一种180号沥青及其制造方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于沥青技术领域，具体地说，涉及一种180号沥青及其制造方法。
【背景技术】
[0002] 沥青的标号是根据针入度等级来划分的。针入度越小，沥青越硬，夏季高温情况下 不容易发软，适合用于南方地区，如50号沥青，70号沥青;针入度越大，沥青越软，低温情况 下不容易开裂，适合用于北方地区，如90号、110号沥青。
[0003] 180号沥青，是指它的针入度为170-1900.1mm之间，具备低温性能良好，抗老化性 强，相容性好，蜡含量低的特点。
[0004] 但是，现有的沥青180号沥青，各项技术指标刚刚达到符合交通部标准(《JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范》）的180号沥青产品，而且抗老化性能差，气候适宜能力 差。
【发明内容】
[0005]本发明克服了现有技术中的缺点，提供了一种180号沥青及其制造方法，适用于 中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料，抗 老化性能好，气候适宜性能强。
[0006]为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
[0007] -种180号沥青，包括原料:重量比为85-95%:5%~15%的催化油浆和玛瑞-16原 油。
[0008]还加入所述沥青重量1-3 %的石墨烯。
[0009] -种180号沥青的制造方法，包括以下步骤：
[0010] 1)经原油栗加压送至换热系统换热；
[0011] 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水；
[0012] 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔分馏；
[0013] 4)初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后进 入常压塔分馏；
[0014] 5)常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经栗加压进 入减压炉加热后进入减压塔分馏；
[0015] 6)减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减底油即沥 青经栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产 品针入度得到180号沥青。
[0016]进一步，所述初馏塔的进料温度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度 185。。。
[0017] 进一步，所述常压炉的进料温度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为 730°C，炉膛上部温度为675°C，炉膛下部温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C， 进炉热风温度为176°C。
[0018]进一步，所述常压塔的进料温度为335°C，塔顶压力为9.8kPa，塔顶温度为104°C。 [0019]进一步，所述减压塔的进料温度为348°C，真空度为92.8kpa，塔底负压为-0.099kPa，塔顶温度为44°C，塔底温度342°C。
[0020] 进一步，所述减压炉的进料温度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C， 炉膛中部温度627°C，进减压炉热风温度138°C，炉膛负压_54°C。
[0021] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：
[0022]本发明所述委内瑞拉重质原料制备的180号沥青，抗老化性能好，气候适宜性能 强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青 的原料。
【附图说明】
[0023]附图用来提供对本发明的进一步理解，与本发明的实施例一起用于解释本发明， 并不构成对本发明的限制，在附图中：
[0024]图1是本发明所述一种180号沥青的制造工艺结构图。
[0025]图中，1一一一级脱盐罐；2-一二级脱盐罐；
[0026] 3--初馏塔； 4--常压炉；
[0027]5--常压塔； 6--减压炉；
[0028] 7--减压塔。
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0030]本发明所述一种180号沥青，包括原料:重量比为92% :8%的催化油浆和玛瑞-16 原油，还加入沥青重量2%的石墨烯，使沥青综合性能优良，延长了沥青的使用寿命。
[0031] 如图1所示，一种180号沥青的制造方法，包括以下步骤：
[0032] 1)经原油栗加压送至换热系统换热；
[0033] 2)进入电脱盐罐进行脱盐、脱水，电脱盐罐包括一级脱盐罐1和二级脱盐罐2;
[0034] 3)脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔3分馏；
[0035] 4)初顶油汽经初馏塔3顶馏出，初馏塔3底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后 进入常压塔5分馏；
[0036] 5)常顶油经常压塔5顶馏出，常压侧线油品经常压塔5侧线馏出，常底油经栗加压 进入减压炉6加热后进入减压塔7分馏；
[0037]6)减顶油经减压塔7顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔7侧线馏出，减底油即 沥青经栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉6炉温、减压塔7顶真空度和沥 青产品针入度得到180号沥青。
[0038] 初馏塔3的进料温度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度185°C。
[0039] 常压炉4的进料温度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为730°C，炉膛上 部温度为675°C，炉膛下部温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C，进炉热风温度 为 176°C。
[0040]常压塔5的进料温度为335°C，塔顶压力为9.8kPa，塔顶温度为104°C。
[00411 减压塔7的进料温度为348°C，真空度为92.8kpa，塔底负压为-0.099kPa，塔顶温度 为44°C，塔底温度342°C。
[0042] 减压炉6的进料温度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C，炉膛中部温 度627°C，进减压炉6热风温度138°C，炉膛负压_54°C。
[0043] 经过上述特定的温度和压力得到180号道路沥青，适用于中、低等级道路及城市非 主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料。
[0044] 180号级沥青产品技术指标
[0045]
[0047]最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管 参照实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述 各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在 本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护 范围之内。
【主权项】
1. 一种180号沥青，其特征在于，包括原料:重量比为85-95% :5%~15%的催化油浆和 玛瑞-16原油。2. 根据权利要求1所述一种180号沥青，其特征在于，还加入所述沥青重量1-3 %的石墨 稀。3. 根据权利要求1所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，包括以下步骤： 1) 经原油栗加压送至换热系统换热； 2) 进入电脱盐罐进行脱盐、脱水； 3) 脱后原油经加压后继续换热后进入初馏塔分馏； 4) 初顶油汽经初馏塔顶馏出，初馏塔底部的初底油经栗加压进入常压炉加热后进入常 压塔分馏； 5) 常顶油经常压塔顶馏出，常压侧线油品经常压塔侧线馏出，常底油经栗加压进入减 压炉加热后进入减压塔分馏； 6) 减顶油经减压塔顶抽真空馏出，减压侧线产品经减压塔侧线馏出，减底油即沥青经 栗加压后，经换热、冷却后送出装置，通过控制减压炉炉温、减压塔顶真空度和沥青产品针 入度得到180号沥青。4. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述初馏塔的进料温 度为184°C，塔顶压力11.95kPa，塔顶96°C，塔底温度185°C。5. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述常压炉的进料温 度为185°C，总出口温度为335°C，炉膛挡墙温度为730°C，炉膛上部温度为675°C，炉膛下部 温度为592°C，烟气温度为189°C，炉膛负压_52°C，进炉热风温度为176°C。6. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述常压塔的进料温 度为335°C，塔顶压力为9 · 8kPa，塔顶温度为104°C。7. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述减压塔的进料温 度为348°C，真空度为92.8kpa，塔底负压为-0.099kPa，塔顶温度为44°C，塔底温度342°C。8. 根据权利要求3所述一种180号沥青的制造方法，其特征在于，所述减压炉的进料温 度为332°C，出口温度为348°C，炉膛挡墙温度702°C，炉膛中部温度627°C，进减压炉热风温 度138°C，炉膛负压_54°C。
【专利摘要】本发明所述一种180号沥青及其制造方法，重量比为85-95％：5％～15％的催化油浆和玛瑞-16原油，本发明具备抗老化性能好，气候适宜性能强，适用于中、低等级道路及城市非主干道的道路沥青路面，也可作为乳化沥青与稀释沥青的原料。
【IPC分类】C10C3/00, C08L95/00, C10C3/08
【公开号】CN105419838
【申请号】CN201510835218
【发明人】高国发
【申请人】佛山高富中石油燃料沥青有限责任公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月26日