专利名称：机油冷却滤清器与水泵组合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机机油冷却滤清器与水泵组合装置。
技术背景本实用新型作出以前，在已有技术中，水泵、机油冷却器(带机油冷却器安全阀)、机油滤清器、主油道调压阀都是独立的部件，它们都分别安装在机体上，而且冷却水在水泵和机油冷却器之间，润滑油在机油冷却器、机油滤清器、主油道调压阀之间，都必须在机体上相应流道或外接管路连通。这样使得机体内流道较多，机体铸造及加工更困难。机体上冷却润滑部件多，带来整机的安装布置复杂，体积大，不紧凑，影响其他部件的安装空间。由于发动机零部件多。因此，制造成本高，安装维修困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构紧凑、为机体减少了内部流道和外接部件，达到了水泵性能要求，保证了对机油冷却、滤清和调压功能的机油冷却滤清器与水泵组合装置。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的水泵2安装在机油冷却器总成1上，水泵2的蜗壳腔末端出口通过水道和机油冷却器腔相通，两只机油滤清器3并联地装在机油冷却器总成1上，机油冷却器总成1上装有机油冷却器安全阀5和主油道调压阀6。
图1为本实用新型结构原理图图2为本实用新型结构示意图图3为本实用新型结构A-A剖视图图4为本实用新型结构B-B剖视图下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型采用水泵2的一部分蜗壳腔在机油冷却器总成1上，水泵2安装在机油冷却器总成1上后，两者组成完整的水泵，蜗壳腔末端出口通过预铸水道和机油冷却器腔相通。冷却水在水泵驱动下，直接进入机油冷却器，同时水流与油流方向相反，充分流过机油冷却器后，达到最佳冷却效果。之后经连接水管4流入机体内腔。连接水管4连接在机油冷却器总成1上。两只机油滤清器3并联地装在机油冷却器总成1上。同时，机油冷却器总成1上还装有机油冷却器安全阀5和主油道调压阀6。机油由机油泵吸入，经机体内油道流入机油冷却器及安全阀，后经过总成内油道流入机油滤清器过滤，再通过主油道调压阀后进入机体主油道。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点1、由于采用了集成化的内燃机机油冷却器滤清器与水泵组合装置，非常好的结合了冷却和润滑系统，解决了水泵和机油滤清器包括机油冷却器安全阀和主油道调压阀的安装问题；2、结构紧凑，为机体减少了内部流道和外接部件，并为机体其他外围部件安装节约了大量空间，方便了整机布置；3、该组合装置达到了水泵性能要求，保证了对机油冷却，滤清和调压功能的要求。
权利要求1.一种机油冷却滤清器与水泵组合装置，包括机油冷却器总成(1)、水泵(2)、机油滤清器(3)，其特征是采用水泵(2)安装在机油冷却器总成(1)上，水泵(2)的蜗壳腔末端出口通过水道和机油冷却器腔相通，两只机油滤清器(3)并联地装在机油冷却器总成(1)上，机油冷却器总成(1)上装有机油冷却器安全阀(5)和主油道调压阀(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机机油冷却器滤清器与水泵组合装置,属于发动机的润滑冷却系统。其主要采用水泵安装在机油冷却器总成上,两只机油滤清器并联地装在机油冷却器总成上,机油冷却器总成上装有机油冷却器安全阀和主油道调压阀。本实用新型结构紧凑,为机体减少了内部流道和外接部件,并为机体其他外围部件安装节约了大量空间,方便了整机布置;该组合装置达到了水泵性能要求,保证了对机油冷却、滤清和调压功能的要求。
文档编号F01M11/03GK2495816SQ0126306
公开日2002年6月19日 申请日期2001年9月28日 优先权日2001年9月28日
发明者黄成海, 江伟, 陆金龙 申请人:中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂