一种新型走行平底托结构的制作方法

本技术涉及走行平底托结构，具体为一种新型走行平底托结构。

背景技术：

1、振动筛在铺设道轨的楼层上需要布置走行装置，也就是在振动筛的平底托上增加走轮，当振动筛重量较轻时，只需要四个从动轮即可，此时不需要电机驱动，走轮直径在φ200以下，当振动筛重量较重时，需要两个主动轮，此时需要电击驱动带动两个从动轮，走轮直径在φ600以下，当振动筛重量很重时，两个主动轮需要减速机和电机配合驱动，走轮直径在φ600以上，在减速机-电机驱动的走行装置中，需要专用的新型走行平底托结构进行行走支撑。

2、平底托的重心相对于楼层轨道面来说，过高时振动筛运行时有可能会产生共振，另外振动筛的整体高度也会变高，现场高度如果受限，振动筛将布置不进去，对安装场地要求更高，现有的走行平底托结构在使用时，不利于进行自动的驱动行走移动，采用下沉式安装重心下移式使用，影响了走行平底托结构的中心位置，增加了振动筛运行时共振的几率；同时走行平底托结构在组装时，大多采用一体框架成型，不利于进行结构宽度的调节式安装，极大的影响了不同类型设备安装的便利性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型走行平底托结构，以解决上述背景技术中提出走行平底托结构不便于自动的驱动行走移动，方便不同宽度的设备进行安装使用的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型走行平底托结构，包括主动轮顺梁和从动轮顺梁，所述主动轮顺梁的外部设有从动轮顺梁，所述主动轮顺梁的内部对称安装有立架，所述立架一侧的主动轮顺梁内部对称安装有托架，所述托架的外壁上皆对称安装有连接螺栓，且托架经过连接螺栓与主动轮顺梁固定连接，所述托架的外壁上皆安装有法兰架，所述法兰架的外壁上皆安装有减速箱，所述减速箱的一端安装有旋转驱动件，所述减速箱的另一端安装有驱动轴，所述立架的内部安装有驱动轮，所述驱动轴靠近驱动轮的一端皆安装有旋转轴，且旋转轴皆与驱动轮固定连接。

3、优选的，所述从动轮顺梁的内部对称安装有保持架，所述保持架的内部皆安装有辅助轮。

4、优选的，所述主动轮顺梁靠近从动轮顺梁的一侧对称安装有第一横梁，所述从动轮顺梁靠近主动轮顺梁的一侧对称安装有第二横梁。

5、优选的，所述第二横梁靠近第一横梁的一端皆安装有伸缩柱，且伸缩柱的一端延伸至第二横梁的内部，并且伸缩柱的另一端延伸至第一横梁的内部。

6、优选的，所述伸缩柱的内部安装有等间距的多组通孔，所述通孔一侧的第一横梁外壁上设有第一卡销，且第一卡销的底端延伸至通孔的内部。

7、优选的，所述通孔一侧的第二横梁外壁上设有第二卡销，且第二卡销的底端延伸至通孔的内部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该走行平底托结构不仅实现了新型走行平底托结构自动的驱动行走移动，方便了下沉式安装重心下移式使用，而且方便了不同宽度的设备进行安装使用，增加了走行平底托结构的安装适用范围；

9、（1）通过由旋转驱动件驱动减速箱旋转，由旋转轴驱动驱动轮旋转，由驱动轮来驱动主动轮顺梁移动，辅助轮对从动轮顺梁进行辅助支撑，由主动轮顺梁和从动轮顺梁配合来起到行走支撑的作用，托架、法兰架和立架皆安装在主动轮顺梁的内部，采用下沉式安装，来降低主动轮顺梁与地面的高度，实现了新型走行平底托结构自动的驱动行走移动，方便了下沉式安装重心下移式使用，减少了设备运行时共振的几率；

10、（2）通过将伸缩柱插入第一横梁和第二横梁的内部，伸缩柱可进行自由的滑动调节，第一卡销来对第一横梁和伸缩柱起到固定的作用，第二卡销对第二横梁和伸缩柱起到固定的作用，实现了走行平底托结构间距的微型调节，方便了不同宽度的设备进行安装使用，增加了走行平底托结构的安装适用范围。

技术特征：

1.一种新型走行平底托结构，包括主动轮顺梁（1）和从动轮顺梁（19），其特征在于：所述主动轮顺梁（1）的外部设有从动轮顺梁（19），所述主动轮顺梁（1）的内部对称安装有立架（10），所述立架（10）一侧的主动轮顺梁（1）内部对称安装有托架（2），所述托架（2）的外壁上皆对称安装有连接螺栓（3），且托架（2）经过连接螺栓（3）与主动轮顺梁（1）固定连接，所述托架（2）的外壁上皆安装有法兰架（4），所述法兰架（4）的外壁上皆安装有减速箱（6），所述减速箱（6）的一端安装有旋转驱动件（5），所述减速箱（6）的另一端安装有驱动轴（7），所述立架（10）的内部安装有驱动轮（8），所述驱动轴（7）靠近驱动轮（8）的一端皆安装有旋转轴（9），且旋转轴（9）皆与驱动轮（8）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型走行平底托结构，其特征在于：所述从动轮顺梁（19）的内部对称安装有保持架（18），所述保持架（18）的内部皆安装有辅助轮（17）。

3.根据权利要求1所述的一种新型走行平底托结构，其特征在于：所述主动轮顺梁（1）靠近从动轮顺梁（19）的一侧对称安装有第一横梁（11），所述从动轮顺梁（19）靠近主动轮顺梁（1）的一侧对称安装有第二横梁（16）。

4.根据权利要求3所述的一种新型走行平底托结构，其特征在于：所述第二横梁（16）靠近第一横梁（11）的一端皆安装有伸缩柱（13），且伸缩柱（13）的一端延伸至第二横梁（16）的内部，并且伸缩柱（13）的另一端延伸至第一横梁（11）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种新型走行平底托结构，其特征在于：所述伸缩柱（13）的内部安装有等间距的多组通孔（14），所述通孔（14）一侧的第一横梁（11）外壁上设有第一卡销（12），且第一卡销（12）的底端延伸至通孔（14）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种新型走行平底托结构，其特征在于：所述通孔（14）一侧的第二横梁（16）外壁上设有第二卡销（15），且第二卡销（15）的底端延伸至通孔（14）的内部。

技术总结
本技术公开了一种新型走行平底托结构，包括主动轮顺梁和从动轮顺梁，主动轮顺梁的外部设有从动轮顺梁，主动轮顺梁的内部对称安装有立架，立架一侧的主动轮顺梁内部对称安装有托架，托架的外壁上皆对称安装有连接螺栓，且托架经过连接螺栓与主动轮顺梁固定连接，托架的外壁上皆安装有法兰架，法兰架的外壁上皆安装有减速箱，减速箱的一端安装有旋转驱动件。本技术不仅实现了新型走行平底托结构自动的驱动行走移动，方便了下沉式安装重心下移式使用，而且方便了不同宽度的设备进行安装使用，增加了走行平底托结构的安装适用范围。

技术研发人员：刘强,樊磊,李兴玉
受保护的技术使用者：河南威猛振动设备股份有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/12