专利名称：汽油机化油器的二次雾化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于雾化装置领域，尤其涉及汽油机化油器的二次雾化装置。
在现有技术中，汽油机对汽油的雾化是通过化油器的小喉管、中喉管、大喉管等装置进行的。由于受雾化空间的限制或雾化装置本身的结构上的缺陷，容易产生汽油的雾化不充分、使得油粒在汽缸中分布不均匀，致使雾化气体燃烧不完全，进而使汽油机所排出的废气超标。这不仅降低了对汽油的利用率，而且所排放的废气对环境造成污染。
本实用新型的目的是提供一种汽油机化油器的二次雾化装置，以提高汽油机化油器对汽油的雾化效果。
为实现上述目的，本实用新型汽油机化油器的二次雾化装置的技术方案是在化油器和汽缸之间设有垫片，在垫片中心的通孔中固设有一个多孔挡片，多孔挡片与垫片中心通孔接触处的下方，在多孔挡片上开有一个半径约为2-8毫米的半圆通孔。
本实用新型所述的汽油机化油器的二次雾化装置进一步的技术方案是多孔挡片的上部1/3至1/2部分大约设有3-300个孔，各孔在上半部均布；下部1/2至2/3部分大约设有3-800个孔，各孔在下半部均布。
本实用新型所述的汽油机化油器的二次雾化装置更进一步的技术方案是多孔挡片可以是孔板，也可以是孔网。
本实用新型的优点在于经过二次雾化的汽油燃烧充分，所排放的废气对环境造成的污染程度比较小，节约燃油。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细地说明
图1是本实用新型一种形式的平面示意图；图2是本实用新型另一种形式的平面示意图；在
图1、2中所示的示意图是汽油机化油器和汽缸连接处的垫片1，在垫片1中间的通孔中2固定设有一个多孔挡片3。多孔挡片3的外圆与垫片中心通孔接触处的下方，作为怠速进油孔，在多孔挡片上开有一个半径约为2-8毫米的半圆的通孔4。多孔挡片3的上部1/3至1/2部分大约设有3-300个孔，各孔在上半部均布；下部1/2至2/3部分大约设有3-800个孔，各孔在下半部均布。多孔挡片3可以是孔板，也可以是孔网。
权利要求1.一种汽油机化油器的二次雾化装置，它是设在化油器和汽缸之间的垫片，其特征在于在垫片中心的通孔中固设有一个多孔挡片，多孔挡片与垫片中心通孔接触处的下方，在多孔挡片上开有一个半径约为2-8毫米的半圆通孔。
2.根据权利要求1所述的汽油机化油器的二次雾化装置，其特征在于多孔挡片的上部1/3至1/2部分大约设有3-300个孔，各孔在上半部均布；下部1/2至2/3部分大约设有3-800个孔，各孔在下半部均布。
3.根据权利要求1所述的汽油机化油器的二次雾化装置，其特征在于多孔挡片可以是孔板，也可以是孔网。
专利摘要本实用新型介绍了一种汽油机化油器的二次雾化装置,它是在汽油机的汽缸和化油器之间的垫片中心通孔中固定设有一个多孔挡板或孔网,以提高汽油机化油器对汽油的雾化效果。经过二次雾化的汽油燃烧充分,所排放的废气对环境造成的污染程度比较小,与现有的汽油机相比较,节约燃油10%—30%。
文档编号F02M29/00GK2433403SQ0022081
公开日2001年6月6日 申请日期2000年6月23日 优先权日2000年6月23日
发明者顾永华 申请人:顾永华