减少汽车尾气有害物质的燃油助剂的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明属于添加剂领域，涉及燃油助剂，尤其涉及一种减少汽车尾气有害物质的 燃油助剂。
【背景技术】
[0002] 随着人们生活的不断提高，人们对环境有了更高的要求，现在保护环境成了大家 的口头禅。环境污染包括空气污染、排气污染和燃烧污染等，人们的家庭用车不断增加，对 环境造成了极大的影响。
[0003] 为了降低汽车尾气的排放量，研制出了减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，可是 现有的燃油助剂在降低汽车尾气排放量上做的非常不好，虽然可以减少汽车尾气的有害物 质，但是其减少量比较低，并且处理效果也不好。
【发明内容】
[0004] 本发明针对上述的现有技术燃油助剂在降低汽车尾气排放量上做的非常不好，虽 然可以减少汽车尾气的有害物质，但是其减少量比较低，并且处理效果也不好等问题，本发 明提供了一种减少汽车尾气有害物质的燃油助剂
[0005] 为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，一种减少汽车尾气有害物质的燃 油助剂，所述燃油助剂由助燃剂、抗氧化剂、表面活性剂、燃油清净剂、降凝剂组合制备而 成。
[0006] 作为优选，所述燃油助剂由下述份量配比的原料组成:助燃剂20~30份，抗氧化剂 10~15份，表面活性剂3~5份，燃油清净剂35~45份，降凝剂28~40份。
[0007] 作为优选，所述燃油助剂由下述份量配比的原料组成：助燃剂28份，抗氧化剂15 份，表面活性剂5份，燃油清净剂43份，降凝剂38份。
[0008] 作为优选，所述助燃剂采用硝基链烷烃化合物、醇类化合物、十二烷基苯磺酸钠、 十二烷基苯磺酸、氯酸钾和硝酸钾中的至少一种。
[0009] 作为优选，所述抗氧化剂采用屏蔽酚和芳胺的混合物，所述混合物采用BHT、LEP、 ?似、000?4、二苯胺抗氧剂(0?4)、苯基一€1-萘胺抗氧剂(?4祖)及其衍生物、4.4一亚甲基 双(2,6-二叔丁基酚）、2,2-硫代双(4,6-二叔丁基酚）、改性的二异辛基二苯胺、N-苯基 一 α-萘胺、3,7-二异辛基吩噻嗪(D0PTZ)中的至少一种。
[0010] 作为优选，所述表面活性剂采用有机硫化物、特性金属的硫化和多硫化有机共聚 物盐、苯磺酸钠、十六烷基三甲基溴化铵中的至少一种。
[0011] 作为优选，所述燃油清净剂采用乙基四胺、聚异丁烯、乙烯基双硬脂酰胺、三硬脂 酸甘油酯和聚醚胺的混合物中的至少一种。
[0012] 作为优选，所述燃油助剂有下述质量分数的原料组成:硝酸钾28份，二苯胺抗氧剂 15份，有机硫化物5份，乙基四胺43份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物38份。
[0013] 作为优选，具体方法是，将二苯胺抗氧剂、有机硫化物和乙烯一醋酸乙烯酯共聚物 混合均匀后，再与硝酸钾混合，最后与乙基四胺混合只均匀透亮即可。
[0014] 与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，
[0015] 1、本发明能够改善柴油清净性、低温流动性、抗氧化性和防腐蚀性能，同时提高燃 油燃烧性能，使燃料充分燃烧，排放量进一步减少，积碳更少，其中有部分废气物质可以达 到零排放。
【具体实施方式】
[0016] 为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合实施例对本发 明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可 以相互组合。
[0017] 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可 以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明并不限于下面公开说明书的具体 实施例的限制。
[0018] 本发明燃油助剂的制备方法为，
[0019] 将二苯胺抗氧剂、有机硫化物和乙烯一醋酸乙烯酯共聚物混合均匀后，再与硝酸 钾混合，最后与乙基四胺混合只均匀透亮即可。
[0020] 若无特殊说明，以下实施例均采用上述制备方法。
[0021] 燃烧效率定义，单位燃料可燃质燃烧所放出的热量占单位燃料可燃质发热量的百 分比。
[0022] 现在我们选取最优的配方制剂为例来说明本发明的效能情况，以下是两种或者两 种制剂以上的含量不一样的添加剂，列出了几组具有代表性的。
[0023]实施例1，添加剂A，硝酸钾20g，二苯胺抗氧剂10g，有机硫化物3份，乙基四胺35份， 乙烯一醋酸乙烯酯共聚物28份。
[0024]实施例2,添加剂B，硝酸钾22份，二苯胺抗氧剂11份，有机硫化物4份，乙基四胺38 份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物30份。
[0025]实施例3,添加剂C，硝酸钾25份，二苯胺抗氧剂12份，有机硫化物5份，乙基四胺40 份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物33份。
[0026]实施例4,添加剂D，硝酸钾28份，二苯胺抗氧剂13份，有机硫化物5份，乙基四胺41 份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物35份
[0027]实施例5,添加剂E，硝酸钾28份，二苯胺抗氧剂15份，有机硫化物5份，乙基四胺43 份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物38份
[0028]实施例6,添加剂F，硝酸钾30份，二苯胺抗氧剂14份，有机硫化物5份，乙基四胺45 份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物40份
[0029] 我们将上述不同制剂含量的组成的添加剂，称出2g添加到15kg不同的燃料油样 中，分别得出其燃烧效率。
[0030] 表 1
[0031]
[0033] 由表中所得数据可知，本发明所研究的燃油助剂，要不不添加燃油助剂的尾气排 放量中C0含量要低很多，比现有的燃油助剂可以提高5%~7%。
[0034] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任 何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等 效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质 对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。
【主权项】
1. 一种减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述燃油助剂由助燃剂、抗氧 化剂、表面活性剂、燃油清净剂、降凝剂组合制备而成。2. 根据权利要求1所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述燃油助 剂由下述份量配比的原料组成:助燃剂20~30份，抗氧化剂10~15份，表面活性剂3~5份， 燃油清净剂35~45份，降凝剂28~40份。3. 根据权利要求2所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述燃油助 剂由下述份量配比的原料组成:助燃剂28份，抗氧化剂15份，表面活性剂5份，燃油清净剂43 份，降凝剂38份。4. 根据权利要求3所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述助燃剂 采用硝基链烷烃化合物、醇类化合物、十二烷基苯磺酸钠、十二烷基苯磺酸、氯酸钾和硝酸 钾中的至少一种。5. 根据权利要求4所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述抗氧化 剂采用屏蔽酚和芳胺的混合物，所述混合物采用BHT、LEP、PNX、DODPA、二苯胺抗氧剂(DPA)、 苯基一α-萘胺抗氧剂(PANA)及其衍生物、4.4一亚甲基双(2，6-二叔丁基酚）、2，2-硫代 双(4,6-二叔丁基酚）、改性的二异辛基二苯胺、Ν-苯基一 α-萘胺、3,7-二异辛基吩噻嗪 (DOPTZ)中的至少一种。6. 根据权利要求5所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述表面活 性剂采用有机硫化物、特性金属的硫化和多硫化有机共聚物盐、苯磺酸钠、十六烷基三甲基 溴化铵中的至少一种。7. 根据权利要求6所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述燃油清 净剂采用乙基四胺、聚异丁烯、乙烯基双硬脂酰胺、三硬脂酸甘油酯和聚醚胺的混合物中的 至少一种。8. 根据权利要求7所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述降凝剂 采用乙烯一醋酸乙烯酯共聚物、植物脂肪酸和甘油中的至少一种。9. 根据权利要求8所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，其特征在于，所述燃油 助剂有下述质量分数的原料组成:硝酸钾28份，二苯胺抗氧剂15份，有机硫化物5份，乙基四 胺43份，乙烯一醋酸乙烯酯共聚物38份。10. 根据权利要求9所述的减少汽车尾气有害物质的燃油助剂的制备方法，具体方法 是，将二苯胺抗氧剂、有机硫化物和乙烯一醋酸乙烯酯共聚物混合均匀后，再与硝酸钾混 合，最后与乙基四胺混合只均匀透亮即可。
【专利摘要】本发明提出一种减少汽车尾气有害物质的燃油助剂，由助燃剂、抗氧化剂、表面活性剂、燃油清净剂、降凝剂组合制备而成，本发明能够改善柴油清净性、低温流动性、抗氧化性和防腐蚀性能，同时提高燃油燃烧性能，使燃料充分燃烧，排放量进一步减少，积碳更少，其中有部分废气物质可以达到零排放。
【IPC分类】C10L10/14, C10L1/24, C10L1/222, C10L1/195, C10L1/12, C10L1/223, C10L10/04
【公开号】CN105602637
【申请号】CN201610019497
【发明人】车春玲
【申请人】山东联星能源集团有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年1月13日