一种实用的车载净化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种实用的车载净化器，包括机壳、电风扇和净化装置；机壳第一端设有进风口，第二端设有出风口，电风扇设于机壳内，且靠近出风口，净化装置设于机壳内，且位于电风扇和出风口之间；机壳上设有开口，开口上配有开口盖，开口盖与开口可密封配合，开口的大小与电风扇大小适配，机壳内滑动安装有电风扇底座，电风扇底座与第一驱动机构连接，电风扇安装于电风扇底座上，第一驱动机构驱动电风扇底座相对于机壳滑动，可使电风扇从开口处伸出机壳外或进入机壳内。本实用新型增加了电风扇单独使用的新功能，减少了单独配置净化器和电风扇的成本，节约了实用的车载净化器在车内的占用空间，同时能够保证车内物品摆放的整齐性。
【专利说明】
一种实用的车载净化器
技术领域
[0001]本实用新型涉及空气净化技术领域，尤其涉及一种实用的车载净化器。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，轿车的使用越来越普及，人们在车内活动的时间也大大增加，人们对轿车内的空气质量也越来越关注，车内空间较封闭，一般空调系统只具有调温功能，并不具备净化和过滤的功能，因此，车载空气净化器已成为有车族的必选产品，现有的空气净化器，一般都电风扇的引风作用下，采用多层过滤网对空气进行净化，而该电风扇只能作为引风机使用，并不能单独使用。
【实用新型内容】
[0003]基于【背景技术】存在的技术问题，本实用新型提出了一种实用的车载净化器。
[0004]本实用新型提出的一种实用的车载净化器，包括机壳、电风扇和净化装置；
[0005]机壳第一端设有进风口，第二端设有出风口，电风扇设于机壳内，且靠近出风口，净化装置设于机壳内，且位于电风扇和进风口之间；
[0006]机壳顶部设有开口，开口上配有开口盖，开口盖与开口可密封配合，开口的大小与电风扇大小适配，机壳内滑动安装有电风扇底座，电风扇底座与第一驱动机构连接，电风扇安装于电风扇底座上，第一驱动机构驱动电风扇底座相对于机壳滑动，可使电风扇从开口处伸出机壳外或进入机壳内。
[0007]优选地，开口盖与机壳转动连接，且与第二驱动机构连接，机壳上设有开关按钮，开关按钮与第二驱动机构连接。
[0008]优选地，电风扇上设有安全罩。
[0009]优选地，机壳上设有夹持机构，夹持机构包括第一夹板和第二夹板。
[0010]优选地，净化装置包括除尘网、微纤维滤网和活性炭网，除尘网、微纤维滤网和活性炭网沿进风口至出风口方向依次设置。
[0011 ]优选地，机壳内滑道、第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块滑动设置在滑道且可沿滑道滑动，第一滑块和第二滑块位于除尘网和进风口之间，第一滑块上设有喷液管，第一滑块上设有海绵条，喷液管的喷孔朝向除尘网，海绵条与除尘网接触。
[0012]优选地，喷液管的喷口阵列布置。
[0013]本实用新型中提供的一种实用的车载净化器，在机壳上设置开口，在开口上配置开口盖，开口盖可密封地盖在开口上，也可打开，电风扇底座内滑动安装于机壳内，并将电风扇设置在电风扇底座上，当开口盖打开时，通过第一驱动机构驱动电风扇底座滑动，使电风扇从机壳上的开口处伸出机壳外，此时，可以单独使用电风扇的吹风功能，当开口盖密封盖在开口上时，第一驱动机构驱动电风扇底座滑动，使电风扇从机壳上的开口进入出机壳内，此时，电风扇可作为净化器的引风装置使用。
[0014]本实用新型，在净化器的基础上，通过合理的设置，增加了电风扇单独使用的新功能，减少了单独配置净化器和电风扇的成本，节约了实用的车载净化器在车内的占用空间，同时能够保证车内物品摆放的整齐性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型提出的一种实用的车载净化器的剖视结构示意图。
[0016]图2为本实用新型提出的一种实用的车载净化器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种实用的车载净化器的剖视结构示意图；图2为本实用新型提出的一种实用的车载净化器的结构示意图。
[0018]参照图1-2，本实用新型提出的一种实用的车载净化器，包括机壳1、电风扇2和净化装置3;
[0019]机壳I第一端设有进风口 4，第二端设有出风口 5，电风扇2设于机壳I内，且靠近出风口 5，净化装置3设于机壳I内，且位于电风扇2和进风口 4之间；
[0020]机壳I上设有夹持机构，夹持机构包括第一夹板和第二夹板，可用于将净化器固定于车内便于固定的位置；
[0021 ] 机壳I顶部设有开口 6，开口 6上配有开口盖7，开口盖7与开口 6可密封配合，开口 6的大小与电风扇2大小适配，开口盖7与机壳I转动连接，且与第二驱动机构10连接，机壳I上设有开关按钮11，开关按钮11与第二驱动机构10连接，通过开关按钮11可控制第二驱动机构10驱动开口盖7打开或关闭。
[0022]机壳I内滑动安装有电风扇底座8，电风扇底座8与第一驱动机构9连接，电风扇2安装于电风扇底座8上，且电风扇2上设有安全罩12，第一驱动机构9驱动电风扇底座8相对于机壳I滑动，可使电风扇2从开口6处伸出机壳I外或进入机壳I内；当电风扇2从开口6进入机壳I内，开口盖7密封盖在开口6上，电风扇2可作为净化装置的引风机;当电风扇2从开口6处伸出机壳I，电风扇2又可单独使用，上述设置，在解决车内净化空气功能的同时，通过简单巧妙的结构设计，增加了净化器的扇风功能，可以减少成本和空间占用面积。
[0023]本实施方式中，净化装置3包括除尘网13、微纤维滤网14和活性炭网15，除尘网13、微纤维滤网14和活性炭网15沿进风口 4至出风口 5方向依次设置，在电风扇2的作用下，空气通过进风口4进入机壳I内，经过除尘网13进行第一部除尘，对较大颗粒的灰尘进行去除，微纤维滤网14和活性炭网15可有效去除空气中的甲醛等有害气体，除甲醛率可达到99%以上，除尘网13作为前置过滤网，对微纤维滤网14和活性炭网15具有保护作用，通过除尘网13、微纤维滤网14和活性炭网15的组合作用，净化功能好，净化比较全面，能够保证净化器出风口 5排出的气体清新和干净。
[0024]上述结构中，靠进进风口的第一道过滤网，通常相对其它层更容易堆积大量灰尘，需要清理的次数也比其它层频繁，机壳I内滑道16、第一滑块17和第二滑块18，第一滑块17和第二滑块18滑动设置在滑道16且可沿滑道16滑动，第一滑块17和第二滑块18位于除尘网13和进风口4之间，第一滑块17上设有喷液管，第一滑块17上设有海绵条，喷液管的喷孔朝向除尘网13，且呈阵列分布，海绵条与除尘网13接触，通过第一滑块17和第二滑块18在滑道16内的移动，喷液管可向除尘网13大面积喷射清洗液，并通过海绵条的来回擦拭，能更加容易的清洗掉除尘网13上的灰尘，保证除尘网13的正常工作。
[0025]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种实用的车载净化器，其特征在于，包括机壳(I)、电风扇(2)和净化装置(3); 机壳(I)第一端设有进风口(4)，第二端设有出风口(5)，电风扇(2)设于机壳(I)内，且靠近出风口(5)，净化装置(3)设于机壳(I)内，且位于电风扇(2)和进风口(4)之间； 机壳(I)顶部设有开口(6)，开口(6)上配有开口盖(7)，开口盖(7)与开口(6)可密封配合，开口(6)的大小与电风扇(2)大小适配，机壳(I)内滑动安装有电风扇底座(8)，电风扇底座(8)与第一驱动机构(9)连接，电风扇(2)安装于电风扇底座(8)上，第一驱动机构(9)驱动电风扇底座(8)相对于机壳(I)滑动，可使电风扇(2)从开口(6)处伸出机壳(I)外或进入机壳(I)内。2.根据权利要求1所述的实用的车载净化器，其特征在于，开口盖(7)与机壳(I)转动连接，且与第二驱动机构(10)连接，机壳(I)上设有开关按钮(11)，开关按钮(11)与第二驱动机构(10)连接。3.根据权利要求1所述的实用的车载净化器，其特征在于，电风扇(2)上设有安全罩(⑵。4.根据权利要求1所述的实用的车载净化器，其特征在于，机壳(I)上设有夹持机构，夹持机构包括第一夹板和第二夹板。5.根据权利要求1所述的实用的车载净化器，其特征在于，净化装置(3)包括除尘网(13)、微纤维滤网(14)和活性炭网(15)，除尘网(13)、微纤维滤网(14)和活性炭网(15)沿进风口(4)至出风口(5)方向依次设置。6.根据权利要求5所述的实用的车载净化器，其特征在于，机壳(I)内滑道(16)、第一滑块(17)和第二滑块(18)，第一滑块(17)和第二滑块(18)滑动设置在滑道(16)且可沿滑道(16)滑动，第一滑块(17)和第二滑块(18)位于除尘网(13)和进风口(4)之间，第一滑块(17)上设有喷液管，第一滑块(17)上设有海绵条，喷液管的喷孔朝向除尘网(13)，海绵条与除尘网(13)接触。7.根据权利要求6所述的实用的车载净化器，其特征在于，喷液管的喷口阵列布置。
【文档编号】B01D53/00GK205598873SQ201620160593
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月2日
【发明人】柯锐
【申请人】安徽科浦环保科技有限公司