一种柴油添加剂的制作方法
【专利摘要】本发明为一种柴油添加剂，按体积百分比包含以下重要组分：20～30%的山梨醇溶液，25～35%三乙醇胺溶液，此外还包括40～50%的水。本发明所用的重要组分山梨醇溶液与三乙醇胺溶液混和成的混合物可以轻易溶解于柴油中，同时无需搅拌就能与水结合，形成直径极小的乳胶状小滴，乳胶状小滴因体积小而更具稳定性，与柴油混合时，能更好、更有效的将柴油分散，使得柴油在燃烧过程中更加充分，尾气中有毒有害物质相应减少，进一步的所用试剂较少，所以制作成本较低，工艺也更为简单。
【专利说明】一种柴油添加剂
【技术领域】
[0001]本发明属于石油化工产品，涉及一种石油化工产品添加剂，特别涉及一种柴油添加剂。
【背景技术】
[0002]柴油(Diesel)又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。柴油作为一种重要原料，它本身的燃烧具有很大的动力，而且价格低廉。柴油的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170°C~390°C间，比重为0.82~0.845kg/l。但是，因其自身含有众多烃类物质，不容易完全燃烧，易生成氮氧化合物、二氧化硫、一氧化碳等有毒有害物质，其中柴油燃烧排出的尾气中有90~95%是氮氧化合物，所以对于柴油的利用率还是比汽油低。
[0003]近年来，有人研制出往柴油中添加添加剂，促使柴油在燃烧中更加充分。专利CN102260552B公开了一种柴油添加剂，该添加剂由烷烃、煤油、单乙醇、环己烷、甲醇、油酸甲酯、植物油酸、水、二乙胺按一定比例制成，所制成的添加剂能使柴油充分燃烧，还能节省柴油。但是，由上可以看出，该添加剂所用原料过多，致使投入的成本也相对较高，生产中添加繁杂的原料也使得工艺较为复杂。
[0004]因此，如何使柴油能充分燃烧的同时，节省成本，节约造价，使工艺更为简单，是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种柴油添加剂，使得柴油在燃烧过程中更加充分，同时使制备该添加剂成本低廉，工艺更为简单。
[0006]本发明的技术方案为:
[0007]一种柴油添加剂，按体积百分比包含以下重要组分:20~30%的山梨醇溶液，25~35%三乙醇胺溶液。
[0008]优选的是，按体积百分比还包括以下成分:40~50%的水。
[0009]优选的是，所述的山梨醇溶液为含山梨醇质量68~72%的山梨醇溶液。
[0010]优选的是，所述的三乙醇胺溶液为含三乙醇胺质量95%以上的三乙醇胺溶液。
[0011]优选的是，按体积百分比包含以下重要组分:25%的山梨醇溶液，30%三乙醇胺溶液，45%的水。
[0012]优选的是，所述的水为去离子水或者蒸馏水中的一种。
[0013]其中，柴油与添加剂之间按6:4的体积比混合。
[0014]本发明的有益效果:
[0015]本发明制作的柴油添加剂，能使柴油更加充分燃烧，尾气中排放的氮氧化合物有毒有害物质相应减少；进一步的，本发明所用试剂较少，所以制作成本较低，工艺也更为简单。【具体实施方式】
[0016]以下参照【具体实施方式】来进一步描述本发明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施，本发明保护范围并不受制于本发明的实施方式。
[0017]实施例1
[0018]用量筒量取质量浓度为72%的山梨醇溶液0.2L、质量浓度为99%的三乙醇胺溶液
0.35L、去离子水0.45L，放入2L的容器进行混合，混合10分钟后放入高剪切混合乳化机中继续混合20分钟，混合完成后即得柴油添加剂。取0.5L混合好后的柴油添加剂加入0.75L的10号柴油中，轻微摇晃，然后将加入添加剂的柴油放入小型发动机中运行启动。将发动机排出的尾气通入尾气检测器，检测尾气中氮氧化合物的含量为18%。
[0019]实施例2
[0020]用量筒量取质量浓度为68%的山梨醇溶液0.3L、质量浓度为95%的三乙醇胺溶液
0.30L、去离子水0.40L，放入2L的容器进行混合，混合10分钟后放入高剪切混合乳化机中继续混合20分钟，混合完成后即得柴油添加剂。取0.5L混合好后的柴油添加剂加入0.75L的10号柴油中，轻微摇晃，然后将加入添加剂的柴油放入小型发动机中运行启动。将发动机排出的尾气通入尾气检测器，检测尾气中氮氧化合物的含量为19%。
[0021]实施例3
[0022]用量筒量取质量浓度为70%的山梨醇溶液0.25L、质量浓度为96%的三乙醇胺溶液
0.25L、蒸馏水水0.50L，放入2L的容器进行混合，混合10分钟后放入高剪切混合乳化机中继续混合20分钟，混合完成后即得柴油添加剂。取0.5L混合好后的柴油添加剂加入0.75L的10号柴油中，轻微摇晃，然后将加入添加剂的柴油放入小型发动机中运行启动。将发动机排出的尾气通入尾气检测器，检测尾气中氮氧化合物的含量为18%。
[0023]实施例4
[0024]用量筒量取IL的10号柴油中，轻微摇晃，然后将加入添加剂的柴油放入小型发动机中运行启动。将发动机排出的尾气通入尾气检测器，检测尾气中氮氧化合物的含量为90%。
[0025]本发明所用的重要组分山梨醇溶液与三乙醇胺溶液混和所形成的混合物可以轻易溶解于柴油中，同时无需搅拌就能与水结合，形成直径极小的乳胶状小滴，因体积小，乳胶状小滴更具稳定性，与柴油混合时，能更好更有效的将柴油分散，使得柴油在燃烧过程中更加充分，尾气中有毒有害物质相应减少。 由上述实施例中可以看出，尾气中产生的氮氧化合物减少了 80%左右。
【权利要求】
1.一种柴油添加剂，其特征在于:按体积百分比包含以下重要组分:20~30%的山梨醇溶液，25~35%三乙醇胺溶液。
2.根据权利要求1中所述柴油添加剂，其特征在于:按体积百分比还包括以下成分:40~50%的水。
3.根据权利要求1中所述柴油添加剂，其特征在于:所述的山梨醇溶液为含山梨醇质量68~72%的山梨醇溶液。
4.根据权利要求1中所述柴油添加剂，其特征在于:所述的三乙醇胺溶液为含三乙醇胺质量95%以上的三乙醇胺溶液。
5.根据权利要求1中所述柴油添加剂，其特征在于:按体积百分比包含以下重要组分:25%的山梨醇溶液，30%三乙醇胺溶液，45%的水。
6.根据权利要求2或5中所述柴油添加剂，其特征在于:所述的水为去离子水或者蒸馏水中的一 种。
【文档编号】C10L1/182GK103602353SQ201310489529
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】李砚明 申请人:南宁明航节能科技有限公司