本发明涉及润滑脂技术领域，特别涉及转向轴承润滑脂。
背景技术：
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
随着汽车车速越来越快的今天，方向盘的操控性直接关系到车上人员的安全问题，这样必要会对转向轴承润滑脂的润滑性、抗磨性、机械安定性、减振和降噪性能提出更高的要求。故有必要对现有的转向轴承润滑脂进行进一步地改善。
技术实现要素：
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种具有良好的润滑性、抗磨性、机械安定性、减振和降噪性能的转向轴承润滑脂。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
本发明所述的转向轴承润滑脂，所述润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，聚α烯烃合成油50～65%，蓖麻油10～20%，硬脂酸3～12%，异丙醇铝1～5%，钛粉5～10%，二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化钼1～5%，环烷酸锌0.5～2%。
本发明与现有技术相比的有益效果是：优异的抗磨极压性能和机械安定性，确保最佳负荷能力；极有效地减少摩擦，把产生的热量控制在最低限度；优异的高温氧化安定性，保证润滑部位高温长期正常工作；对轴承提供全面保护，极大地延长轴承寿命；对方向盘提供全面的减振和降噪作用，提高舒适度。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细描述，下述实施例及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例1：
配备100kg本发明转向轴承润滑脂，由以下重量的组分配制而成：所述润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，聚α烯烃合成油55kg，蓖麻油17kg，硬脂酸10kg，异丙醇铝4kg，钛粉8kg，二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化钼4kg，环烷酸锌2kg。
实施例2：
配备100kg本发明转向轴承润滑脂，由以下重量的组分配制而成：所述润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，聚α烯烃合成油50kg，蓖麻油20kg，硬脂酸12kg，异丙醇铝3kg，钛粉10kg，二丁基二硫代氨基甲酸氧硫化钼4.5kg，环烷酸锌0.5kg。
实施例3：
配备100kg本发明转向轴承润滑脂，由以下重量的组分配制而成：所述润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，聚α烯烃合成油65kg，蓖麻油14kg，硬脂酸8kg，异丙醇铝1kg，钛粉8kg。
本发明与现有技术相比的有益效果是：优异的抗磨极压性能和机械安定性，确保最佳负荷能力；极有效地减少摩擦，把产生的热量控制在最低限度；优异的高温氧化安定性，保证润滑部位高温长期正常工作；对轴承提供全面保护，极大地延长轴承寿命；对方向盘提供全面的减振和降噪作用，提高舒适度。
以上所述仅用以方便说明本发明，在不脱离本发明创作的精神范畴内，熟悉此技术的本领域的技术人员所做的各种简单的变相与修饰应当属于本发明的保护范围。