压缩气体滤芯及其制备工艺的制作方法
【专利摘要】本发明公开了压缩气体滤芯及其制备工艺，滤芯采用多层次筒状过滤结构且自内向外依次由纳污破乳层、聚结层、保护网构成，所述多层次筒状过滤结构具有一个压缩气体入口端以及一个封闭端,所述纳污破乳层由下列重量百分比的组分组成：玻璃纤维60%～85%；有机纤维10%～30%；热固性树脂粘合剂5%～10%；所述聚结层由下列重量百分比的组分组成：热塑性树脂长纤热轧无纺布90%～95%；有机氟化物涂层5%～10%，该产品详细制备工艺参见说明书。该压缩气体滤芯在工作中具有更高的稳定性，并且在过滤效率上以及过滤精度上都有大幅度提高，过滤能力达到7oz(207cc′s)，过滤效率0.3μm-0.6μm≥95%。
【专利说明】压缩气体滤芯及其制备工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及过滤装置，尤其是涉及压缩气体滤芯及其制备工艺。
【背景技术】
[0002]在节能减排的政策引导下，以天然气作为燃油的替代品既能改善尾气排放又能节省汽车的运行成本。
[0003]然而，含有杂质和水分的压缩天然气进入燃气发动机的管路系统容易造成仪器设备的腐蚀、磨损或者堵塞，经过天然气高压过滤器初级过滤尽管能保证高低压减压器的正常工作，但对于电控喷射系统的喷嘴以及其它高精密零部件仍旧会造成不同程度的损坏，直至影响系统的工作稳定性。
[0004]专利号为ZL201010263825.4的中国发明专利公开了一种车用天然气过滤装置，其包括一个壳体，该壳体具有进气口、出气口以及与进气口和出气口相通的空腔，而该空腔内沿气体流动方向依次设置有至少两层不同材质或不同过滤精度的滤芯，所述进气口设于壳体的顶部，出气口设于壳体的底部，滤芯采用套于一体的圆筒状结构，滤芯的顶端开口与进气口相通，底端封闭并支撑悬空于空腔的底部，处于最外侧的滤芯与空腔内壁之间留有空隙。该型过滤装置由于出气口的设计弊端，导致经过滤芯分离的杂质和水分经由出气口排除，影响过滤效果。
[0005]
【发明者】王永勤, 易元利 申请人:量瑞流体科技(上海)有限公司