专利名称：一种催化裂化汽油精制方法
技术领域：
本发明涉及一种催化裂化汽油精制方法，属于一种催化汽油脱硫化氢处理工艺，涉及用于石油炼制领域内二次加工油品含H2S的轻质油品特别是催化汽油精制处理工艺。
背景技术：
催化裂化工艺重油经过裂化后生成轻质油气，其中分离出的汽油含有少量&5、有机硫化物等杂质，需要除去，称为精制过程。汽油精制过程其中包括碱洗工序，碱洗工序就是在常温下用碱液吸收汽油中的H2S,满足汽油质量要求。一些含少量H2S的轻质油品和气体也常常采用该工艺实现精制，但碱洗工艺产生一定数量的碱渣，为了保证油品中的H2S脱除率，当碱浓度低到6-8%时便置换新鲜碱液。由于碱渣需要处理，因此需要减少碱渣量以降低处理成本。 现行应用的碱洗工序仅有一级碱洗过程，如图I所示，汽油经管线L2与碱洗罐Vl底部出口管线L4在静态混合器Ml汇合，脱除汽油中的H2S,分离后进入下一道工序。碱液使用过程中浓度逐步下降，达到6-8%时需要用新鲜碱液置换，置换出的碱液称为碱渣，需要进一步做无害处理，主要途径有废碱焚烧生产Na2CO3等。该工艺产生的碱渣仍含有较高浓度的碱，碱液利用率较低，碱渣量较多，增加了处理成本。一种催化裂化汽油精制方法(ZL200510066214. X)，其特征在于催化裂化汽油进料先与活化剂混合，混合物通过装有固体吸附剂的脱硫化氢塔和砂滤塔以除去H2S,脱硫化氢后的汽油再与助催化剂和空气混合，混合物通过装有脱硫醇催化剂的硫醇氧化塔和砂滤塔以脱除硫醇硫，再经气液分离罐除去剩余的空气，即达到脱除催化裂化汽油中的H2S和硫醇硫的精制目的。该发明工艺流程简单、操作方便，与传统精制工艺相比可减少废碱液排放80 %以上，是一种环境友好的催化裂化汽油精制工艺，但对于已采用传统碱洗工艺的老装置改造难度较大。
发明内容
本发明的目的是提供一种催化裂化汽油精制方法，采用二级汽油碱洗的工艺，实现汽油碱洗脱H2S的目的，节省碱液消耗，降低碱渣量及其处理成本。本发明的目的是这样实现的在现有汽油碱性装置前再设置一套碱性装置，主要由碱洗罐Vl和V4，静态混合器Ml和M2，碱渣罐V2和V3，管线及泵组成二级汽油碱洗系统；碱洗罐V4，静态混合器M2，碱渣罐V3为第一级碱洗装置；碱洗罐Vl，静态混合器Ml，碱渣罐V2为第二级碱洗装置；催化裂化装置汽油经管线L2与V4罐底碱液经管线L9分别进入静态混合器M2，并经管线L8进入第一级碱洗罐V4 ;碱液经管线L9循环使用，汽油进入第二级碱洗静态混合器M I，与Vl罐底管线L4来的碱液混合，经管线L3进入第二级碱洗罐VI，在Vl内进行汽油与碱渣分离；汽油经管线LI收集，碱渣经管线L5进入碱渣罐V2 ;碱渣罐V2内含6%以上碱渣经泵Pl和管线L7、L10进入第一级碱洗罐V4 ;当碱洗罐V4内的碱液浓度低于1%时，经管线LlO排入碱渣罐V3，并经管线L13、Lll用泵Pl送至碱渣处理厂。
本发明为二级汽油碱洗工艺，第二级碱洗使用含Na0H10%以上的新配碱液，使用过程中浓度渐渐下降，当低于6 - 8%时，压至碱渣罐V2中，经泵Pl送至第一级碱洗罐V 4继续使用。碱渣罐V3内的低浓度废碱进行专项处理，送到处理碱渣工厂，如废碱焚烧炉高温焚烧处理后转化为纯碱(Na2CO3),亦可用于烧结烟气脱硫系统转化为Na2SO4无害排放。本发明提供的一种催化裂化汽油精制方法为二级汽油碱洗工艺，其工艺特征还在于
(1)第一级碱洗罐V4内的6— 8%的碱渣，与汽油在静态混合器M2内混合，在常温下吸收汽油内的硫化氢(H2S),在V4内进行碱渣与汽油分离；利用碱渣与汽油间较大的密度差，实现碱渣自动循环，持续不断吸收H2S ；
(2)第一级碱洗罐V4出口的汽油再与第二级碱洗罐Vl内的碱液在静态混合器Ml混合，在常温下吸收汽油内的硫化氢(H2S),在Vl内进行碱渣与汽油分离；利用碱渣与汽油间较大的密度差，实现碱渣自动循环，持续不断吸收H2S,满足汽油质量要求；
(3)定期分析一、二级碱洗罐内的碱液浓度，达到各自浓度要求，则压送到碱渣罐V2内，并补入相应一定量的碱液和回用碱洛；
(4)汽油经过一二级碱洗罐后操作压力不大于350kPa(G)，进入一级碱洗罐前操作压力不大于900kPa (G);
(5)管线L4、L9、L2上分别设置流量计，根据汽油流量确定碱流量，一般油碱比控制在I 2 4。本发明提供的一种催化裂化汽油精制方法为二级汽油碱洗工艺，也适用于其它轻油脱硫化氢过程。本发明提供的一种催化裂化汽油精制方法在采用汽油碱洗工艺的基础上，再设置碱洗装置，其中包括碱洗罐、静态混合器，配套一个废碱渣罐。碱洗罐回用含碱液6%以上的碱渣，进一步吸收汽油中H2S,待其浓度降低到1%左右，一次性排入废碱渣罐，作进一步处理，再回用一批碱渣，反复进行。其中，第一级回用来自汽油、其它轻油、液态烃等碱洗过程产生仍含有一定碱浓度的碱渣；第二级碱洗装置使用新鲜碱液，排出的碱渣用于第一级，最终仅产生含碱浓度1%的碱渣，可降低新鲜碱液使用量和碱渣量。本发明不仅限于汽油，也适应于其它轻油及液态烃碱洗装置，一个工厂只需安排一套二级碱洗装置，满足节约新鲜碱液用量，减少碱渣量，降低碱渣处理成本。
附图I为现有的汽油碱洗工艺流程；
附图2为本发明涉及的一种二级汽油碱洗工艺流程。
具体实施例方式下面通过实施例对本发明作进一步详细描述。实施例I回用第二级汽油碱洗碱渣
附图2为本发明的一种汽油二级碱洗工艺流程，其中包括碱洗罐(VI、V4)、静态混合器(M1、M2)和碱渣罐(V2和V3)组成。催化裂化装置汽油线L2与罐底碱液循环线L9分别进入静态混合器M2，经L8进入碱洗罐V4，碱液经L9循环使用。汽油再进入下一级碱洗系统重复第一级处理过程，再进入后处理工序。碱渣罐V2内含6%以上的碱渣经泵Pl和管线L7、HO进入第一级碱洗罐V4，当碱洗罐V4内的碱液浓度低至1%时，经碱线LlO进入碱渣罐V3，经管线L13、Lll用泵Pl送到碱渣处理工厂。实施例I操作条件
藤作条件I实施例
第一二级操作温度 30-45°C冤一级操作压力‘OkPa
蛋三级操作压力〈350kf
污I流量60t/h — 第一级碱浓度 —1-6% _
―第二级碱浓度丨6-15%
本发明二级汽油碱洗效果
比较项目I实施例
汽油快腐_合格
新鲜碱液(30%)消耗量 7. 75吨/月 1%碱渣产生量|29吨/月
现有技术为了保证脱硫化氢效果，碱液最低浓度不得低于6-8%，导致碱液利用效率低
下，新鲜碱耗高，碱渣产生量大。实施本发明后，由于采用了二级汽油碱洗装置，第一级采用
回用碱渣，不需保证脱H2S效果，仍由第二级碱洗罐保证脱H2S效果，每年节能30%的新鲜碱
液消耗36t，少产生碱渣量135吨。实施例2回用第二级汽油碱洗碱渣和石脑油碱洗碱渣
附图2为本发明的一种汽油二级碱洗工艺流程，其中包括碱洗罐(VI、V4)、静态混合器(M1、M2)和碱渣罐(V2和V3)组成。催化裂化装置汽油线L2与罐底碱液循环线L9分别进入静态混合器M2，经L8进入碱洗罐V4，碱液经L9循环使用。汽油再进入下一级碱洗系统重复第一级处理过程，再进入后处理工序。碱渣罐V2内含Na0H6%以上的碱渣经泵Pl和管线L7、L10进入第一级碱洗罐V4，当碱洗罐V4内的碱液浓度低至1%时，经碱线LlO进入碱渣罐V3，经管线L13、L11用泵Pl送到碱渣处理工厂。碱渣罐V2还经管线L12回收石脑油碱洗工艺产生的含Na0H10%以上的碱渣。实施例I操作条件__
藤作条件I实施例
第一二级操作温度30-45°C
冤一级操作压力—kPa
t级操作压力〈35okr
污I流量60t/h —
第一级碱浓度 —1-6% _
_第二级碱浓度丨6-15%
本发明实施例2二级汽油碱洗效果_
比较项目I实施例—
^由快腐i■格
新鲜碱液(30% )消耗量36吨/军
1%碱渣产生量132吨—
回用石脑油碱洗碱渣量_216吨
现有技术为了保证脱实施例2效果，碱液最低浓度不得低于6-8%，导致碱液利用效率低下，新鲜碱耗高，碱渣产生量大。实施本发明后，由于采用了二级汽油碱洗装置，第一级碱洗回用各类轻油产生碱渣，不需保证脱H2S效果，仍由第二级碱洗罐保证脱H2S效果，每年30%的新鲜碱液消耗降低了 84t，少产生碱渣 量315吨。
权利要求
1.一种催化裂化汽油精制方法，其特征在于在现有汽油碱性装置前再设置一套碱性装置，主要由碱洗罐Vl和V4，静态混合器Ml和M2，碱渣罐V2和V3，管线及泵组成二级汽油碱洗系统；碱洗罐V4，静态混合器M2，碱渣罐V3为第一级碱洗装置；碱洗罐Vl，静态混合器Ml,碱洛罐V2为第二级碱洗装置；催化裂化装置汽油经管线L2与V4罐底碱液经管线L9分别进入静态混合器M2，并经管线L8进入第一级碱洗罐V4 ;碱液经管线L9循环使用，汽油进入第二级碱洗静态混合器M I，与Vl罐底管线L4来的碱液混合，经管线L3进入第二级碱洗罐VI，在Vl内进行汽油与碱渣分离；汽油经管线LI收集，碱渣经管线L5进入碱渣罐V2 ;碱渣罐V2内含6%以上碱渣经泵Pl和管线L7、L10进入第一级碱洗罐V4 ;当碱洗罐V4内的碱液浓度低于1%时，经管线LlO排入碱渣罐V3，并经管线L13、Lll用泵Pl送至碱渣处理厂。
2.根据权利要求I所述的催化裂化汽油精制方法，其特征在于第二级碱洗使用含Na0H10%以上的新配碱液，使用过程中浓度渐渐下降，当低于6 - 8%时，压至碱渣罐V2中，经泵Pl送至第一级碱洗罐V 4继续使用。
3.根据权利要求I所述的催化裂化汽油精制方法，其特征在于(I)第一级碱洗罐V4内的6 — 8%的碱洛，与汽油在静态混合器M2内混合，在常温下吸收汽油内的硫化氢(H2S)，在V4内进行碱渣与汽油分离；利用碱渣与汽油间较大的密度差，实现碱渣自动循环，持续不断吸收H2S ； (2)第一级碱洗罐V4出口的汽油再与第二级碱洗罐Vl内的碱液在静态混合器Ml混合，在常温下吸收汽油内的硫化氢(H2S),在Vl内进行碱渣与汽油分离；利用碱渣与汽油间较大的密度差，实现碱渣自动循环，持续不断吸收H2S,满足汽油质量要求；(3)定期分析一、二级碱洗罐内的碱液浓度，达到各自浓度要求，则压送到碱渣罐V2内，并补入碱液和回用碱渣；(4)汽油经过一二级碱洗罐后操作压力不大于350kPa(G)，进入一级碱洗罐前操作压力不大于900kPa (G) ; (5)管线L4、L9、L2上分别设置流量计，根据汽油流量确定碱流量，一般油碱比控制在I : 2 4。
全文摘要
本发明公开了一种催化裂化汽油精制方法，所述方法在流化催化裂化装置汽油精制碱洗罐前设置碱渣回用系统，回用汽油、石脑油、溶剂油等轻油精制过程中产生含有6%以上的NaOH碱渣。回用碱渣注入第一级汽油碱液分离罐中，吸收汽油中H2S，碱浓度降低到1%左右时，将其压入低浓度碱渣罐中，达到降低碱液消耗、减少碱渣处理量的目的。
文档编号C10G53/12GK102746886SQ20111009718
公开日2012年10月24日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日
发明者聂白球 申请人:中国石油化工集团公司