车门涂装防开关机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车涂装领域，尤其是涉及一种车门涂装防开关机构。
【背景技术】
[0002]在车体涂装的过程中，车体内外表面均需要相应的涂装工艺，比如电泳、打磨、涂胶、中涂、面漆等，因此需要合适的辅助机构来满足内外表面在不同工序作业的转换，同时满足各工序工艺条件的需求。传统的车体车门涂装辅助机构分为两种，一种是用于防止车门完全关闭从而避免碰伤车体的机构，一种是用于限制车门完全打开并固定车门开度的限位机构。这些机构不便于管理，容易变形，并且在不同工序需要更换，作业繁琐；并且这些机构单独使用，雾漆较严重，重复使用时漆膜变厚，漆渣易脱落污染车体。同时一些车型在不同工序要求门的开度不一样，例如电泳工序需要较大的开度以保证内板电泳膜厚满足要求及前处理电泳快速沥液，并在烘干室加快内外板热气流的交换，而涂胶时要求门开度较小以使门前端涂胶方便，不夹胶枪；中面涂普遍采用机器人后，门开度越小，机器人轨迹越平滑，涂漆越均匀。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种适用于车体车门内外表面在不同工序涂装的车门涂装防开关机构。
[0004]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
[0005]本实用新型所述的车门涂装防开关机构，包括对称设置并通过U形连杆相连接的左、右卡槽，在所述U形连杆一侧向外设置有L形防关挡块，在与所述L形防关挡块同侧的U形连杆端部设置有定位销防护管，在所述定位销防护管一端向下设置有漆渣导引管，在定位销防护管顶部铰接有L形旋转定位销，在所述L形旋转定位销上间隔设置有多根定位柱。
[0006]本实用新型优点在于结构简单，便于操作，使用可靠。采用卡槽形式固定在车体上，利用可旋转的定位销调整车门开度，定位销防护管有效保护定位销防止雾漆较多影响使用，漆渣导引管有效避免漆渣掉落车体外表面影响品质，同时单个机构便于转运、管理，运行中安全可靠，操作方便。
【附图说明】
[0007]图I是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图I所示，本实用新型所述的车门涂装防开关机构，包括对称设置并通过U形连杆I相连接的左、右卡槽2、3，在所述U形连杆I 一侧向外设置有L形防关挡块4，在与所述L形防关挡块4同侧的U形连杆I端部设置有定位销防护管5，在所述定位销防护管5 —端向下设置有漆渣导引管6，在定位销防护管5顶部铰接有L形旋转定位销7，在所述L形旋转定位销7上间隔设置有多根定位柱8。
【主权项】
1.一种车门涂装防开关机构，其特征在于：包括对称设置并通过U形连杆（I)相连接的左、右卡槽（2、3 )，在所述U形连杆（I) 一侧向外设置有L形防关挡块（4 )，在与所述L形防关挡块（4)同侧的U形连杆（I)端部设置有定位销防护管（5)，在所述定位销防护管（5) —端向下设置有漆渣导弓I管（6 )，在定位销防护管（5 )顶部铰接有L形旋转定位销（7 )，在所述L形旋转定位销（7 )上间隔设置有多根定位柱（8 )。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车门涂装防开关机构，包括对称设置并通过U形连杆相连接的左、右卡槽，在所述U形连杆一侧向外设置有L形防关挡块，在与所述L形防关挡块同侧的U形连杆端部设置有定位销防护管，在所述定位销防护管一端向下设置有漆渣导引管，在定位销防护管顶部铰接有L形旋转定位销，在所述L形旋转定位销上间隔设置有多根定位柱。本实用新型优点在于结构简单，便于操作，使用可靠。采用卡槽形式固定在车体上，利用可旋转的定位销调整车门开度，定位销防护管有效保护定位销防止雾漆较多影响使用，漆渣导引管有效避免漆渣掉落车体外表面影响品质，同时单个机构便于转运、管理，运行中安全可靠，操作方便。
【IPC分类】B05C13/02, B05C11/10
【公开号】CN205146618
【申请号】CN201520813918
【发明人】蔡小坤, 朱玉萍, 潘丽娟, 安全远
【申请人】郑州日产汽车有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月21日