专利名称：叉车发动机冷却风扇固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机冷却风扇固定装置，具体说是一种叉车发动机冷却风扇固定装置。
现有的叉车，如大连叉车厂出品的集装箱重箱叉车，其发动机冷却散热风扇固定装置设计上的不合理，风扇固定架为一长片形状，中间开有用于安装风扇皮带轮轴承的圆孔，圆孔两侧开有长孔，两端固定在散热水箱前的车体圆孔平面上。风扇固定架材料使用过简，造成在启动旋转过程中，由于气流的作用及装置本身的振颤经常使固定架断裂，其后果可将距100毫米的散热水箱切割破损，殃及更大的机械损失，这对驾驶员构成心理负担，影响操作安全。因此，风扇固定架须经常更换，造成了浪费，降低了工作效率。
本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种叉车发动机冷却风扇固定装置，其风扇固定架结构设计合理，稳定性高，安全可靠，使用寿命长，可防止风扇固定架经常断裂，根除因风扇固定架经常断裂给司机带来的烦恼和机械损失。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的一种叉车发动机冷却风扇固定装置，包括车体圆孔平面、风扇固定架、风扇皮带轮轴承，其特征在于所述的风扇固定架为一中间开有用于安装风扇皮带轮轴承圆孔的圆面边缘上，至少设置三条呈辐射状的固定爪，每个爪的末端上开有螺栓孔，通过螺栓与车体圆孔平面连接。
所述的风扇固定架均匀设置3条长条形状的固定爪，所述的车体圆孔平面对应固定爪的螺栓孔开有螺栓固定孔，再用适当螺栓作为根基烧接在螺栓固定孔上。
所述的风扇固定架为整块8-10mm的钢板制成。
本实用新型与现有技术相比有许多优点和积极效果风扇固定架上有三条呈辐射状的固定爪，结构设计合理，因三点成面，稳定性很高，安全可靠，使用寿命长，可防止风扇固定架经常断裂，根除因风扇固定架经常断裂给司机带来的烦恼和机械损失。风扇固定架为整块8-10mm的钢板制成，结构简单，加工制作方便。
图1为本实用新型叉车发动机冷却风扇固定装置主视图。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述参见
图1，一种叉车发动机冷却风扇固定装置，包括车体圆孔平面5、风扇固定架3、风扇皮带轮轴承。所述的风扇固定架3为一整块8-10mm的钢板切割加工制成，中间开有用于安装风扇皮带轮轴承圆孔6的圆面边缘上设置三条呈辐射状的固定爪2，相邻的两固定爪2呈120°夹角，每个爪2的末端上开有螺栓孔1。所述的车体圆孔平面5对应固定爪2的螺栓孔1开有螺栓固定孔，再用适当螺栓作为根基烧接在螺栓固定孔上。风扇固定架3通过螺栓与车体圆孔平面1连接。固定爪2与中心圆面也可分别下料，用螺栓连为一体。装配时定好中心位置，保证风扇4旋转不刮碰周围设施。
权利要求1.一种叉车发动机冷却风扇固定装置，包括车体圆孔平面(5)、风扇固定架(3)、风扇皮带轮轴承，其特征在于所述的风扇固定架(3)为一中间开有用于安装风扇皮带轮轴承圆孔(6)的圆面边缘上，至少设置三条呈辐射状的固定爪(2)，每个爪(2)的末端上开有螺栓孔(1)，通过螺栓与车体圆孔平面(5)连接。
2.按照权利要求1所述的叉车发动机冷却风扇固定装置，其特征在于所述的风扇固定架(3)均匀设置3条长条形状的固定爪(2)，所述的车体圆孔平面(5)对应固定爪(3)的螺栓孔(1)开有螺栓固定孔，再用适当螺栓作为根基烧接在螺栓固定孔上。
3.按照权利要求1或2所述的叉车发动机冷却风扇固定装置，其特征在于所述的风扇固定架(3)为整块8-10mm的钢板制成。
专利摘要本实用新型提供一种叉车发动机冷却风扇固定装置,包括车体圆孔平面、风扇固定架、风扇皮带轮轴承,其特点是:所述的风扇固定架为一中间开有用于安装风扇皮带轮轴承圆孔的圆面边缘上,至少设置三条呈辐射状的固定爪,每个爪的末端上开有螺栓孔,通过螺栓与车体圆孔平面连接。其风扇固定架结构设计合理,稳定性高,安全可靠,使用寿命长,可防止风扇固定架经常断裂,根除因风扇固定架经常断裂给司机带来的烦恼和机械损失。
文档编号F01P5/02GK2479223SQ01243209
公开日2002年2月27日 申请日期2001年5月28日 优先权日2001年5月28日
发明者徐振凯 申请人:青岛港务局