专利名称：机动车尾气净化器的制作方法
技术领域：
本实用新型机动车尾气净化器属于内燃机的气流消音器或排气装置，特别是一种处理机动车尾气的净化器。
机动车辆排出的尾气都含有大量的有毒废气，特别是在城市，是造成空气污染的主要因素，对机动车辆的尾气治理显得相当重要，现有的机动车辆的尾气排放不适合环境保护的要求，现有的机动车辆尾气净化器存在成本高，安装不方便，使用效果差的缺点。
本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处而提供一种成本低，安装方便，使用效果好机动车辆尾气净化器。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，它是由箱体，排气口，进气口，隔板组成，隔板将箱体分成进气室和排气室两部分，在隔板上有隔网，隔网将箱体的进气室和排气室两部分相通，在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳，在箱体的进气室上设有进气口，在箱体下部分有过滤水，在箱体的排气室上设有排气口，进气口与机动车辆排气管相连，在箱体上设置有加水口和排水口，机动车辆的的尾气排出后进入在箱体下部分的过滤水，去除了颗粒较大的和可以溶于过滤水的废气，经过过滤水的尾气从隔板上的隔网通孔，进入箱体的排气室，再经箱体上部的过滤活性碳过滤后，从在箱体上部的排气口排出。
本实用新型结构简单，安装方便，使用效果好，可以完全清除机动车辆的尾气的废气，消除现有机动车辆对空气环境的污染，是治理机动车辆尾气污染的有效装置。
附
图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是是附
图1的A-A剖面图。
附图3是是附
图1的B-B剖面图。
附图4是是附
图1的俯视图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
如附
图1所示，本实用新型是由箱体，排气口7，进气口8，隔板4组成，隔板4将箱体分成进气室2和排气室5两部分，在隔板上有隔网3，隔网将箱体的进气室和排气室两部分相通，在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳1，在箱体的进气室上设有进气口8，在箱体下部分有过滤水，在箱体的排气室上设有排气口7，进气口与机动车辆排气管相连，在箱体上设置有加水口9和排水口6，机动车辆的的尾气排出后进入在箱体下部分的过滤水，去除了颗粒较大的和可以溶于过滤水的废气，经过过滤水的尾气从隔板上的隔网通孔，进入箱体的排气室，再经箱体上部的过滤活性碳过滤后，从在箱体上部的排气口排出。
如附图2所示，在隔板4上有隔网3，隔网将箱体的进气室和排气室两部分相通，在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳1。
如附图3所示，隔板4将箱体分成进气室2和排气室5两部分，在箱体的进气室上设有进气口8，进气口上连接有进气管，在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳1。
如附图4所示，隔板4将箱体分成进气室2和排气室5两部分，在隔板上有隔网3，在箱体的进气室上设有进气口8，在箱体下部分有过滤水，在箱体的排气室上设有排气口7，在箱体上设置有加水口9。
箱体可以是采用带盖的，方便更换过滤活性碳。
权利要求1.一种机动车尾气净化器，其特征是由箱体，排气口，进气口，隔板组成，隔板将箱体分成进气室和排气室两部分，在隔板上有隔网，隔网将箱体的进气室和排气室两部分相通，在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳，在箱体的进气室上设有进气口，在箱体下部分有过滤水，在箱体的排气室上设有排气口，进气口与机动车辆排气管相连，在箱体上设置有加水口和排水口。
专利摘要本实用新型机动车尾气净化器属于内燃机的气流消音器或排气装置,它是由箱体,排气口,进气口,隔板组成,隔板将箱体分成进气室和排气室两部分,在隔板上有隔网,在箱体的排气室上部固定设有过滤活性碳,在箱体的进气室上设有进气口,在箱体下部分有过滤水,在箱体的排气室上设有排气口,本实用新型结构简单,安装方便,使用效果好,消除现有机动车辆对空气环境的污染,是治理机动车辆尾气污染的有效装置。
文档编号F01N3/04GK2425199SQ0023544
公开日2001年3月28日 申请日期2000年5月29日 优先权日2000年5月29日
发明者辛均其 申请人:辛均其