一种页岩油气开采用混砂车过滤机构的制作方法

1.本实用新型涉及页岩油气开采技术领域，尤其涉及一种页岩油气开采用混砂车过滤机构。


背景技术：

2.我国页岩气资源可能多达45万亿立方米，其中可采储量约为38万亿立方米，位居世界第一。近年来，国内页岩气开采热度不断升温，由于其地质结构复杂，钻井后即需要进行一系列的压裂作业后才能达到有经济价值的开采。在压裂作业使用的装备中，混砂车作为压裂装备的核心，通常包括管汇、混砂罐、吸入泵及排出泵，通过向混砂罐中连续的加入各种配料，通过搅拌混合后再排出到下游设备。如今混砂车在进料管道的位置未设置过滤结构，导致在使用时管汇内进入一些大块杂质颗粒，造成砂泵、喷射装置损坏，严重时造成设备停机，影响工作效率，因此还有待进一步改进。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种页岩油气开采用混砂车过滤机构。
4.本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
5.一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，包括进料管道、传输管道以及可拆卸连接于进料管道和传输管道之间的过滤管段，所述过滤管段内设有过滤网，所述过滤网四周与过滤管段内壁固接，所述过滤管段下部连通有排料管，所述排料管位于过滤网和传输管道之间。
6.根据上述技术方案，优选地，所述过滤管段内壁靠近进料管道的位置固接有定位环板，所述过滤网四周与定位环板通过固定螺栓固接。
7.根据上述技术方案，优选地，所述过滤管段两端固接有第一法兰，所述进料管道和传输管道的端部分别固接有第二法兰，所述过滤管段两端分别通过连接部与进料管道和传输管道可拆卸连接。
8.根据上述技术方案，优选地，所述连接部包括套接于第一法兰内的连接管段以及套接于连接管段外的驱动部，所述驱动部能够带动连接管段从第二法兰外插接于第二法兰中。
9.根据上述技术方案，优选地，所述第二法兰内固接有密封圈，当所述连接管段插接于第二法兰内时，所述连接管段紧密连接于密封圈内。
10.根据上述技术方案，优选地，所述驱动部包括转动连接于第一法兰一侧的驱动套以及固接于驱动套外的手柄，所述连接管段外设有外螺纹，所述驱动套内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述第一法兰内壁相对开设有两个限位槽，所述连接管段外固接有与限位槽滑动连接的滑块。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型结构设计科学合理，能够利用过滤管段实现在混砂车进料口处的过滤功能，并通过排料管排出，可以有效减少管汇堵塞，确保混砂车内设备正常工作，进而保证混砂车的工作连贯性，从而提高作业效率，具有较好的应用推广价值。
附图说明
13.图1是本实用新型的主视结构示意图。
14.图2是本实用新型中过滤网与过滤管段连接位置的侧视结构示意图。
15.图中：1、手柄；2、限位槽；3、过滤管段；4、第一法兰；5、滚子轴承；6、驱动套；7、连接管段；8、滑块；9、过滤网；10、排料管；11、密封圈；12、第二法兰；13、定位环板。
具体实施方式
16.为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。基于实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
18.如图所示，本实用新型包括进料管道、传输管道以及可拆卸连接于进料管道和传输管道之间的过滤管段3，所述过滤管段3内设有过滤网9，所述过滤网9四周与过滤管段3内壁固接，所述过滤管段3下部连通有排料管10，排料管10的端部通过盲板密封，所述排料管10位于过滤网9和传输管道之间。本实用新型结构设计科学合理，能够利用过滤管段3实现在混砂车进料口处的过滤功能，并通过排料管10排出，可以有效减少管汇堵塞，确保混砂车内设备正常工作，进而保证混砂车的工作连贯性，从而提高作业效率，具有较好的应用推广价值。
19.根据上述实施例，优选地，所述过滤管段3内壁靠近进料管道的位置固接有定位环板13，所述过滤网9四周与定位环板13通过固定螺栓固接。
20.根据上述实施例，优选地，所述过滤管段3两端固接有第一法兰4，所述进料管道和传输管道的端部分别固接有第二法兰12，所述过滤管段3两端分别通过连接部与进料管道和传输管道可拆卸连接。其中，连接部包括套接于第一法兰4内的连接管段7以及套接于连接管段7外的驱动部，所述驱动部能够带动连接管段7从第二法兰12外插接于第二法兰12中，此设置可使过滤管段3可拆卸连接于进料管道和传输管道之间，通过驱动部实现的拆装操作便捷，更换速度快，有效提高维护效率。此外，本例中第二法兰12内固接有密封圈11，当所述连接管段7插接于第二法兰12内时，所述连接管段7紧密连接于密封圈11内。
21.根据上述实施例，优选地，所述驱动部包括转动连接于第一法兰4一侧的驱动套6以及固接于驱动套6外的手柄1，所述连接管段7外设有外螺纹，所述驱动套6内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述第一法兰4内壁相对开设有两个限位槽2，所述连接管段7外固接有与限位槽2滑动连接的滑块8。其中，当连接管段7的一端位于第二法兰12内或外时，滑块8
均位于限位槽2内，此外，本例中驱动套6通过滚子轴承5转动连接于第一法兰4一侧，滚子轴承5包括内圈和外圈，内圈与第一法兰4一侧焊接，外圈与驱动套6一侧焊接，实现驱动套6的转动连接。在实际使用过程中，先把过滤管段3放置于进料管道和传输管道之间，转动手柄1使驱动套6转动，由于滑块8位于限位槽2内，使得与驱动套6螺纹连接的连接管段7插接于第二法兰12的密封圈11内，实现对过滤管段3的安装操作。
22.本实用新型结构设计科学合理，能够利用过滤管段3实现在混砂车进料口处的过滤功能，并通过排料管10排出，可以有效减少管汇堵塞，确保混砂车内设备正常工作，进而保证混砂车的工作连贯性，从而提高作业效率，具有较好的应用推广价值。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，包括进料管道、传输管道以及可拆卸连接于进料管道和传输管道之间的过滤管段，所述过滤管段内设有过滤网，所述过滤网四周与过滤管段内壁固接，所述过滤管段下部连通有排料管，所述排料管位于过滤网和传输管道之间。2.根据权利要求1所述一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，所述过滤管段内壁靠近进料管道的位置固接有定位环板，所述过滤网四周与定位环板通过固定螺栓固接。3.根据权利要求1所述一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，所述过滤管段两端固接有第一法兰，所述进料管道和传输管道的端部分别固接有第二法兰，所述过滤管段两端分别通过连接部与进料管道和传输管道可拆卸连接。4.根据权利要求3所述一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，所述连接部包括套接于第一法兰内的连接管段以及套接于连接管段外的驱动部，所述驱动部能够带动连接管段从第二法兰外插接于第二法兰中。5.根据权利要求4所述一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，所述第二法兰内固接有密封圈，当所述连接管段插接于第二法兰内时，所述连接管段紧密连接于密封圈内。6.根据权利要求4所述一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，其特征在于，所述驱动部包括转动连接于第一法兰一侧的驱动套以及固接于驱动套外的手柄，所述连接管段外设有外螺纹，所述驱动套内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述第一法兰内壁相对开设有两个限位槽，所述连接管段外固接有与限位槽滑动连接的滑块。

技术总结
本实用新型涉及一种页岩油气开采用混砂车过滤机构，包括进料管道、传输管道以及可拆卸连接于进料管道和传输管道之间的过滤管段，过滤管段内设有过滤网，过滤网四周与过滤管段内壁固接，过滤管段下部连通有排料管，排料管位于过滤网和传输管道之间。本实用新型结构设计科学合理，能够利用过滤管段实现在混砂车进料口处的过滤功能，并通过排料管排出，可以有效减少管汇堵塞，确保混砂车内设备正常工作，进而保证混砂车的工作连贯性，从而提高作业效率，具有较好的应用推广价值。具有较好的应用推广价值。具有较好的应用推广价值。


技术研发人员：陈劲 梁家辉 李静涵 潘红妨 王庚申
受保护的技术使用者：拓小拓科技（天津）有限公司
技术研发日：2022.04.18
技术公布日：2022/7/22