专利名称：甲醇汽油添加剂及其制备方法
技术领域：
本发明涉及汽油添加剂技术领域，尤其是甲醇汽油添加剂，及其制备方法。
背景技术：
提高车用汽油洁净度以及使汽油充分燃烧，是当前化工领域和汽车工业十分关注的问题，特别是在我国目前使用的汽油中，催化裂化汽油所占比例还相当高，因此汽油氧化生成的胶质、漆膜和沉积物的问题还比较严重。要解决这个问题，除了在炼油厂生产减少烯烃含量的清净汽油外，在成品汽油中加入添加剂也是国内外化工行业常用的方法；虽然有很多报道提及汽油添加剂，但均不能有效降低汽油消耗率。发明内容
本发明针对不足，提出一种甲醇汽油添加剂，能有效地提高成品汽油的燃烧率，减少其消耗，且排放尾气中一氧化碳含量和碳氢化合物含量低。还提出了该甲醇汽油添加剂的制备方法，操作简便。
为了实现上述发明第一目的，本发明提供以下技术方案一种甲醇汽油添加剂，由重量比92 97 3 8的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述重量比的物质构成
异丁醇15-25油酸10-20碳酸二曱酯18-22二曱酸7-13曱基叔丁基醚1~3乙醚12-18丙酉同9-11叔丁醇3-7六亚曱基四胺O. 8-1.2苯并三氮唑1.6-2. 4优选的，构成改性剂的物质的重量比如下:异丁醇20油酸15碳酸二曱酯20二曱醚10曱基叔丁基醚2乙醚15丙酉同10叔丁醇5六亚甲基四胺I苯并三氮唑2。
优选的，甲醇和改性剂的重量比为95 5。
为了实现上述发明第二目的，本发明提供以下技术方案一种如上所述甲醇汽油添加剂的制备方法，包括
(I)、按重量比量取各物质；
(2)、将步骤(I)各物质加入反应釜中，加热至50 55°C，反应30 45分钟，过滤，清液即为甲醇汽油添加剂。
与现有技术相比，本发明采用多种有机物质相互协同作用，使得该添加剂有效地将成品汽油中各种烃类分散开，从而保证燃烧过程的完全彻底，达到降低油耗约6. 5 9. 8%,排放尾气中CO含量下降40%左右,碳氢化合物含量下降60%左右。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
实施例I
一种甲醇汽油添加剂，由重量比92 : 重量比的物质构成
8的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述
异丁醇25油酸10碳酸二曱酯22二曱醚7曱基叔丁基醚3乙醚12丙酮11叔丁醇3六亚曱基四胺I. 2苯并三氮唑I. 6。
将构成改性剂的各物质按重量比加入反应釜中，同时加入甲醇，加热至55°C，反应 30分钟，过滤，清液即为甲醇汽油添加剂。
实施例2
一种甲醇汽油添加剂，由重量比97 3的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述重量比的物质构成
异丁醇15油酸20碳酸二曱酯18二曱醚13曱基叔丁基醚I乙醚18丙酮9叔丁醇7六亚曱基四胺O. 8苯并三氮唑2. 4
将构成改性剂的各物质按重量比加入反应釜中，同时加入甲醇，加热至50°C，反应 45分钟，过滤，清液即为甲醇汽油添加剂。
实施例3
一种甲醇汽油添加剂，由重量比95 5的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述重量比的物质构成
权利要求
1.一种甲醇汽油添加剂，其特征在于由重量比92 97 3 8的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述重量比的物质构成异丁醇15~25油酸10~20碳酸二曱酯18~22二曱醚7~13曱基叔丁基醚1~3乙醚12~18丙酮9~11叔丁醇3~7六亚甲基四胺0·8~1.2苯并三氮唑I. 6 2. 4。
2.如权利要求I所述的甲醇汽油添加剂，其特征在于构成改性剂的物质的重量比如下异丁醇20油酸15碳酸二曱酯20二曱醚10曱基叔丁基醚2乙醚15丙酮10叔丁醇5六亚曱基四胺I苯并三氮唑 2。
3.如权利要求I或2所述甲醇汽油添加剂，其特征在于甲醇和改性剂的重量比为 95 5。
4.一种如权利要求I所述甲醇汽油添加剂的制备方法，包括(1)、按重量比量取各物质；(2)、将步骤(I)各物质加入反应釜中，加热至50 55°C，反应30 45分钟，过滤，清液即为甲醇汽油添加剂。
全文摘要
本发明公开了一种甲醇汽油添加剂，由重量比92～97∶3～8的甲醇和改性剂组成，其中改性剂由下述重量比的物质构成异丁醇15～25、油酸10～20、碳酸二甲酯18～22、二甲醚7～13、甲基叔丁基醚1～3、乙醚12～18、丙酮9～11、叔丁醇3～7、六亚甲基四胺0.8～1.2、苯并三氮唑1.6～2.4。还公开了该添加剂的制备方法。本发明采用多种有机物质相互协同作用，使得该添加剂有效地将成品汽油中各种烃类分散开，从而保证燃烧过程的完全彻底，达到降低油耗约6.5～9.8％，排放尾气中CO含量下降40％左右，碳氢化合物含量下降60％左右。
文档编号C10L1/185GK102977950SQ20121051776
公开日2013年3月20日 申请日期2012年12月6日 优先权日2012年12月6日
发明者周书田 申请人:周书田