专利名称：发动机起动润滑系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于发动机工作润滑的系统。
背景技术：
发动机润滑系统的功能是使发动机的运动部件的摩擦表面能得到良好的润滑，以减少发动机的摩擦功损失及运动部件的磨损。同时带走部件表面因摩擦而产生的热量以及磨屑。它是在发动机起动后工作，机油泵将润滑油从油底壳吸出，加压送至整个润滑系统。
发动机的磨损，大部分是在起动的初期阶段。这是因为发动机起动之前，发动机内部各润滑系统没有润滑油，只有在发动机起动之后，各润滑系统才有润滑油，才能对发动机各运动部件进行润滑，为此能在发动机起动前对发动机各运动部件提供有润滑作用的系统润滑尤为必要。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现状，旨在提供一种能在发动机起动前，对发动机各运动部件进行润滑的发动机起动润滑系统。
本实用新型的目的的实现方式为，发动机起动润滑系统，由电动机2、油封3、机油泵1构成。机油泵有进油口14、出油口4，出油口通过机油管道5与原润滑油管道7相通。机油管道有单向阀I6，原机油管道12和原润滑油管道7连接处有单向阀II8。
附图
为本实用新型结构示意图。
参照附图，本实用新型在原润滑油管道上增加了一对发动机起动前进行润滑的系统。在原油底壳10外装电动机2，电动机采用直流电动机。由电动机驱动机油泵1工作，机油泵采用转子式齿轮机油泵或其他形式机油泵。
本实用新型在发动机起动前工作，工作时电动机2带动机油泵1工作，机油泵将机油从进油口14泵入，再经出油口4、机油管道5上的单向阀I6自动开启，原机油管道上的单向阀II8自动关闭，机油进入原润滑油管道7，对发动机运动部件进行润滑，整个工作仅需5秒左右，即能达到原发动机机油泵9的工作压力。发动机起动后，单向阀I自动关闭，原机油泵将机油从进油口13泵入，再经出油口11至原机油管道14，单向阀II8自动开启，机油经原润滑油管道7，对发动机运动部件进行润滑。
本实用新型对原发动机润滑系统不作大的改动，只在原润滑油管道上并联本系统，对原机油泵的工作无任何影响。
采用本实用新型能在发动机起动前，对发动机运动部件提供润滑油进行润滑，避免发动机起动前的干磨对发动机的损害，延长发动机的使用寿命。本实用新型结构简单，不影响原发动机机油泵的工作，只需工作5秒左右，即能达到有效润滑效果。
权利要求1.发动机起动润滑系统，其特征在于由电动机(2)、油封(3)、机油泵(1)构成，机油泵有进油口(14)、出油口(4)，出油口通过机油管道(5)与原润滑油管道(7)相通，机油管道有单向阀I(6)，原机油管道(12)和原润滑油管道(7)连接处有单向阀II(8)。
2.根据权利要求1所述的发动机起动润滑系统，其特征在于润滑系统开关装在原起动开关前一档。
3.根据权利要求1所述的发动机起动润滑系统，其特征在于电动机(2)采用直流电动机。
4.根据权利要求1所述的发动机起动润滑系统，其特征在于机油泵(1)采用齿轮泵。
专利摘要发动机起动润滑系统，涉及一种用于发动机起动的润滑系统，特别适用于发动机起动前。它由机油泵、电动机、油封、进出油口及与原润滑油管道相通的机油管道构成，机油管道、原机油管道与原润滑油管道间各有一单向阀。在发动机起动前，打电动机带动机油泵工作，机油管道上的单向阀I自动开启，原机油管道单向阀II自动关闭，向发动机供润滑油，以避免发动机起动前的干磨对发动机的所造成的损害，延长发动机的使用寿命。发动机起动后原机油泵工作，单向阀I自动关闭，单向阀II自动开启，原润滑系统供油。本实用新型结构简单，不影响原发动机机油泵的工作，只需工作5秒左右，即能达到有效润滑效果。
文档编号F01M5/00GK2554357SQ0227813
公开日2003年6月4日 申请日期2002年6月26日 优先权日2002年6月26日
发明者韩国文 申请人:韩国文