一种车载式再生铜分选装置的制作方法

1.本实用新型涉及再生金属循环利用技术领域，具体为一种车载式再生铜分选装置。


背景技术：

2.再生铜循环利用是紧跟双碳政策，解决国内资源不足的重要途径。目前再生铜主要是通过零散采购，采购的再生铜主要包括：光亮铜、特铜、漆包线、马达铜、杂铜，其形状不同，铜含量不同以及大小差异大，杂乱堆放，对分选造成困难。目前再生铜分选大多数情况是通过人工手动分选，分选效率低，且在分选过程中极易造成人员受伤；少部分采用电磁吸附进行分选，但电磁吸附分选要求再生金属体积较小且规格一致，在实际生产过程中并不适用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种车载式再生铜分选装置，其安全性高、分选效率高且适用性强。
4.本实用新型提供的这种车载式再生铜分选装置，它包括依次连接的安装座、连接杆和耙头，连接杆的长度可调，耙头的耙齿长度可调，相邻耙齿的间距可调；所述耙头包括耙齿安装座和耙齿，耙齿安装座底部开设有沿其长度方向的t形槽，耙齿安装座沿水平方向与所述连接杆垂直并连接于连接杆末端，多个耙齿通过t形槽与耙齿安装座可调节连接；所述耙齿包括调节螺栓和分选套筒，调节螺栓顶部的螺帽插于所述耙齿安装座的t形槽中配合螺母锁紧固定，分选套筒设置内螺纹与调节螺栓连接。
5.上述技术方案的一种实施方式中，所述安装座包括固定板和安装板，安装板顶部及底部分别开设圆弧形卡槽和连接孔，一对安装板沿竖直方向固定连接于固定板的背面两侧。
6.上述技术方案的一种实施方式中，所述连接杆包括固定杆和调节杆，固定杆与调节杆的搭接段通过紧固件连。
7.上述技术方案的一种实施方式中，所述固定杆的外端段设有轴向水平的固定孔；所述调节杆沿其长度方向均设多个轴向水平的调节孔，调节杆内端段插于固定杆中，调节杆的调节孔与固定杆上的固定孔相对并穿过紧固件连接。
8.上述技术方案的一种实施方式中，所述固定杆与所述固定板垂直，固定杆内端固定连接于固定板正面的中心位置处，并设置多块加强肋板进行连接加固。
9.本实用新型通过耙齿将不同体积的再生铜分离，避免了人工分选过程中人员受伤的问题，安全性高。本装置通过安装板与车体可拆卸连接，车体前后行驶一次即可通过耙齿对大量的再生铜散料进行分选，分选效率高。连接杆长度可调，当再生铜散料较多时，可通过连接杆长度调节使耙头距车体较远，便于再生铜散料分选过程中大面积分散；耙齿的数量及其之间的相对距离可调，且耙齿的总长度可调，可针对不同规格的再生铜散料进行分
选，适用性强。简言之，通过本装置进行再生铜散料分选时安全性高、分选效率高且适用性强。
附图说明
10.图1为本实用新型一个实施例的轴测结构示意图。
11.图2为图1的侧视结构示意图。
12.图3为图1的正视结构示意图。
13.图4为图2中a部的放大结构示意图。
具体实施方式
14.如图1至图4所示，本实施例公开的这种车载式再生铜分选装置，它包括依次连接的安装座1、连接杆2和耙头3。
15.安装座1包括固定板11和安装板12。
16.固定板11为矩形板。安装板12顶部开设弧形卡槽，其底部设置连接孔，一对安装板12沿竖直方向设置，固定连接于固定板11的背面两侧边位置处。
17.连接杆2包括固定杆21和调节杆22。
18.固定杆21为圆柱形管，固定杆21与固定板11相垂直，其的一端固定连接于固定板11正面的中心位置处，并设置多块加强肋板进行连接加固，固定杆21的另一端端部开设一对轴向水平的固定孔，用于连接调节杆22。
19.调节杆22为圆柱形杆，调节杆22的直径与固定杆21的内径相匹配，调节杆22沿其长度方向均设多个轴向水平的调节孔，相邻调节孔之间的距离与固定杆21上固定孔之间的距离相等，调节杆22的内端段插于固定杆21中，通过螺栓锁紧固定。
20.耙头3包括耙齿安装座31和耙齿32。
21.耙齿安装座31为矩型块，其底部开设有沿其长度方向的t形槽，耙齿安装座31沿水平方向与调节杆22垂直固定。
22.耙齿32包括调节螺栓321和分选套筒322。分选套筒322设置有内螺纹，与调节螺栓321螺纹连接。
23.耙齿32与耙齿安装座31装配时，将调节螺栓321的螺帽插于耙齿安装座31的t形槽中，通过t形槽限制调节螺栓321转动，然后沿t形槽调整调节螺栓321的间距，并在调节螺栓321相对于耙齿安装座31的底部设置螺母锁紧固定，最后将分选套筒322与调节螺栓321连接，通过旋转分选套筒322调节耙齿32的长度。
24.本实施例在使用时具体操作如下：
25.首先，通过安装板12上的弧形卡槽挂于叉车的升降架上，并在安装板12的连接孔位置处设置销轴与升降架可拆卸连接；然后，调整调节杆22在固定杆21中的插入量，使耙齿安装座31与叉车升降架相距合适距离，便于分选操作；然后，调整相邻耙齿32之间的距离，同时旋转套筒322，调节各耙齿32的长度，用于对不同规格的再生铜进行分选；最后，叉车前后行驶并配合升降架起落，通过耙齿32移动大体积的再生铜，小体积再生铜留在原地，完成分选工作。
26.应注意的是，本装置安装于叉车上只是一种优选实施例，本装置还可通过安装板
12与铲车等不类型的车体进行连接。
27.本实用新型的优势在于：
28.安全性高：通过耙齿将不同体积的再生铜分离，避免了人工分选过程中人员受伤的问题。
29.分选效率高：本装置通过安装板与车体可拆卸连接，车体前后行驶一次即可通过耙齿对大量的再生铜散料进行分选，分选效率高。
30.适用性强：调节杆在固定杆中的插入量可调，当再生铜散料较多时，可通过调整调节杆使耙头距车体较远，便于再生铜散料分选过程中大面积分散；耙齿的数量及其之间的相对距离可调，且耙齿的总长度可调，可针对不同规格的再生铜散料进行分选，适用性强。


技术特征：
1.一种车载式再生铜分选装置，其特征在于：它包括依次连接的安装座、连接杆和耙头，连接杆的长度可调，耙头的耙齿长度可调，相邻耙齿的间距可调；所述耙头包括耙齿安装座和耙齿，耙齿安装座底部开设有沿其长度方向的t形槽，耙齿安装座沿水平方向与所述连接杆垂直并连接于连接杆末端，多个耙齿通过t形槽与耙齿安装座可调节连接；所述耙齿包括调节螺栓和分选套筒，调节螺栓顶部的螺帽插于所述耙齿安装座的t形槽中配合螺母锁紧固定，分选套筒设置内螺纹与调节螺栓连接。2.如权利要求1所述的车载式再生铜分选装置，其特征在于：所述安装座包括固定板和安装板，安装板顶部及底部分别开设圆弧形卡槽和连接孔，一对安装板沿竖直方向固定连接于固定板的背面两侧。3.如权利要求2所述的车载式再生铜分选装置，其特征在于：所述连接杆包括固定杆和调节杆，固定杆与调节杆的搭接段通过紧固件连。4.如权利要求3所述的车载式再生铜分选装置，其特征在于：所述固定杆的外端段设有轴向水平的固定孔；所述调节杆沿其长度方向均设多个轴向水平的调节孔，调节杆内端段插于固定杆中，调节杆的调节孔与固定杆上的固定孔相对并穿过紧固件连接。5.如权利要求4所述的车载式再生铜分选装置，其特征在于：所述固定杆与所述固定板垂直，固定杆内端固定连接于固定板正面的中心位置处，并设置多块加强肋板进行连接加固。

技术总结
本实用新型公开了一种车载式再生铜分选装置，它包括依次连接的安装座、连接杆和耙头，连接杆的长度可调，耙头的耙齿长度可调，相邻耙齿的间距可调。本实用新型通过耙齿将不同体积的再生铜分离，避免了人工分选过程中人员受伤的问题，安全性高。本装置通过安装板与车体可拆卸连接，车体前后行驶一次即可通过耙齿对大量的再生铜散料进行分选，分选效率高。连接杆长度可调，当再生铜散料较多时，可通过连接杆长度调节使耙头距车体较远，便于再生铜散料分选过程中大面积分散；耙齿的数量及其之间的相对距离可调，且耙齿的总长度可调，可针对不同规格的再生铜散料进行分选，适用性强。适用性强。适用性强。


技术研发人员：毛冰花 姚青 喻亿泉 刘斌
受保护的技术使用者：湖南金龙新材料有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2023/1/3