专利名称：组合活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种活塞环，具体说是涉及一种内燃机用组合活塞环。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型的组合活塞环包括叠放在一起的上反扭曲环和下正扭曲环，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起，所述上反扭曲环的截面为一内、外两边平行，其内边长度大于外边长度的梯形结构；所述下正扭曲环的截面为一内、外两边平行，其内边长度小于外边长度的梯形结构，且在其上内侧加工有环形缺口，其目的是使本实用新型中所述的下正扭曲环得到更大的扭曲量；所述上环的上平面与下环的下平面相互平行，且上、下扭曲环叠放组合后形成的截面近似矩形结构。
本实用新型中所述的环形缺口可以是一截面近似三角形的环形倒角；也可以是截面近似矩形的环形切口；还可以是截面近似弧形结构的环形切台。
本实用新型的积极效果如下
因本实用新型中下正扭曲环的结构特征所致，可使其得到更大的扭曲量，从而使得活塞环外圆工作表面与气缸壁接触表面积减少，进而也就减少了它们之间的摩擦功耗，加强了向下刮刷润滑油的能力，并有利于发动机的初期磨合、减少发动机油耗(燃油、机油)、降低尾气污染物的排放量。
图2为本实用新型第二种实施方案的剖示图。
图3为本实用新型第三种实施方案的剖示图。
如图所示，本实用新型的组合活塞环包括叠放在一起的上反扭曲环1和下正扭曲环2，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起，所述上反扭曲环1的截面为一内、外两边平行，其内边长度大于外边长度的梯形结构；所述下正扭曲环2的截面为一内、外两边平行，其内边长度小于外边长度的梯形结构，且在其上内侧加工有环形缺口3，其目的是使本实用新型中所述的下正扭曲环得到更大的扭曲量；所述上环的上平面与下环的下平面相互平行，且上、下扭曲环叠放组合后形成的截面近似矩形结构；本实用新型中所述的环形缺口3可以是一截面近似三角形的环形倒角(如
图1所示)；也可以是截面近似矩形的环形切口(如图2所示)；还可以是截面近似弧形结构的环形切台(如图3所示)。
权利要求1.一种组合活塞环，它包括叠放在一起的上反扭曲环(1)和下正扭曲环(2)，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起，其特征在于a、所述上反扭曲环(1)的截面为一内、外两边平行，其内边长度大于外边长度的梯形结构；b、所述下正扭曲环(2)的截面为一内、外两边平行，其内边长度小于外边长度的梯形结构，且在其上内侧加工有环形缺口(3)；c、所述上环的上平面与下环的下平面相互平行，且上、下扭曲环叠放组合后形成的截面近似矩形结构。
2.根据求利要求1所述的组合活塞环，其特征在于所述下正扭曲环(2)的上内侧加工有环形倒角。
3.根据求利要求1所述的组合活塞环，其特征在于所述下正扭曲环(2)的上内侧加工有环形切口。
4.根据求利要求1所述的组合活塞环，其特征在于所述下正扭曲环(2)的上内侧加工有环形切台。
专利摘要一种组合活塞环，它包括叠放在一起的上反扭曲环(1)和下正扭曲环(2)，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起，所述上反扭曲环(1)的截面为一内、外两边平行，其内边长度大于外边长度的梯形结构；所述下正扭曲环(2)的截面为一内、外两边平行，其内边长度小于外边长度的梯形结构，且在其上内侧加工有环形缺口(3)；所述上环的上平面与下环的下平面相互平行，且上、下扭曲环叠放组合后形成的截面近似矩形结构。因下正扭曲环的结构特征所致，使其扭曲量加大，使得活塞环外圆工作表面与气缸壁接触表面积减少，也就减少了它们之间的摩擦功耗，加强了刮刷润滑油能力，有利于发动机的初期磨合、减少油耗、降低尾气污染物。
文档编号F02F5/00GK2557708SQ0227850
公开日2003年6月25日 申请日期2002年7月24日 优先权日2002年7月24日
发明者任兰敏, 鞠抗利 申请人:任兰敏, 鞠抗利