润滑油加氢精制油脱硫脱水系统的制作方法

文档序号:35795732发布日期:2023-10-21 22:32阅读:114来源:国知局

本技术属于石油炼化,具体涉及润滑油加氢精制油脱硫脱水系统。


背景技术:

1、润滑油加氢行业通过加氢反应,去除油品中的硫、氮、氧等元素,继而生成硫化氢气体,在不同压力下硫化氢在润滑油基础油加氢处理生成油中的溶解度不同,由于加氢处理单元脱丁烷汽提塔控制压力相对较高,造成部分硫化氢溶解在处理生成油内,处理生成油作为异构单元原料,导致异构单元进料中的硫氮指标远超设计值,过量的硫化氢将造成异构单元催化剂失活,进而缩短催化剂寿命,增加生产成本。中国实用新型专利cn205995067u公开了一种基础油汽提分馏装置,包括汽提塔,所述汽提塔包括原料入口管线和汽提蒸汽管线;汽提塔的塔顶回流管线上还连接有脱丁烷塔,所述脱丁烷塔顶部的气相出口通过管线连接有脱丁烷塔顶回流罐,脱丁烷塔顶回流罐顶部的气相出口与燃料气总管连接,所述脱丁烷塔顶回流罐底部的液相出口经脱丁烷塔顶回流泵与脱丁烷塔顶部连接,所述脱丁烷塔底部的液相出口连接有轻石脑油排出管线;所述脱丁烷塔顶回流泵的出口端还连接有液化气排出管线,该装置结构合理,分馏效果好,能增加基础油产品种类,使燃料气更加纯净,节能环保。但其缺乏专门的硫化氢处理装置,需要通过放气排放的方式,将高硫的循环氢排出装置,再补充新氢来降低循环氢中硫化氢含量,由此种方式在降低硫化氢的同时将大量消耗氢气,造成极大氢气浪费。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,降低硫化氢在处理生成油中的溶解度,进而降低硫化氢进入异构单元,提高异构脱蜡催化剂使用寿命,延长换剂时间,节约成本。

2、本实用新型的技术方案为:

3、润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,包括通过管路依次连接的原料油缓冲罐、滤后油缓冲罐、预处理反应加热炉、加氢处理反应器、热高分罐、热低分罐、冷低分罐、脱丁烷汽提塔和干燥塔,干燥塔塔顶连接干燥塔顶凝液罐,干燥塔塔底连接异构进料缓冲罐;原料油缓冲罐连接有原料油进料管路;加氢处理反应器还通过管路依次连接有循环氢压缩机和循环压缩机分液罐;滤后油缓冲罐通过氢循环管路与循环氢压缩机连通;热高分罐还通过管路连接有冷高分罐;冷高分罐分别通过管路与循环压缩机分液罐和冷低分罐连通;热低分罐通过管路与脱丁烷汽提塔连通;脱丁烷汽提塔塔顶连接有脱丁烷汽提塔顶回流罐;干燥塔顶凝液罐内进行气相、水相和油相分离,干燥塔顶凝液罐分别连接有去燃料气管网管路、去酸性水单元管路和去分馏单元管路;异构进料缓冲罐连接有去异构单元管路。

4、优选的,原料油缓冲罐和滤后油缓冲罐之间的管路上设置有原料油泵和反冲洗过滤器。

5、优选的,滤后油缓冲罐和预处理反应加热炉之间的管路上设置有加氢进料泵和反应产物换热器。

6、优选的,脱丁烷汽提塔和脱丁烷汽提塔顶回流罐之间的管路上连接有循环泵。

7、优选的,热高分罐和冷高分罐之间的管路上设置有高分气空冷器。

8、优选的,去燃料气管网管路上设置有水环真空泵,去酸性水单元管路上设置有酸性水泵、去分馏单元管路上设置有干燥塔顶凝液泵,去异构单元管路上设置有异构进料泵。

9、本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:

10、1. 本实用新型通过设置干燥塔、干燥塔顶凝液罐和异构进料缓冲罐将处理反应生成油中硫、氮、水含量等指标降低,提高了异构脱蜡催化剂使用寿命,延长换剂时间,节约成本;2.干燥塔塔顶气体经冷却后进入干燥塔顶凝液罐进行气相、水相和油相的分离,酸性水经泵输送至去酸性水单元统一处理,轻油经过水环真空泵进入去燃料气管网管路;3.干燥塔绝对压力通过水环真空泵控制,利用脱丁烷汽提塔底油自身的温度,干燥塔负压状态下进行负压闪蒸脱硫,后经泵输送至异构单元,实现脱硫;4.经蒸汽汽提后的含水汽提塔底油进入干燥塔,干燥塔绝对压力通过水环真空泵控制,利用汽提塔底油自身的温度,干燥塔负压状态下进行汽提分离和负压脱水,通过干燥塔负压将生成油中的水进行脱除,后经泵输送至降凝系统,实现脱水。



技术特征:

1.润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:包括通过管路依次连接的原料油缓冲罐(1)、滤后油缓冲罐(2)、预处理反应加热炉(3)、加氢处理反应器(4)、热高分罐(5)、热低分罐(6)、冷低分罐(7)、脱丁烷汽提塔(8)和干燥塔(9),干燥塔(9)塔顶连接干燥塔顶凝液罐(10),干燥塔(9)塔底连接异构进料缓冲罐(11);

2.如权利要求1所述的润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:原料油缓冲罐(1)和滤后油缓冲罐(2)之间的管路上设置有原料油泵(22)和反冲洗过滤器(23)。

3.如权利要求1所述的润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:滤后油缓冲罐(2)和预处理反应加热炉(3)之间的管路上设置有加氢进料泵(24)和反应产物换热器(25)。

4.如权利要求1所述的润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:脱丁烷汽提塔(8)和脱丁烷汽提塔顶回流罐(17)之间的管路上连接有循环泵(26)。

5.如权利要求1所述的润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:热高分罐(5)和冷高分罐(16)之间的管路上设置有高分气空冷器(27)。

6.如权利要求1所述的润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,其特征在于:去燃料气管网管路(18)上设置有水环真空泵(28),去酸性水单元管路(19)上设置有酸性水泵(29)、去分馏单元管路(20)上设置有干燥塔顶凝液泵(30),去异构单元管路(21)上设置有异构进料泵(31)。


技术总结
本技术公开了润滑油加氢精制油脱硫脱水系统,属于石油炼化技术领域。其技术方案为:包括通过管路依次连接的原料油缓冲罐、滤后油缓冲罐、预处理反应加热炉、加氢处理反应器、热高分罐、热低分罐、冷低分罐、脱丁烷汽提塔和干燥塔,干燥塔塔顶连接干燥塔顶凝液罐,干燥塔塔底连接异构进料缓冲罐;原料油缓冲罐连接有原料油进料管路;加氢处理反应器还通过管路依次连接有循环氢压缩机和循环压缩机分液罐;滤后油缓冲罐通过氢循环管路与循环氢压缩机连通;热高分罐还通过管路连接有冷高分罐;本技术降低硫化氢在处理生成油中的溶解度,进而降低硫化氢进入异构单元,提高异构脱蜡催化剂使用寿命,延长换剂时间,节约成本。

技术研发人员:张博,赵云海,刘成,柴荣,韩涛,王硕,李非凡
受保护的技术使用者:山东黄河新材料科技有限公司
技术研发日:20230828
技术公布日:2024/1/15
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