一种动力电池全自动测试分选方法与流程

本发明涉及电池自动测试分选，具体为一种动力电池全自动测试分选方法。

背景技术：

1、现有的动力电池全自动测试分选方法，通常对电池的导通性和电池表面是否存在刮痕进行分开测试，导致测试时间较长，过程较复杂，无法对导通性和表面是否有刮痕同时进行测试分选，实用性较差，为此，本发明提出了一种动力电池全自动测试分选方法。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明提供了一种动力电池全自动测试分选方法，解决了通常对电池的导通性和电池表面是否存在刮痕进行分开测试，导致测试时间较长，过程较复杂，无法对导通性和表面是否有刮痕同时进行测试分选，实用性较差的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种动力电池全自动测试分选方法，包括以下步骤：

3、步骤一、将右部电池放置盒本体上的两个转轴向相互远离的一侧拉动，使两个限位夹板之间的距离变大，然后将待测试的动力电池放置在前后两个限位夹板之间，同时动力电池位于左右两个限位斜板的上部之间，前后两个测试触片与动力电池接触，对动力电池内部的导通性进行检测，若导通性正常警示灯会闪烁，若导通性异常警示灯就不会亮；

4、步骤二、在电机的带动下，两个传动辊转动，使传送带传动对上部的电池放置盒本体进行逆时针输送，过程中动力电池会经过工作罩的内部，前后两个齿轮同时与工作罩中的两个齿条啮合，齿轮向左移动的同时受到齿条的作用，会发生转动，进而带动动力电池实现转动，使动力电池的侧表面一圈都会被工业相机拍摄到，拍摄的照片同时传输到检测模块中，检测模块对图片中的信息进行提取，判断动力电池表面是否存在刮痕；

5、步骤三、若存在刮痕或警示灯不亮，中央转换器都会将此信号传输给对应的电磁铁中，使对应的电磁铁内部接通电源，吸附相邻的金属铁块，使左右两个限位斜板相互远离，对表面出现刮痕的动力电池没有向上的支撑力，由于动力电池的重力大于前后两个限位夹板对其的夹持力，因此有刮痕的动力电池会落进电池放置盒本体的内腔底部；

6、步骤四、表面正常的动力电池依然会在限位斜板的上部，动力电池继续向左被输送，到达最左端，正常的动力电池受到自身重力会落进导向底罩中，最终通过正常电池排出端排出，异常的动力电池到达异常电池排出端上方，对应的电磁铁内部再次接通电源，吸附金属铁块，使两个限位斜板相互远离，使异常的动力电池受自身重力落进异常电池排出端中，实现对动力电池的分选。

7、本发明还公开了一种动力电池全自动测试分选装置，包括两个传动辊，两个所述传动辊的外部之间套设有传送带，两个所述传动辊的前后端均设置有承载支架，后部两个所述承载支架的后端均固定设置有电机，所述传送带的下方左侧设置有导向底罩，所述导向底罩的底部左右两侧均固定设置有支撑腿，所述导向底罩的底部左侧固定设置有正常电池排出端，所述导向底罩的底部右侧固定设置有异常电池排出端，所述传送带的表面一圈均匀固定设置有若干电池放置盒组件，所述导向底罩顶部前后壁之间的右侧固定设置有工作罩，所述工作罩的内腔前后壁均固定设置有齿条，所述工作罩的内腔顶部均匀固定设置有若干工业相机。

8、进一步的，所述传动辊转动连接在前后两个承载支架之间，电机的输出端贯穿承载支架与对应传动辊的后端固定连接，所述工作罩套设在传送带的上部，所述工作罩的前端固定设置有检测模块。

9、进一步的，每个所述电池放置盒组件均包括电池放置盒本体，所述电池放置盒本体固定连接在传送带的表面，所述电池放置盒本体的内腔靠近传送带的一端固定设置有缓冲软垫，所述电池放置盒本体的内腔两侧壁均转动设置有限位斜板。

10、进一步的，两个所述限位斜板相互远离的一侧均固定设置有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧相互远离的一侧均固定连接在电池放置盒本体的内壁上，两个所述限位斜板相互远离的一侧均固定设置有金属铁块，所述电池放置盒本体的内腔两侧壁均固定设置有电磁铁。

11、进一步的，两个所述电磁铁分别与两个金属铁块相对应，所述电池放置盒本体的内腔前后端均转动设置有t型板，所述电池放置盒本体的前后端均转动贯穿有转轴。

12、进一步的，两个所述转轴分别转动贯穿对应t型板的内部，两个所述转轴相互远离的一端均固定设置有齿轮，两个所述转轴相互靠近的一端均固定设置有限位夹板。

13、进一步的，两个所述限位夹板相互靠近的一侧均固定设置有测试触片，两个所述转轴的外部均套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧固定连接在相邻限位夹板与t型板之间，两个所述限位夹板之间设置有动力电池，所述电池放置盒本体的后端固定设置有警示灯，所述工作罩的前端下部固定设置有中央转换器，所述导向底罩的内腔底部固定设置有防护垫。

14、有益效果

15、本发明提供了一种动力电池全自动测试分选方法。与现有技术相比具备以下有益效果：

16、1、一种动力电池全自动测试分选方法，通过齿轮、测试触片、电磁铁以及齿条之间的相互配合，能对动力电池进行导通性测试的同时，再进行表面是否有刮痕测试，缩短测试时间，简化测试过程。

17、2、一种动力电池全自动测试分选方法，缓冲软垫的设置能避免动力电池落进电池放置盒本体中发生二次损坏，具有一定的缓冲作用，防护垫的设置避免正常的动力电池落下与导向底罩之间发生硬性磕碰。

18、3、一种动力电池全自动测试分选方法，通过导向底罩、正常电池排出端以及异常电池排出端之间的相互配合，使正常的动力电池和异常的动力电池分别通过正常电池排出端和异常电池排出端排出，实现快速分选，实用性较强。

技术特征：

1.一种动力电池全自动测试分选方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.一种应用于权利要求1所述的动力电池全自动测试分选装置，包括两个传动辊，其特征在于：两个所述传动辊的外部之间套设有传送带，两个所述传动辊的前后端均设置有承载支架，后部两个所述承载支架的后端均固定设置有电机，所述传送带的下方左侧设置有导向底罩，所述导向底罩的底部左右两侧均固定设置有支撑腿，所述导向底罩的底部左侧固定设置有正常电池排出端，所述导向底罩的底部右侧固定设置有异常电池排出端，所述传送带的表面一圈均匀固定设置有若干电池放置盒组件，所述导向底罩顶部前后壁之间的右侧固定设置有工作罩，所述工作罩的内腔前后壁均固定设置有齿条，所述工作罩的内腔顶部均匀固定设置有若干工业相机。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：所述传动辊转动连接在前后两个承载支架之间，电机的输出端贯穿承载支架与对应传动辊的后端固定连接，所述工作罩套设在传送带的上部，所述工作罩的前端固定设置有检测模块。

4.根据权利要求2所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：每个所述电池放置盒组件均包括电池放置盒本体，所述电池放置盒本体固定连接在传送带的表面，所述电池放置盒本体的内腔靠近传送带的一端固定设置有缓冲软垫，所述电池放置盒本体的内腔两侧壁均转动设置有限位斜板。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：两个所述限位斜板相互远离的一侧均固定设置有压缩弹簧，两个所述压缩弹簧相互远离的一侧均固定连接在电池放置盒本体的内壁上，两个所述限位斜板相互远离的一侧均固定设置有金属铁块，所述电池放置盒本体的内腔两侧壁均固定设置有电磁铁。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：两个所述电磁铁分别与两个金属铁块相对应，所述电池放置盒本体的内腔前后端均转动设置有t型板，所述电池放置盒本体的前后端均转动贯穿有转轴。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：两个所述转轴分别转动贯穿对应t型板的内部，两个所述转轴相互远离的一端均固定设置有齿轮，两个所述转轴相互靠近的一端均固定设置有限位夹板。

8.根据权利要求7所述的一种动力电池全自动测试分选装置，其特征在于：两个所述限位夹板相互靠近的一侧均固定设置有测试触片，两个所述转轴的外部均套设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧固定连接在相邻限位夹板与t型板之间，两个所述限位夹板之间设置有动力电池，所述电池放置盒本体的后端固定设置有警示灯，所述工作罩的前端下部固定设置有中央转换器，所述导向底罩的内腔底部固定设置有防护垫。

技术总结
本发明公开了一种动力电池全自动测试分选方法，两个所述传动辊的外部之间套设有传送带，两个所述传动辊的前后端均设置有承载支架，后部两个所述承载支架的后端均固定设置有电机，所述传送带的下方左侧设置有导向底罩，所述导向底罩的底部左右两侧均固定设置有支撑腿，涉及电池自动测试分选技术领域，动力电池全自动测试分选方法，通过齿轮、测试触片、电磁铁以及齿条之的配合，能对动力电池进行导通性测试的同时，再进行表面是否有刮痕测试，缩短测试时间，简化测试过程，缓冲软垫的设置能避免动力电池落进电池放置盒本体中发生二次损坏，具有一定缓冲作用，防护垫的设置避免正常动力电池落下与导向底罩之间发生硬性磕碰。

技术研发人员：黄毅,秦慈超,李飞
受保护的技术使用者：湖北德普电气股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24