技术特征：
1.一种润滑油，其特征在于，主要由以下重量百分含量的组分混合而成：基础油75～85％、复合剂7～12％、橡胶密封改进剂0.3～2％、粘度指数改进剂4～12％、降凝剂0.1～0.5％、抗磨改性剂0.5～3％；所述复合剂中的钙离子、镁离子以及钼离子的比例为：1∶0.2
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1∶0.1
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1，以使得所述润滑油抑制发动机的低速早燃，燃油经济性，超强抗磨损，链条保护；所述抗磨改性剂为纳米材料。2.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述复合剂中提供钙离子的是：水杨酸钙、磺酸钙中至少一种；所述复合剂中提供镁离子的是：水杨酸镁、磺酸镁、苯酚镁中至少一种；所述复合剂中提供钼离子的是：二烷基二硫代氨基甲酸钼、二硫代氨基甲酸钼、二硫代磷酸钼、二硫化钼中至少一种；所述钙离子、镁离子以及钼离子的比例为：1∶0.2
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1∶o.1
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1。3.根据权利要求1所述的润滑油，其特征在于，所述纳米材料包括纳米球形颗粒或椭圆形材料、碳纳米管/二维纳米材料复合材料料中至少一种。4.根据权利要求3所述的润滑油，其特征在于，所述纳米球形颗粒或椭圆形为纳米空隙材料研磨至纳米数量级的球形或椭圆形颗粒，优选的为氨基化的介孔二氧化硅纳米球形颗粒。5.根据权利要求3所述的润滑油，其特征在于，所述碳纳米管/二维纳米材料复合材料基于改性碳纳米管和改性二维纳米材料，在所述改性碳纳米管上负载改性二维纳米材料后得到的纳米复合材料，所述改性碳纳米管和所述改性二维纳米材料通过碳纳米管和二维纳米材料分别经油性分散剂改性后得到。6.一种制备润滑油的方法，其特征在于，用于制备权利要求1
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5任一项所述的润滑油，包括：将基础油按照比例导入混合设备进行搅拌，并加入所述降凝剂，进行搅拌得到第一混合油；在所述第一混合油中加入抗磨改性剂，提高搅拌速度至预设搅拌时间，静置直到气泡消失，得到第二混合油；在所述第二混合油中加入所述粘度指数改进剂和橡胶密封改进剂，并进行搅拌，得到第三混合油；在所述第三混合油中加入复合剂，并继续在所述预设温度下进行搅拌，得到第四混合油；对所述第四混合油进行过滤，过滤后得到所述润滑油。7.一种润滑油混合装置，其特征在于，基于权利要求6任一项的方法制备权利要求1
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5任一项的润滑油，包括混合罐，所述混合罐内贯穿设置有搅拌机构，所述混合罐的一端设置有进料口，另一端设置有出料口，所述进料口位置处设置有密封机构；还包括套设于所述混合罐的控温罐，所述控温罐内设置有导热油以及电加热棒。8.根据权利要求7所述的润滑油混合装置，其特征在于，所述混合罐设置有温度传感器，所述温度传感器连接有外部控制装置，所述外部控制装置与所述电加热棒连接。9.根据权利要求8所述的润滑油混合装置，其特征在于，所述搅拌机构包括贯穿所述混
合罐内的平行设置的第一搅拌装置和第二搅拌装置；所述第一搅拌装置包括贯穿所述混合罐内的第一搅拌棒，还包括环绕所述第一搅拌棒设置的第一搅拌叶片；所述第二搅拌装置包括贯穿所述混合管内的第二搅拌棒，还包括环绕所述第二搅拌棒设置的第二搅拌叶片。10.根据权利要求9所述的润滑油混合装置，其特征在于，所述第一搅拌叶片和所述第二搅拌叶片交错设置。
技术总结
本发明属于发动机用润滑油技术领域，特别是涉及一种润滑油、润滑油制备方法及其润滑油混合装置；一种润滑油，其特征在于，主要由以下重量百分含量的组分混合而成：基础油75～85％、复合剂7～12％、橡胶密封改进剂0.3～2％、粘度指数改进剂4～12％、降凝剂0.1～0.5％、抗磨改性剂0.5～3％；本发明提供的一种润滑油、润滑油制备方法及其润滑油混合装置以通过降低发动机的磨损来解决低速早燃的技术缺陷。缺陷。缺陷。
技术研发人员：赵艳闯 李永强
受保护的技术使用者：赵艳闯
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/11/2