态混合器(6)、预混釜(8)、齿轮栗(9)、润滑油调和釜(11)、B三通控制阀(13); 基础油储罐(I)的油料出口通过A计量栗(3)与A三通控制阀(5)相连，A三通控制阀(5)与静态混合器(6)的入口之间还连接有带B计量栗(4)的添加剂储罐(2); 静态混合器(6)的出口与预混釜(8)的油料入口连通； 预混釜⑶的油料出口与润滑油调和釜(11)的油料入口通过齿轮栗(9)连通； A三通控制阀(5)与B三通控制阀(13)相连； 润滑油调和釜(11)的出口(12)位于润滑油调和釜(11)的底部且通过B三通控制阀(13)与成品罐(14)相连。2.根据权利要求1所述的节能润滑油调制系统，其特征在于，成品罐(14)位于润滑油调和釜(11)的下方。3.根据权利要求1所述的节能润滑油调制系统，其特征在于，预混釜(8)设有与电机(7)相连的搅拌桨，润滑油调和釜(11)设有与电机(10)相连的搅拌桨。4.根据权利要求1所述的节能润滑油调制系统，其特征在于，预混釜(8)的外壁具有加热套。
【专利摘要】本实用新型涉及一种节能润滑油调制系统，包括依次连接的A三通控制阀、静态混合器、预混釜、齿轮泵、润滑油调和釜、B三通控制阀；基础油储罐的油料出口通过A计量泵与A三通控制阀相连，A三通控制阀与静态混合器的入口之间还连接有带B计量泵的添加剂储罐；静态混合器的出口与预混釜的油料入口连通；预混釜的油料出口与润滑油调和釜的油料入口通过齿轮泵连通；A三通控制阀与B三通控制阀相连；润滑油调和釜的出口位于润滑油调和釜的底部且通过B三通控制阀与成品罐相连。本实用新型的节能润滑油调制系统节省了循环水冷却步骤，大大提高了生产效率，同时也实现了润滑油自动化生产。
【IPC分类】B01F13/10, C10M177/00
【公开号】CN204891753
【申请号】CN201520625281
【发明人】范海粉, 王瑞兴
【申请人】禾泰特种新材料（苏州）有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月19日