专利名称：发动机润滑系统安全联动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种发动机润滑系统安全联动装置，涉及发动机的润滑系统正常工作联动装置技术领域。
润滑系统是保证发动机正常工作的关键因素，常规发动机润滑系统的润滑油是通过机油指示器观察润滑工作状态。但在实际工作中润滑系统往往发生故障，得不到及时发现和处理，使发动机不能得到润滑继续运转而造成损坏。
本实用新型公开一种发动机润滑系统安全联动装置，目的旨在解决发动机润滑系统出现故障时，发动机自动停止运转，防止损坏发动机的问题。
本实用新型的技术解决方案如下在现有机油指示器中的活塞顶端铰接一连杆机构，连杆的另一端轴接在汽缸盖罩上，中间联接有卡销，卡销穿在汽缸罩的销轴套中，下端与排气门摇臂的触头活动联接，可上下移动，其上还套有复位弹簧。
当润滑油进入指示器中时，活塞被顶起，连杆带动卡销向上位移，释放排气门摇臂，排气门关闭，发动机正常工作；在没有机油进入机油指示器中时，在复位弹簧作用下，卡销位于底部通过触头将排气门摇臂顶起，排气门被打开，此时汽缸内没有压缩，发动机立即熄火停止运转，保证了发动机不受损害。
本实用新型的积极效果在于采用连杆卡销联动机构，当发动机的润滑系统一旦出现故障，在本实用新型的作用下，发动机马上自动熄火，避免了由于润滑系统出现故障，没能及时发现处理，使发动机损坏，保证了发动机的使用安全。
图1为本实用新型结构原理图。
以下结合附图进一步说明本实用新型参照
图1，在汽缸罩14上设有机油指示器2、排气门摇臂11，排气门摇臂11的底部连接有凸轮拉杆13，顶部为触头与排气门10连接，机油指示器2由活塞5及其上的弹簧4构成，机油指示器2底部和中部分别设有进油口1和出油口3，活塞5顶端铰接一连杆机构，连杆6的另一端轴接在汽缸盖罩14上，中间联接有卡销7，卡销7穿在汽缸罩14的销轴套中，下端与排气门摇臂11的触头活动联接，可上下移动，其上还套有复位弹簧9。
权利要求1.一种发动机润滑系统安全联动装置，在汽缸罩(14)上设有机油指示器(2)、排气门摇臂(11)，排气门摇臂(11)的底部连接有凸轮拉杆(13)，顶部为触头与排气门(10)连接，其特征在于机油指示器(2)中的活塞(5)顶端铰接一连杆机构，连杆(6)的另一端轴接在汽缸盖罩(14)上，中间联接有卡销(7)，卡销(7)穿在汽缸罩(14)的销轴套中，下端与排气门摇臂(11)的触头活动联接，可上下移动，其上还套有复位弹簧(9)。
专利摘要本实用新型公开一种发动机润滑系统安全联动装置，在机油指示器中的活塞顶端铰接一连杆机构，连杆的另一端轴接在汽缸盖罩上，中间联接有卡销，卡销穿在汽缸罩的销轴套中，下端与排气门摇臂的触头活动联接，可上下移动，其上还套有复位弹簧；采用连杆卡销联动机构，当发动机的润滑系统一旦出现故障，发动机马上自动熄火，避免了由于润滑系统出现故障，没能及时发现处理，使发动机损坏，保证了发动机的使用安全。
文档编号F01M1/00GK2475834SQ0121212
公开日2002年2月6日 申请日期2001年3月15日 优先权日2001年3月15日
发明者刘志国 申请人:刘志国