一种高效型动力电池负极材料分离机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种高效型动力电池负极材料分离机构。


背景技术：

2.动力电池的电解液为有机溶剂体系，为使电池的正、负极分开，避免接触性短路，并同时兼顾电解质离子的通过能力等因素，高强度薄膜化的隔膜材料成为动力电池的关键内层组件之一。隔膜的性能决定了电池的界面结构和内阻，并将直接影响电池容量、循环寿命和使用安全性等指标。近年来，废弃动力电池因其含有多种有价成分逐渐成为资源化回收领域研究的热点；废弃锂电池的放电和破碎是必备环节，锂电池中的隔膜因其具有较高的抗拉强度，在破碎过程中并不能被撕裂为小块而仍然会以较长的条带状存在于破碎产物中，如此使得条带状的隔膜和破碎细小块状物分离十分的困难，有些条带状的隔膜位于破碎物内部，使得分离较为不便，公告号为cn209792007 u的专利中是采用振动的方式进行分离，但是分离的效率低下，而且分离效果不理想。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种分离快速高效的高效型动力电池负极材料分离机构。
4.为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：
5.一种高效型动力电池负极材料分离机构，包括分离箱体；所述分离箱体呈长条形结构，分离箱体的内部设有长条形容置槽，分离箱体上端开口；还包括勾离组件和行走驱动机构；所述勾离组件包括转动辊、侧部连接杆、弯折勾板、驱动轴、驱动电机；所述转动辊安装于分离箱体的中间，转动辊四周由前至后均匀安装多排侧部连接杆，侧部连接杆的外端分别垂直安装一个弯折勾板，转动辊下侧的侧部连接杆和弯折勾板位于长条形容置槽的内部；所述侧部连接杆之间留有间隙，侧部连接杆和弯折勾板构成l形结构；所述转动辊的前端中间安装驱动轴；所述驱动轴的外端安装驱动电机；所述驱动电机的下侧安装行走驱动机构，行走驱动机构调节带动驱动电机沿着分离箱体长度方向移动；所述转动辊的后端与分离箱体的后侧上端移动连接。
6.进一步，所述行走驱动机构包括驱动丝杆、滑动板、定位块、行走电机；所述分离箱体的前侧滑动卡接安装一个滑动板，滑动板上螺纹旋接一个驱动丝杆；所述分离箱体的前侧一端安装行走电机，另一端安装定位块；所述驱动丝杆的一端连接行走电机，驱动丝杆的另一端旋转卡接于定位块的内侧。
7.进一步，所述滑动板的上端设有底部连接板；所述驱动电机的下端设有上部连接板；所述底部连接板和上部连接板的两侧通过螺钉进行连接。
8.进一步，所述分离箱体的前侧下方设有定位条，定位条的上端设有条形卡槽；所述滑动板的下端设有滑动卡接块；所述滑动卡接块滑动卡接于条形卡槽上。
9.进一步，所述转动辊的后端中间设有延伸杆，延伸杆的外端设有滑动连接块；所述
分离箱体的后侧上端设有轨道槽；所述滑动连接块滑动安装于轨道槽内。
10.进一步，所述分离箱体的底部两侧分别设有支撑脚。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过驱动电机带动转动辊进行转动，从而带动侧部连接杆和弯折勾板进行转动，如此通过侧部连接杆和弯折勾板构成的多个l形构件对条带状的隔膜进行勾出，而小块状破碎物会从侧部连接杆之间的间隙下落，通过行走驱动机构驱动勾离组件进行滑动行走，使得整个长条形容置槽内的条带状的隔膜被勾出并翻至破碎物的上层，如此提高了分离效率，使得被埋于内部中间的条带状的隔膜翻出，提高了分离效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型转动辊、侧部连接杆、弯折勾板、分离箱体的纵向剖视结构示意图。
15.图3为本实用新型俯视结构示意图。
16.图4为本实用新型图1的局部放大结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图对本

技术实现要素：
作进一步详细说明。
18.如图1至4所示，一种高效型动力电池负极材料分离机构，包括分离箱体1；所述分离箱体1呈长条形结构，分离箱体1的内部设有长条形容置槽11，分离箱体1上端开口；还包括勾离组件2和行走驱动机构3；所述勾离组件2包括转动辊21、侧部连接杆22、弯折勾板23、驱动轴24、驱动电机25；所述转动辊21安装于分离箱体1的中间，转动辊21四周由前至后均匀安装多排侧部连接杆22，侧部连接杆22的外端分别垂直安装一个弯折勾板23，转动辊21下侧的侧部连接杆22和弯折勾板23位于长条形容置槽11的内部；所述侧部连接杆22之间留有间隙，侧部连接杆22和弯折勾板23构成l形结构；所述转动辊21的前端中间安装驱动轴24；所述驱动轴24的外端安装驱动电机25；所述驱动电机25的下侧安装行走驱动机构3，行走驱动机构3调节带动驱动电机25沿着分离箱体1长度方向移动；所述转动辊21的后端与分离箱体1的后侧上端移动连接。
19.如图1至4所示，为了对整个勾离组件2进行驱动，进一步优选，所述行走驱动机构3包括驱动丝杆32、滑动板34、定位块33、行走电机31；所述分离箱体1的前侧滑动卡接安装一个滑动板34，滑动板34上螺纹旋接一个驱动丝杆32；所述分离箱体1的前侧一端安装行走电机31，另一端安装定位块33；所述驱动丝杆32的一端连接行走电机31，驱动丝杆32的另一端旋转卡接于定位块33的内侧。
20.如图1至4所示，为了实现整个勾离组件2的活动连接，进一步，所述滑动板34的上端设有底部连接板342；所述驱动电机25的下端设有上部连接板251；所述底部连接板342和上部连接板251的两侧通过螺钉8进行连接。为了对滑动板34进行滑动限位，进一步，所述分离箱体1的前侧下方设有定位条35，定位条35的上端设有条形卡槽351；所述滑动板34的下端设有滑动卡接块341；所述滑动卡接块341滑动卡接于条形卡槽351上。进一步，所述转动辊21的后端中间设有延伸杆211，延伸杆211的外端设有滑动连接块212；所述分离箱体1的
后侧上端设有轨道槽12；所述滑动连接块212滑动安装于轨道槽12内。进一步，所述分离箱体1的底部两侧分别设有支撑脚14。
21.本实用新型通过驱动电机25带动转动辊21进行转动，从而带动侧部连接杆22和弯折勾板23进行转动，如此通过侧部连接杆22和弯折勾板23构成的多个l形构件对条带状的隔膜进行勾出，而小块状破碎物会从侧部连接杆22之间的间隙下落，通过行走驱动机构3驱动勾离组件2进行滑动行走，使得整个长条形容置槽11内的条带状的隔膜被勾出并翻至破碎物的上层，如此提高了分离效率，使得被埋于内部中间的条带状的隔膜翻出，提高了分离效率。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高效型动力电池负极材料分离机构，包括分离箱体；所述分离箱体呈长条形结构，分离箱体的内部设有长条形容置槽，分离箱体上端开口；其特征在于，还包括勾离组件和行走驱动机构；所述勾离组件包括转动辊、侧部连接杆、弯折勾板、驱动轴、驱动电机；所述转动辊安装于分离箱体的中间，转动辊四周由前至后均匀安装多排侧部连接杆，侧部连接杆的外端分别垂直安装一个弯折勾板，转动辊下侧的侧部连接杆和弯折勾板位于长条形容置槽的内部；所述侧部连接杆之间留有间隙，侧部连接杆和弯折勾板构成l形结构；所述转动辊的前端中间安装驱动轴；所述驱动轴的外端安装驱动电机；所述驱动电机的下侧安装行走驱动机构，行走驱动机构调节带动驱动电机沿着分离箱体长度方向移动；所述转动辊的后端与分离箱体的后侧上端移动连接。2.根据权利要求1所述的高效型动力电池负极材料分离机构，其特征在于，所述行走驱动机构包括驱动丝杆、滑动板、定位块、行走电机；所述分离箱体的前侧滑动卡接安装一个滑动板，滑动板上螺纹旋接一个驱动丝杆；所述分离箱体的前侧一端安装行走电机，另一端安装定位块；所述驱动丝杆的一端连接行走电机，驱动丝杆的另一端旋转卡接于定位块的内侧。3.根据权利要求2所述的高效型动力电池负极材料分离机构，其特征在于，所述滑动板的上端设有底部连接板；所述驱动电机的下端设有上部连接板；所述底部连接板和上部连接板的两侧通过螺钉进行连接。4.根据权利要求2所述的高效型动力电池负极材料分离机构，其特征在于，所述分离箱体的前侧下方设有定位条，定位条的上端设有条形卡槽；所述滑动板的下端设有滑动卡接块；所述滑动卡接块滑动卡接于条形卡槽上。5.根据权利要求1所述的高效型动力电池负极材料分离机构，其特征在于，所述转动辊的后端中间设有延伸杆，延伸杆的外端设有滑动连接块；所述分离箱体的后侧上端设有轨道槽；所述滑动连接块滑动安装于轨道槽内。6.根据权利要求1所述的高效型动力电池负极材料分离机构，其特征在于，所述分离箱体的底部两侧分别设有支撑脚。

技术总结
一种高效型动力电池负极材料分离机构，包括勾离组件和行走驱动机构；本实用新型通过驱动电机带动转动辊进行转动，从而带动侧部连接杆和弯折勾板进行转动，如此通过侧部连接杆和弯折勾板构成的多个L形构件对条带状的隔膜进行勾出，而小块状破碎物会从侧部连接杆之间的间隙下落，通过行走驱动机构驱动勾离组件进行滑动行走，使得整个长条形容置槽内的条带状的隔膜被勾出并翻至破碎物的上层，如此提高了分离效率，使得被埋于内部中间的条带状的隔膜翻出，提高了分离效率。提高了分离效率。提高了分离效率。


技术研发人员：韩乐琪 王亮亮
受保护的技术使用者：江苏亮盈科技有限公司
技术研发日：2022.09.09
技术公布日：2023/1/16