专利名称：环保节能甲醇柴油的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种环保节能甲醇柴油，属于石油化工产品。
背景技术：
目前，随着全球工业化的发展，需用能源越来越多，石油价格一路攀涨。世界各国相继开发出多种燃烧甲醇一柴油混合燃料的方法。如联邦德国试用的M15甲醇一柴油混合燃料中，助溶剂为正丁醇或异丁醇，基础柴油的十六烷值为52。其缺点是(1)甲醇一柴油的助溶剂价格高、闪点低、易着火、不安全。(2)和纯柴油不能混用，见水乳化。(3)甲醇的十六烷值低，基础柴油的十六烷值必须高于50。这就限制了其在燃料中的使用。还有使用机械方法的，在车辆上将甲醇和柴油两种燃料混合搅拌，制成一稳定时间较短的准稳定乳化液，直接送入到柴油机气缸中燃烧，缺点是发动机需附加乳化设施，成本增加。根据这一现象，本人经过多年潜心研制，开发出了一种新型环保节能甲醇柴油，其中以碳十二为助溶剂、硝酸乙酯为点火剂，蓖麻油为闪点改进剂组合而成。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有技术的不足之处而提供一种配方工艺简单，能在常温常压下操作，没有污染的环保节能甲醇柴油。它即可单独使用，也可与商品柴油混用。
本发明的内容是一种环保节能甲醇柴油及配制该甲醇柴油的方法。本发明的目的可以通过以下方式来完成本发明环保节能甲醇柴油的组份配比为重量百分比柴油 45～75％甲醇 12～25％碳十二 2～8％硝酸乙酯 3～12％蓖麻油 5～20％本发明环保节能甲醇柴油的组份配比还可以为重量百分比
柴油 50～70％甲醇 15～20％碳十二 3～5％硝酸乙酯 5～10％蓖麻油 7～15％本发明的配制方法是将上述各种化工原料按比例、按顺序加入搅拌容器中搅拌5～15分钟，即可制成环保节能甲醇柴油。
本发明和现有技术相比有以下显著优点第一，无需改造发动机，能和商品柴油混合使用，并且不受比例限制，也可单独使用。第二，配制时可以常温常压下操作，工艺简单，原料丰富，成本低，无污染，易于推广应用。第三，具有良好的安全性和稳定性。第四，所配制环保节能甲醇柴油性能指标接近GB252-94所规定的10#、0#、-10#、-20#、-35#轻柴油标准。
具体实施例方式实施例1柴油 50％甲醇 20％碳十二 5％硝酸乙酯 10％蓖麻油 15％实施例2柴油 70％甲醇 15％碳十二 3％硝酸乙酯 5％蓖麻油 7％以上两种实施例的操作过程及条件相同，即在常温常压下操作，按任何一种实施例选择后加入搅拌容器中搅拌5～15分钟，即可得到环保节能甲醇柴油。
权利要求
1.一种环保节能甲醇柴油的配制方法，其特征在于常温常压下，按配比量将所需原料按顺序加入搅拌容器中，搅拌5-15分钟，其各组成份含量为重量百分比柴油 45～75％甲醇 12～25％碳十二 2～8％硝酸乙酯 3～12％蓖麻油 5～20％
2.权利要求1所述的配制方法，其特征在于各组成份的含量为重量百分比柴油 50～70％甲醇 15～20％碳十二 3～5％硝酸乙酯 5～10％蓖麻油 7～15％
全文摘要
本发明涉及一种环保节能甲醇柴油的配制方法。这种方法是以柴油、甲醇、碳十二、硝酸乙酯，蓖麻油组成，按比例在常温常压下操作配制，没有三废污染，成本低、工艺简单。这种环保节能甲醇柴油即可单独使用，也可与柴油混合使用，型号可达0
文档编号C10L1/04GK1431280SQ03103630
公开日2003年7月23日 申请日期2003年2月9日 优先权日2003年2月9日
发明者李宇翔, 马趁, 李志斌, 李智慧, 李琪琪 申请人:李宇翔