一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液及其制备方法与流程

本发明涉及金属切削用油，具体涉及一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液及其制备方法。

背景技术：

1、随着21世纪航空发动机制造技术飞速前进发展，涡轮叶片作为航空发动机的重要高温动力零件，工作时在高温高压恶劣的环境下承载着巨大推力，若其在生产制造过程中因冷却不到位造成烧伤或被磨削液腐蚀等都会影响其使用强度及性能，提高其加工过程防护以及对环境保护要求的不断提高，使用高效防护、环境友好的磨削液已成为行业的迫切需要。

2、目前，各类常规磨削液大多采用有油基磨削液和水基磨削液的合成液，除了磨削液外还有固态磨削剂，磨削液在加工过程中起到冷却、润滑、清洗作用。这些冷却液大多针对普通钢材零件有冷却和润滑作用，但是对于航空航天使用高温合金涡轮叶片的镍基合金材料加工时，会降低切削温度，改善被加工件表面加工质量，磨削效果不理想，且砂轮使用寿命较低等，特别是这些冷却液的磨削效率低下和成本高，加之现在航空发动机制造技术不断地发展，并对发动机关重要零件加工过程防护要求特别高，使得人们不断地寻求冷却效果好成本低的冷却液。

3、为此，本发明利用航空航天使用高温合金涡轮叶片材料的特性，配制适合于镍基合金材料的磨削液，配制时保护方便快捷，形成的水基切削液质量更好，磨削面保护效果最佳，提高了产品质量，并且实现了高温合金涡轮叶片材料磨削加工时的冷却、润滑、防腐蚀的目的。

技术实现思路

1、本发明意在提供一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液，以达到高温合金涡轮叶片材料磨削加工时冷却、润滑、防腐蚀的目的。

2、为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液，按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠(0.3～0.4％)、亚硝酸钠(0.8～9％)、甘油(0.5％～1％)，余量为水。

4、本发明的工作原理及有益效果：从冷却液效果来看，首先应满足冷却性能，工作时将磨削热从磨削区快速带走，使磨削温度降低。冷却性能好坏取决于磨削液导热系数，比热、汽化热、汽化速度、流量、流速及冷却方式。水的导热系数是油的导热系数3～5倍，比热是油2～2.5倍，汽化热是油的7～13倍，选择高温合金涡轮叶片材料磨削加工时主要成份为水溶液的无机盐混合液，其冷却性能介于油与水之间而接近于水；其次润滑作用出发，磨削液能渗入到磨粒与工件之间，并粘附在工件表面上形成润滑膜，减少磨粒与工件表面之间的摩擦，化学吸附与金属表面发生化学反应而形成吸附膜，能在高温下保持润滑作用，则选择无机盐碳酸钠和亚硝酸钠；最后在溶液加入防锈剂形成一层保护膜，使工件和机床不致生锈，起到防锈作用，则在溶液加入一定量的甘油。

5、本方案的磨削液是一种新型水基切削液无毒、无臭、不刺激皮肤、不易腐蚀变质、不产生泡沫、废液易处理与再生，避免环境污染的一种新型水基切削液。

6、进一步，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.3％、亚硝酸钠0.8％、甘油0.5％，余量为水。

7、进一步，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.35％、亚硝酸钠0.85％、甘油0.7％，余量为水。

8、进一步，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.4％、亚硝酸钠0.9％、甘油1％，余量为水。

9、一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液的制备方法，包括以下步骤：

10、s1、按照上述原料组成进行备料；

11、s2、计算出溶液中水的量(重量或体积)倒入设备磨削液箱内，再将碳酸钠、亚硝酸钠、甘油分别放入磨削液箱中溶解，搅拌至均匀即可。

12、进一步，所述s2使用机械进行搅拌。

技术特征：

1.一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液，其特征在于，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠(0.3～0.4％)、亚硝酸钠(0.8～0.9％)、甘油(0.5％～1％)，余量为水。

2.根据权利要求1所述的航空发动机涡轮叶片加工磨削液，其特征在于，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.3％、亚硝酸钠0.8％、甘油0.5％，余量为水。

3.根据权利要求2所述的航空发动机涡轮叶片加工磨削液，其特征在于，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.35％、亚硝酸钠0.85％、甘油0.7％，余量为水。

4.根据权利要求3所述的航空发动机涡轮叶片加工磨削液，其特征在于，原料按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠0.4％、亚硝酸钠0.9％、甘油1％，余量为水。

5.根据权利要求2～4任一项所述航空发动机涡轮叶片加工磨削液的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的航空发动机涡轮叶片加工磨削液的制备方法，其特征在于：所述s2使用机械进行搅拌。

技术总结
本申请公开了金属切削用油技术领域的一种航空发动机涡轮叶片加工磨削液，按照质量百分比由以下成分组成：碳酸钠(0.3～0.4％)、亚硝酸钠(0.8～9％)、甘油(0.5％～1％)，余量为水。本方案的磨削液是一种新型水基切削液无毒、无臭、不刺激皮肤、不易腐蚀变质、不产生泡沫、废液易处理与再生，避免环境污染的一种新型水基切削液。

技术研发人员：吴廷朗,姜艳坤
受保护的技术使用者：中国航发贵州航空发动机维修有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/8/16