单缸防爆柴油机自动保护装置的制作方法

文档序号:5179838阅读:357来源:国知局
专利名称:单缸防爆柴油机自动保护装置的制作方法
技术领域
本实用新型是一种用在防爆柴油机上防止柴油机排气温度过高的保护装置,用于在煤矿等特殊场合使用的柴油机冷却水不足或排气温度过高时给出报警信号进而切断供油,以确保安全生产。
背景技术
目前在中小型煤矿井下使用的动力主要是单缸防爆柴油机,柴油机上一般使用的防爆装置是排气道阻火栅等烟气过滤降温机构,正常使用可有效起到防爆作用。但是在实际使用中,由于不能及时维护检修或水箱缺水等操作不当,仍有可能造成防爆功能失效,排气温度过高从而引发事故。缺少报警和强制保护装置。

发明内容
本实用新型的目的就是针对目前单缸防爆柴油机的使用现状,设计一种在单缸防爆柴油机排气温度过高或水箱缺水时的自动保护装置,警示驾驶员或操作人员采取措施,并在一定时间后自动切断柴油机供油,防止造成事故。
本实用新型的实现方式为自动保护装置由传感器、控制电路和电磁开关等组成,在柴油机的低压供油回路上安装一个可切断供油的电磁阀,柴油机排烟道出口处和冷却水箱底部分别安装温度传感器和水位传感器,声光报警电路安装在操作台上,温度传感器和水位传感器经控制模块和放大电路与控制继电器连接,控制继电器的两个常开触点分别控制声光报警电路和延时继电器的开关,延时继电器控制电磁阀的开关。供油回路上安装的电磁阀为失电常断式结构。电磁阀供油回路两端装有带手动阀门的旁路油管,正常使用时旁路油管的手动阀门为关闭状态。当柴油机排气温度过高或水箱缺水时,传感器发出信号,经控制模块和放大电路使继电器动作,声光报警电路开始报警,同时延时继电器通电,经一定时间后延时继电器动作,切断供油回路上安装的电磁阀的电源,停止柴油机供油,柴油机自动熄火。
本实用新型可为单缸防爆柴油机提供一种安全可靠的附加保护装置,对柴油机的安全状态进行实时监控,并在设定状态启动声光报警和延时关机,减少了过去对操作人员的技术要求,可较好的起到安全防护作用。


附图1是本实用新型的电气原理图。
附图2是本实用新型电磁阀旁路油管的手动阀门安装示意图。
图中1.电磁阀,2.,3.排烟道出口处安装的温度传感器,4.冷却水箱底部安装的水位传感器,5.低压供油管道,6.旁路油管,7.手动阀门。
具体实施方式
在图2的柴油机低压供油管道6上安装电磁阀1,电磁阀1由延时继电器SJ控制通断。在柴油机排烟道出口处和冷却水箱底部分别安装温度传感器3和水位传感器4,温度传感器3和水位传感器4经控制模块IC1和放大电路与控制继电器J连接,控制继电器J的两个常开触点J1、J2分别控制声光报警电路和延时继电器SJ的开关。供油回路上安装的电磁阀1为失电常断式结构。电磁阀1低压供油管道5两端装有带手动阀门7的旁路油管6,正常使用时旁路油管6的手动阀门7为关闭状态。当柴油机排气温度过高或水箱缺水时,传感器3或4发出信号,经控制模块IC1和放大电路使继电器J动作,J1、J2吸合,IC2、IC3导通,使发光二极管LED发光,报警蜂鸣器2鸣响开始报警,同时延时继电器SJ通电,经约20秒后延时继电器SJ1吸合,电磁阀1断电切断供油回路5,停止柴油机供油,柴油机自动熄火。旁路油管6和手动阀门7用于柴油机再启动时,先将手动阀门7打开,方可重新启动柴油机,启动后电磁阀1通电开始供油,此时再将手动阀门7关闭,柴油机正常工作。
权利要求1.单缸防爆柴油机自动保护装置,由传感器、控制电路和电磁开关等组成,其特征在于在柴油机的低压供油回路上安装一个可切断供油的电磁阀,柴油机排烟道出口处和冷却水箱底部分别安装温度传感器和水位传感器,声光报警电路安装在操作台上,温度传感器和水位传感器经控制模块和放大电路与控制继电器连接,控制继电器的两个常开触点分别控制声光报警电路和延时继电器的开关,延时继电器控制电磁阀的开关。
2.如权利要求1所述的单缸防爆柴油机自动保护装置,其特征在于供油回路上安装的电磁阀为失电常断式结构。
3.如权利要求1所述的单缸防爆柴油机自动保护装置,其特征在于电磁阀供油回路两端装有带手动阀门的旁路油管。
专利摘要一种单缸防爆柴油机自动保护装置,在柴油机的低压供油回路上安装一个可切断供油的电磁阀,柴油机排烟道出口处和冷却水箱底部分别安装温度传感器和水位传感器,温度传感器和水位传感器经控制模块和放大电路与控制继电器连接,控制继电器的两个常开触点分别控制声光报警电路和延时继电器的开关,延时继电器控制电磁阀的开关。是一种柴油机排气温度过高或水箱缺水时的自动保护装置。
文档编号F01P11/16GK2570474SQ0226959
公开日2003年9月3日 申请日期2002年9月26日 优先权日2002年9月26日
发明者秦建业, 王云学, 李三虎, 周凤鸣, 张银峰 申请人:秦建业
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