专利名称：一种气缸体的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机领域，特别涉及一种在机械负荷和热负荷作用下变形均匀的发动机气缸体。
(二).背景技术通常摩托车发动机气缸体为不同的金属材料，即缸套的为铸铁材料，缸套外面覆盖一层铝合金。这种结构使气缸体的缸头结合面为两种不同硬度的金属材料在一个平面，使机加工困难。另外，由于气缸体的缸头结合面既是一个高压密封面，又要承受机械负荷和热负荷作用，使气缸体的缸头结合面的两种金属材料变形不一致，高压密封不好。
(三).发明内容本实用新型的目的，是提供一种气缸体。它使气缸体的缸头结合面为一种金属，机加工容易，在发动机的热负荷作用下变形均匀，并且高压密封性能好。
为达上述目的，本实用新型在气缸套的外面覆盖一层铝合金，其特征在于将缸头结合面下沉一个高度δ，并覆盖一层同样高度的铝合金。
缸头结合面下沉的高度δ为0.5～85mm。
本实用新型由于将气缸体的缸头结合面下沉一个高度，并且盖一层同样高度的铝合金，因此使气缸体的缸头结合面为一种金属，机加工容易。由于气缸体的缸头结合面的金属材料为铝合金，在发动机的热负荷作用下变形均匀，并且高压密封性能好。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
(四).
图1为本实用新型的结构简图。
(五).具体实施方式
参见图1。在气缸套2的外面覆盖一层铝合金1，将缸头结合面下沉一个高度δ，缸头结合面下沉的高度δ为0.5～85mm。并覆盖一层同样高度的铝合金1。
将本气缸体按发动机通常的装配要求安装，使本气缸体的缸头结合面与气缸头合缸面紧密结合，因此能保证其高压密封性能好；当发动机工作时，由于缸头结合面均为铝合金，即可以保证本实用新型在发动机的热负荷作用下变形均匀。
权利要求1.一种气缸体，在气缸套(2)的外面有一覆盖层铝合金(1)，其特征在于将缸头结合面下沉一个高度δ，并覆盖一层同样高度的铝合金(1)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸体，其特征在于缸头结合面下沉的高度δ为0.5～85mm。
专利摘要本实用新型公开了一种气缸体，在气缸套(2)的外面覆盖一层铝合金(1)，其特征在于将缸头结合面下沉一个高度δ，并覆盖一层同样高度的铝合金(1)。本实用新型由于将气缸体的缸头结合面下沉一个高度，并且盖一层同样高度的铝合金，因此使气缸体的缸头结合面为一种金属，机加工容易。由于气缸体的缸头结合面的金属材料为铝合金，在发动机的热负荷作用下变形均匀，并且高压密封性能好。
文档编号F02F1/02GK2581704SQ0224469
公开日2003年10月22日 申请日期2002年11月8日 优先权日2002年11月8日
发明者尹明善, 张渝, 廖寿昌, 刁小旭, 李 杰 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司