一种平板沉降式全自动离心机的制作方法

文档序号:37383297发布日期:2024-03-22 10:35阅读:20来源:国知局
一种平板沉降式全自动离心机的制作方法

本技术涉及离心机相关领域,具体是一种平板沉降式全自动离心机。


背景技术:

1、平板沉降式离心机是一种新型的卧式螺旋卸料离心机,其工作原理是利用固-液比重差,并依靠离心力场使之扩大几千倍,固相在离心力的作用下被沉降,从而实现固液分离,并在特殊机构的作用下分别排出机体。

2、现有平板沉降式全自动离心机在优化时,大多体现在提高了平板沉降式全自动离心机实用性的方面,例如专利号为cn202121157829.4的中国实用型专利就公开了《一种用于咪唑乙醇生产的平板沉降式全自动离心机》,包括基座,所述基座的后侧上表面设置有离心筒,所述基座的一侧下表面设置有排渣组件,所述排渣组件包括有排渣筒,所述排渣筒的内部倾斜安装有滤网,且排渣筒的内部靠近滤网的上方位置处水平对称连接有两个限位轴。

3、虽然上述的平板沉降式全自动离心机在提高了平板沉降式全自动离心机实用性的方面有一定的优势,但是任然具有一定的弊端:

4、1、如图6所示,通过设置排渣组件,当咪唑乙醇的原料经过离心后,残渣会进入都排渣筒中,而排渣筒中的滤网会对残渣进行过滤处理,同时在调节组件的作用下,能够带动两个挤压板移动,进而能够对滤网上的残渣进行挤压处理,将残渣中多余的水分给挤压出来,减少浪费现象,进而提高了该平板沉降式全自动离心机的实用性,但上述的平板沉降式全自动离心机,基座是放置于地面,在需要进行移动的时候需要人工进行搬运,对人工耗费极大,移动起来较为困难。

5、2、上述的平板沉降式全自动离心机,在需要进行移动的时候,人工进行搬运的过程当中可能会造成碰撞,导致平板沉降式框架受到损坏,影响全自动离心机正常工作。


技术实现思路

1、因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种平板沉降式全自动离心机。

2、本实用新型是这样实现的,构造一种平板沉降式全自动离心机,该装置包括平板沉降式框架、平板沉降式框架顶部中间凹槽安装有全自动离心机、平板沉降式框架顶部后侧与保护掀盖底部后侧转动连接、平板沉降式框架顶部前端左侧与控制器底部固定连接;

3、其特征在于:还包括:

4、移动机构,所述移动机构后端中间与平板沉降式框架前端中间固定连接;

5、刹车机构,所述刹车机构后端中侧与移动机构前侧左右两端固定连接。

6、优选的,所述移动机构包括:

7、固定块,所述固定块右侧下端与平板沉降式框架前端中左侧固定连接;

8、第一电动推杆,所述第一电动推杆左侧与固定块右侧下端固定连接;

9、连接块,所述连接块左侧中端与第一电动推杆右侧固定连接。

10、优选的,所述移动机构还包括:

11、滑动凹槽板,所述滑动凹槽板底部左端与连接块顶部固定连接;

12、滑槽长板,所述滑槽长板前侧中端凹槽的内侧表面与滑动凹槽板后侧中端凸块外侧表面滑动连接;

13、固定杆,所述固定杆后端底部与滑槽长板顶部中左端固定连接。

14、优选的,所述移动机构还包括:

15、滑动杆,所述滑动杆外侧表面与固定杆前端上下两侧孔洞的内侧表面滑动连接;

16、滑动柱块,所述滑动柱块顶部后端与滑动杆底部固定连接,所述滑动柱块外表面后端与滑动凹槽板前端凹槽内侧表面滑动连接;

17、连接长杆,所述连接长杆底部中端前侧与滑动杆顶部固定连接;

18、其中,所述滑槽长板后侧与平板沉降式框架前侧中间固定连接。

19、优选的,所述刹车机构包括:

20、固定板,所述固定板设置在刹车机构的外部;

21、第二电动推杆,所述第二电动推杆顶部与固定板内侧顶部表面固定连接;

22、滑动拉杆,所述滑动拉杆顶部与第二电动推杆底部固定连接。

23、优选的,所述刹车机构还包括:

24、辅助板,所述辅助板前后两侧与固定板内侧表面中端固定连接,辅助板顶部中端孔洞内侧表面与滑动拉杆外表面中端滑动连接;

25、固定连接块,所述固定连接块顶部与辅助板底部中端固定连接,所述固定连接块顶部中端孔洞内侧表面与滑动拉杆外表面中下端滑动连接;

26、凸出连接块,所述凸出连接块内侧端与固定连接块前后两侧下端固定连接。

27、优选的,所述刹车机构还包括:

28、第一转动杆,所述第一转动杆上端凹槽内侧中端与凸出连接块左右两侧中端转动连接;

29、第二转动杆,所述第二转动杆左右两侧外侧端与第一转动杆前后两侧孔洞内侧表面中端转动连接;

30、固定连接孔块,所述固定连接孔块前后两端凹槽的内侧中端与第二转动杆左右两侧内侧端转动连接,所诉固定连接孔块顶部孔洞与滑动拉杆外表面下端固定连接。

31、优选的,所述刹车机构还包括:

32、橡胶刹车片,所述橡胶刹车片外侧端与第一转动杆内侧端下端固定连接;

33、车轮轴,所述车轮轴前后两侧与固定板内侧表面下端转动连接;

34、车轮,所述车轮前后两侧中间孔洞内侧表面与车轮轴外侧表面中端固定连接;

35、其中,所述固定板的后端中侧与连接长杆前侧左右两端固定连接。

36、优选的,所述第一转动杆呈v字型,且第一转动杆上端和前后两侧中端都开设有孔洞,且第一转动杆一共设有两根,且两根第一转动杆以固定连接块中轴线为对称轴呈左右对称设置。

37、本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种平板沉降式全自动离心机,与同类型设备相比,具有如下改进:

38、本实用新型所述一种平板沉降式全自动离心机,通过设置了移动机构,移动机构中的第一电动推杆工作会带动滑动凹槽板移动,使得滑动柱块在滑动凹槽板上滑动,滑动柱块滑动会带动滑动杆在固定杆的限位下向下滑动,方便移动机构在工作的时候便于放下刹车机构中的车轮与地面接触,方便带动平板沉降式框架进行移动,便于需要对平板沉降式框架进行移动的时候,起到便捷作用。

39、本实用新型所述一种平板沉降式全自动离心机,通过设置了刹车机构,刹车机构中的第二电动推杆工作会带动滑动拉杆向下滑动,滑动拉杆向下滑动会使得橡胶刹车片夹住车轮,限制住车轮转动,使得刹车机构可以在车轮需要停止的时候进行刹车,防止因为惯性使得平板沉降式框架在移动的时候撞到其他物体,导致平板沉降式框架受到损坏,影响全自动离心机正常工作。



技术特征:

1.一种平板沉降式全自动离心机,包括平板沉降式框架(1)、平板沉降式框架(1)顶部中间凹槽安装有全自动离心机(2)、平板沉降式框架(1)顶部后侧与保护掀盖(3)底部后侧转动连接、平板沉降式框架(1)顶部前端左侧与控制器(4)底部固定连接;

2.根据权利要求1所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述移动机构(5)包括:

3.根据权利要求2所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述移动机构(5)还包括:

4.根据权利要求3所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述移动机构(5)还包括:

5.根据权利要求1所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述刹车机构(6)包括:

6.根据权利要求5所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述刹车机构(6)还包括:

7.根据权利要求6所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述刹车机构(6)还包括:

8.根据权利要求7所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述刹车机构(6)还包括:

9.根据权利要求7所述一种平板沉降式全自动离心机,其特征在于:所述第一转动杆(67)呈v字型,且第一转动杆(67)上端和前后两侧中端都开设有孔洞,且第一转动杆(67)一共设有两根,且两根第一转动杆(67)以固定连接块(65)中轴线为对称轴呈左右对称设置。


技术总结
本技术公开了一种平板沉降式全自动离心机,涉及离心机技术领域其结构包括平板沉降式框架、平板沉降式框架顶部中间凹槽安装有全自动离心机、平板沉降式框架顶部后侧与保护掀盖底部后侧转动连接、平板沉降式框架顶部前端左侧与控制器底部固定连接,通过设置了移动机构,方便移动机构在工作的时候便于放下刹车机构中的车轮与地面接触,方便带动平板沉降式框架进行移动,便于需要对平板沉降式框架进行移动的时候,起到便捷作用,通过设置了刹车机构,使得刹车机构可以在车轮需要停止的时候进行刹车,防止因为惯性使得平板沉降式框架在移动的时候撞到其他物体,导致平板沉降式框架受到损坏,影响全自动离心机正常工作。

技术研发人员:朱小龙,王学明
受保护的技术使用者:张家港市金麦穗离心机有限公司
技术研发日:20230811
技术公布日:2024/3/21
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