专利名称：内燃机的轻烃燃烧节能装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机的节能装置，具体说是一种以轻烃为燃料的内燃机的轻烃燃烧节能装置。
本实用新型的目的可以通过如下技术措施来实现内燃机的化油器下部设有燃料入孔，燃料入孔经化油器内腔连通内燃机的发动机进气管，燃料可从燃料入孔吸入内燃机气缸内燃烧，化油器上部进气室壁体设有空气射孔，空气射孔穿透化油器壁体，化油器的燃料入孔接管上设有调节器，调节器的联接套与密封套联接，联接套内孔装有调节针，调节针后端穿过密封套突出外面，以方便调节，前端为针形，针形端与联接套的燃料出口配合，调节针与联接套内孔间有一定间隙，联接套径向上开有燃料入口，调节针通过螺纹调节出口大小，从而控制燃气流量。
实际应用时，调节器的燃料入口经减压阀连接气瓶，根据需要调整调节针，控制燃料流量大小，达到最佳节能的效果，燃料直接进入内燃机的发动机燃烧，化油器的空气射孔产生空气射流，起到冲击、震荡的作用，提高雾化、混合程度，本燃烧器装置既可用轻烃燃烧，也可油、气混烧。
本实用新型设计合理，结构简单，其可根据需要灵活调节燃料流量的大小，提高对燃料种类的适应性，节约能源，减少尾气污染，延长内燃机的使用寿命，是一种新颖实用的内燃机节能装置。
实际应用时，调节器[5]的燃料入口[10]经导管[12]、减压阀连接气瓶，根据需要调整调节针[7]，控制燃烧流量大小，达到最佳节能效果，燃料直接进入内燃机的发动机燃烧，化油器[1]的空气射孔[3]产生空气射流，起到冲击、震荡的作用，提高雾化、混合程度，本燃烧装置既可用轻烃燃烧，也可油、气混烧。
权利要求1.一种内燃机的轻烃燃烧节能装置，有化油器[1]，其特征是化油器[1]下部开有燃料入孔[2]，燃料入孔[2]经化油器[1]的内腔连通内燃机的发动机进气管，燃料可从燃料入孔[2]吸入内燃机气缸内燃烧，化油器[1]上部进气室壁体设有空气射孔[3]，空气射孔[3]穿透化油器[1]壁体，化油器[1]的燃料入孔接管[4]上装有调节器[5]。
2.根据权利要求1所述的调节器，其特征是调节器的联接套[6]与密封套[8]联接，联接套[6]内的调节针[7]后端穿过密封套[8]突出外面，针形端与联接套[6]的燃料出口[11]配合，调节针[7]与联接套[6]内孔间有一定间隙，联接套[6]径向上开有燃料入口[10]。
专利摘要一种内燃机的轻烃燃烧节能装置，有化油器[1]、调节器[4]，化油器[1]下部开有燃料入孔[2]，上部进气室壁体设有空气射孔[3]，空气射孔[3]穿透化油器[1]壁体，化油器[1]的燃料入孔接管[4]装设有调节器[5]，其设计合理，结构简单，可根据需要灵活调节燃料流量的大小，提高对燃料种类的适应性，节约能源，减少尾气污染，延长内燃机的使用寿命，是一种新颖实用的内燃机节能装置。
文档编号F02M21/04GK2546639SQ0222691
公开日2003年4月23日 申请日期2002年4月16日 优先权日2002年4月16日
发明者郭焕菁 申请人:郭焕菁