专利名称：摩托车蒸汽取暖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车附件，确切地说是摩托车的蒸汽取暖装置。
现有的摩托车一方面不具有车箱，另一方面不具有取暖装置，在寒冷的冬天骑摩托车是一件非常痛苦的事，风冷刺骨，容易冻伤骑车人。
本实用新型的目的在于提供一种便于冬季取暖的摩托车蒸汽取暖装置。
其目的是通过下述方案实现的。
摩托车蒸汽取暖装置，包括水缸套及蒸汽管，其特征在于摩托车排气管6的进气口附近的管壁外侧套设一封闭的水缸套1，水缸套1的顶部一侧设有进水口2，其顶部还设有蒸汽出口5及蒸汽管4水缸套1底部设有排水口3。
上述水缸套的进水口2上设有蒸汽水嘴，水嘴体8为空心圆柱体，其一端口小于内径，其内依次设有封口球9及弹簧10，且蒸汽水嘴的水嘴体8的大口端与进水口2连接。
该装置通过蒸汽管将蒸汽输送到手、脚、膝关节、胸、背等处起到保暖作用，可防止冻伤；同时可避免因受冷而引起的胃病。该装置另一方面可降低排气管的排气噪音。该装置结构简单，使用方便。可用于农用三轮、四轮车。
图1为本实用新型结构示意图，图2为
图1A处局部放大图。
以下结合附图，通过非限定的实施例对本实用新型作进一步地描述。
由
图1可见，该摩托车排气管6的进气口附近的管壁外侧套装一封闭的水缸套1。水缸套1顶部开有进水口2，进水口2上安装着蒸汽水嘴，蒸汽水嘴包括水嘴体8、封口球9和弹簧10；其顶部还装有蒸汽出口5，蒸汽出口5上套装着蒸汽管4，水缸套1底部开设有排水口3。
使用时，当摩托车开始工作后，在排气管6排出热气的作用下，水缸套1内的水开始被加热，当达到一定热度后，水蒸汽从蒸汽出口5经蒸汽管4传到把手护套内，或接入背心内，起到预寒作用。当水缸套1内的蒸汽压力过大时，蒸汽将蒸汽水嘴体8内的封口球9上顶，过热蒸汽可从进水口2处外逸。
当天热不用时，可打开排水口3，将水缸套1内的水放掉。
权利要求1.摩托车蒸汽取暖装置，包括水缸套及蒸汽管，其特征在于摩托车排气管(6)的进气口附近的管壁外侧套设一封闭的水缸套(1)，水缸套(1)的顶部一侧设有进水口(2)，其顶部还设有蒸汽出口(5)及蒸汽管(4)水缸套(1)底部设有排水口(3)。
2.根据权利要求1所述的摩托车蒸汽取暖装置，其特征在于进水口(2)上设有蒸汽水嘴，水嘴体(8)为空心圆柱体，其一端口小于内径，其内依次设有封口球(9)及弹簧(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车附件,确切地说是摩托车蒸汽取暖装置。该装置包括水缸套及蒸汽管,水缸套套装在排气管外侧,水缸套顶部设有蒸汽管,蒸汽管外接到把手护套或背心内。使用时,废气将水缸套1内的水加热,水蒸汽经蒸汽管接入把手护套或背心等内,起到保暖作用。
文档编号F01N5/00GK2450391SQ0022199
公开日2001年9月26日 申请日期2000年9月29日 优先权日2000年9月29日
发明者郭玉郎 申请人:郭玉郎