一种货物快递分离转运装置的制作方法

本技术涉及货物快递，具体为一种货物快递分离转运装置。

背景技术：

1、货运快递是指打破传统的经营思路，将过去分散的海运、陆运、空运、物流、仓储业有机地结合在一起，向货主提供比货运或货代企业更全面、更系统加工、包装、装卸、仓储、运输、分拨、报关、报验等一体化服务。

2、货运快递在货运主仓库中运输出货前，需要将每个货物按照相应的重量区间进行分离转运到每个相对应的分储箱中，进行将不同重量区间的货物进行区分开来，以方便后期进行转运出货运输，一般分为三种，小型重量区间货物、大型重量区间货物。

3、目前，现有的货物快递分离转运装置，其对于货运快递的货物重量区间区分性较差，大多为人工进行货物重量区间区分，大大降低了对于货物快递分离转运的效率。

4、上述问题是普遍存在的，急需改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种货物快递分离转运装置，以解决现有技术中对于货物快递分离转运的效率较低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物快递分离转运装置，包括固定台，所述固定台的下端设有固定面，所述固定面上设有第一箱体和第二箱体，所述固定台上设有称重传感器，所述固定面上设有输送组和安装座，所述输送组的预设侧板上设有运送电机，所述安装座上设有控制器和气缸，所述气缸的伸缩杆上设有分离电机。

3、优选的，所述称重传感器的上方设有升降板，所述分离电机上设有转轴，所述转轴的外壁设有分离板。

4、优选的，所述转轴与升降板转动设置，所述升降板的上方设有顶板(8)，所述顶板上设有伸缩杆，所述伸缩杆的预设滑杆与升降板固定设置。

5、优选的，所述控制器、气缸、运送电机、分离电机、称重传感器电性连接。

6、优选的，所述称重传感器的预设称重台外侧设有导滑板，所述导滑板为对称设置的两个并与水平面夹角为二十度。

7、优选的，所述导滑板的上端面设置有光滑层。

8、优选的，所述第一箱体和第二箱体的内壁面设置有防护垫，所述防护垫的厚度为二十厘米至三十厘米。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过设置的具有导滑板的称重传感器，并设置相应的箱体结构，同时设置电控式升降以及旋转分离结构，实现将两种重量区间的货物快递进行电控式称量以及下降旋转分离至相应的箱体中，提高了对于货物快递分离转运的效率。

11、2.本实用新型通过在导滑板上设置光滑层结构，进一步提高了对分离时的货物快递进行顺滑导向滑入到相应的箱体中。

技术特征：

1.一种货物快递分离转运装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述称重传感器(31)的上方设有升降板(6)，所述分离电机(51)上设有转轴(52)，所述转轴(52)的外壁设有分离板(53)。

3.根据权利要求2所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述转轴(52)与升降板(6)转动设置，所述升降板(6)的上方设有顶板(8)，所述顶板(8)上设有伸缩杆(81)，所述伸缩杆(81)的预设滑杆与升降板(6)固定设置。

4.根据权利要求1所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述控制器(41)、气缸(5)、运送电机(21)、分离电机(51)、称重传感器(31)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述称重传感器(31)的预设称重台外侧设有导滑板(7)，所述导滑板(7)为对称设置的两个并与水平面夹角为二十度。

6.根据权利要求5所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述导滑板(7)的上端面设置有光滑层(71)。

7.根据权利要求1所述的一种货物快递分离转运装置，其特征在于：所述第一箱体(11)和第二箱体(12)的内壁面设置有防护垫(100)，所述防护垫(100)的厚度为二十厘米至三十厘米。

技术总结
本技术涉及货物快递技术领域，具体为一种货物快递分离转运装置，包括固定台，固定台的下端设有固定面，固定面上设有第一箱体和第二箱体，固定台上设有称重传感器，固定面上设有输送组和安装座，输送组的预设侧板上设有运送电机，安装座上设有控制器和气缸，气缸的伸缩杆上设有分离电机。通过设置的具有导滑板的称重传感器，并设置相应的箱体结构，同时设置电控式升降以及旋转分离结构，实现将两种重量区间的货物快递进行电控式称量以及下降旋转分离至相应的箱体中，提高了对于货物快递分离转运的效率，提高了对分离时的货物快递进行顺滑导向滑入到相应的箱体中。

技术研发人员：韦健健,周洲,曹玉洋
受保护的技术使用者：南通贝源机械制造有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/4/17