专利名称：天燃气发动机排气消声装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种天燃气发动机，也称为CNG发动机，尤其涉及一种CNG发动机的降噪装置。
常见的天燃气发动机均无降噪装置，有的仅在其排气管的周围设置隔声层进行降噪，但由于其噪声主要来自于排气口，所以降噪效果并不明显，经环保部门检测，在距排气口1.5米处的噪声为102分贝，距其10米处的噪声为90分贝，均超过了国家有关标准，形成了较为严重的噪声污染，发动机排气口的降噪问题一直是人们渴望解决而未能解决的技术难题。
本实用新型的目的在于提供一种位于天燃气发动机排气口的降嗓装置，它不仅能有效地降低噪声对环境的危害，同时具有结构简单的特点。
本实用新型的目的是这样实现的一种天燃气发动机排气消声装置，它包括一位于排气管的出口端的消声器，其中，消声器内固定有带有有序小孔的钢板，在钢板和消声器外壳之间设置有吸声材料；其中，本实用新型较好的方案是吸声材料是由两层不同的吸声材料所组成的；其中，本实用新型的小孔在钢板上的排列可以是三角形、矩形和正方形中的任意一种。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述
图1是本实用新型的结构示意图。
一种天燃气发动机排气消声装置，它包括一位于排气管3的出口端的消声器8，其中，消声器8内固定有带有有序小孔6的钢板5，在钢板5和消声器8的外壳9之间设置有吸声材料7；该吸声材料7是由两层不同的吸声材料组成的，它们分别是由成都特种耐火材料厂提供的岩绵和离心玻璃绵，小孔6呈正方形排列。
本实用新型因为在天燃气发动机1的排气口设置有降噪装置，利用赫母霍兹共振器原理降低声能，从而可以大大降低噪声污染，经环保部门检测，在距排气口1.5米处噪声为72分贝，距其10米处噪声为60分贝，降嗓效果十分明显，同时也达到了国家标准；此外，可以明显看出，本实用新型显有结构十分简单的优点。
权利要求1.一种天燃气发动机排气消声装置，包括一位于排气管(3)的出口端的消声器(8)，其特征在于在消声器(8)内固定有带有有序小孔(6)的钢板(5)，在钢板(5)和消声器外壳(9)之间设置有吸声材料(7)。
2.根据权利要求1所述的天燃气发动机排气消声装置，其特征在于吸声材料(7)是由两层不同的吸声材料所组成。
3.根据权利要求1所述的天燃气发动机排气消声装置，其特征在于小孔(6)在钢板(5)上的排列可以是三角形、矩形和正方形中的任意一种。
专利摘要本实用新型公开了一种专用于天燃气发动机的排气消声装置，它是在位于排气管的出口端设置有消声器，该消声器内固定有带有有序小孔的钢板，并在钢板和消声器的外壳之间设置有吸声材料，利用赫母霍兹共振器原理降低声能，大大降低了发动机排气口的噪声污染，经环保部门距排气口1.5米处检测噪声为72分贝，距其10米处噪声降至60分贝，均达到国家有关标准，降噪效果十分明显。
文档编号F01N1/24GK2475836SQ0120636
公开日2002年2月6日 申请日期2001年5月29日 优先权日2001年5月29日
发明者李朝阳 申请人:李朝阳