专利名称：双燃料发动机燃油喷射量数字控制执行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种双燃料发动机燃油喷射量控制装置，特别涉及的是一种用于柴油—天然气双燃料发动机中柴油的微量控制数字式控制执行装置。
目前国内外柴油—天然气双燃料发动机的柴油量控制大都采用以下三种型式1、通过机械机构限制柴油喷油泵油门位置对柴油喷射量进行控制；2、通过在柴油机喷油泵上安装两位电磁铁推动油泵齿杆对柴油喷射量进行控制；3、通过在柴油机喷油泵上安装DC线性马达控制齿杆位移。
上述第1、2种型式仅能对柴油喷射量进行某一量值的限量，不可根据载荷变化对喷油量进行调节。
第3种方式虽能够进行调节，但由于采用的是DC线性马达，控制精度较差，不能实现直接的数字控制。
本实用新型的目的是提供一种可根据需要、任意改变柴油喷射量，控制精度高且可直接实现数字控制的柴油发动机燃油喷射量数字式控制执行装置。
本实用新型是这样构成它由壳体(1)，步进电机(2)，电位计(3)，丝套组件(4)，柔性联轴器(5)，导向键(8)组成，步进电机(2)、电位计(3)分别装在壳体(1)内，并通过柔性联轴器(5)连接电位计(3)的右端轴及步进电机(2)的左端轴，步进电机(2)的右端轴与丝杆(6)紧配合连接，丝套组件(4)通过丝套(7)与丝杆(6)啮合，在丝套组件(4)外有一导向键(8)，丝套组件(4)的右端与喷油泵(9)的齿杆(10)接触。
与已有技术相比，本实用新型具有以下优点1、本装置的核心部件采用步进电机，可实现直接的数字控制；2、由于控制执行装置的直线位移是通过丝杆丝套装置由旋转位移来转换的，其位置控制精度较高，推力大；3、当该装置运动到期望值，步进电机失电后，该装置具有位置记忆功能，因此，功率消耗较低；4、采用多圈线绕电位计对步进电机的工作状态进行检测，提高了控制精度，并可对控制机构的运动动态过程进行监控；5、该装置应用于柴油—天然气双燃料电控喷射系统后，由于可以对柴油量进行精确控制，并且可以根据发动机的工作状态对柴油喷射量进行调节，从而提高了发动机的控制精度和天然气对柴油的替换率。
附
图1为本实用新型的结构原理图。
本实用新型的实施例将步进电机(2)、电位计(3)分别装在壳体(1)内，并通过柔性联轴器(5)连接电位计(3)的右端轴及步进电机(2)的左端轴，步进电机(2)的右端轴与丝杆(6)紧配合连接，丝套组件(4)通过丝套(7)与丝杆(6)啮合，在丝套组件(4)外有一导向键(8)，丝套组件(4)的右端与喷油泵(9)的齿杆(10)接触。工作时，当控制器给步进电机一定指令时，步进电机带动丝杆转动一定角度，丝杆驱动丝套组件转动，但由于导向键的限制及导向作用，使丝套组件无法转动而只能轴向移动，从而推动喷油泵的齿杆，与此同时，与步进电机相连的电位计检测到步进电机的旋转角度，通过计算对输出位置进行数据反馈，控制器又将修正后的指令传送给步进电机，进而达到精确控制喷油泵的出油量目的。
权利要求1.一种双燃料发动机燃油喷射量数字控制执行装置，它由壳体(1)，步进电机(2)，电位计(3)，丝套组件(4)，柔性联轴器(5)，导向键(8)组成，其特征在于步进电机(2)、电位计(3)分别装在壳体(1)内，并通过柔性联轴器(5)连接电位计(3)的右端轴及步进电机(2)的左端轴，步进电机(2)的右端轴与丝杆(6)紧配合连接，丝套组件(4)通过丝套(7)与丝杆(6)啮合，在丝套组件(4)外有一导向键(8)，丝套组件(4)的右端与喷油泵(9)的齿杆(10)接触。
专利摘要本实用新型公开了一种双燃料发动机燃油喷射量数字控制执行装置，它由壳体，步进电机，电位计，丝套组件，柔性联轴器，导向键组成，步进电机、电位计分别装在壳体内，柔性联轴器连接电位计的右端轴及步进电机的左端轴，步进电机的右端轴与丝杆紧配合连接，丝套组件通过丝套与丝杆啮合，在丝套组件外有一导向键，丝套组件的右端与喷油泵的齿杆接触。本实用新型可实现直接数字控制，并能精确控制喷油泵的出油量。
文档编号F02D41/26GK2534375SQ0222196
公开日2003年2月5日 申请日期2002年3月21日 优先权日2002年3月21日
发明者苗建中, 崔莉, 周力 申请人:贵州红华科技开发有限公司