专利名称：油泵法兰的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车、摩托车的零部件，尤其涉及一种油泵法兰。
背景技术：
油泵法兰是封盖在油箱上的一种用于汽车、摩托车的零部件，属于燃油泵总成的重要部件。现有的油泵法兰如图1、图2、图3所示。它包括法兰本体11、安装在法兰本体上的回油管接口12、出油管接口13和电器接口14，回油管接口12、出油管接口13、电器接口14的两端分别穿过法兰本体11分设在法兰本体的上下两面。现有的油泵法兰仅起密封件和连接件的作用。在燃油泵总成中为了安装油泵，通常需另外采用金属支架或导杆与塑料支架等零部件的组合来安装油泵。这使得安装的零部件增加，结构不紧凑，风险系数增加，成本增加。
发明内容
本实用新型是为了解决现有油泵法兰所存在的缺陷而提供一种结构紧凑、安装方便、强度高的油泵法兰。
本实用新型的目的是这样实现的，一种油泵法兰，封在油箱口上；所述的油泵法兰包括法兰本体、回油管接口、出油管接口和电器接口；所述的法兰本体上分别设有回油管接口连接孔、出油管接口连接孔和电器接口连接孔，所述的回油管接口、出油管接口以及电器接口分别穿越各自的连接孔而固设在法兰本体上，并且，所述的回油管接口、出油管接口以及电器接口的两端分别伸出在法兰本体的上下两面；其特点是还包括一对油泵支架，该对油泵支架相对设在法兰本体的底面而伸在油箱内，与法兰本体连为一体；所述的两油泵支架上对称各设有一用于穿套油泵的通孔。
本实用新型油泵法兰由于将油泵支架直接安装在油泵法兰本体上，并对回油管接口、出油管接口、电器接口和油泵支架的安装位置进行了合理布局，使燃油泵总成达到了结构紧凑、安装方便和耐高强度振动的要求，同时减少了零部件，降低了成本，也降低了风险系数。特别适用于小型发动机小油箱。
图1是现有技术油泵法兰的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图2的侧视结构示意图；图4是本实用新型油泵法兰的透视结构示意图(油泵支架朝下)；图5是本实用新型油泵法兰的俯视结构示意图；图6是本实用新型油泵法兰的正视结构示意图(油泵支架朝上)。
具体实施方式
请参见图4、图5、图6，本实用新型的油泵法兰，封盖在油箱口上。该油泵法兰包括法兰本体21、回油管接口22、出油管接口23、电器接口24和油泵支架25。法兰本体21与油箱口部形状一致，本实施例设为椭长形结构件。回油管接口22、出油管接口23、电器接口24的两端在法兰本体的适当位置分别穿过该法兰本体而固定设在法兰本体上，其两端分别伸在法兰本体的上下两面。两油泵支架25相对垂直设在椭长形法兰本体的底面伸在油箱内，与法兰本体连为一体。油泵支架25包括两个结构相同的支架板251，两支架板251的下端对称各设有一油泵安装孔2511。
使用时将油泵直接安装在与油泵法兰本体连为一体的支架上，用连接管连接油泵的出油口到出油管接口，同时油泵的电插口与油泵法兰本体的电器接口连接。由于本实用新型对回油管接口、出油管接口、电器接口和油泵支架的安装位置进行了合理布局，使燃油泵总成结构紧凑、安装方便和耐高强度振动，并且节约了成本，特别适用于小型发动机小油箱。
权利要求1.一种油泵法兰，封在油箱口上；所述的油泵法兰包括法兰本体、回油管接口、出油管接口和电器接口；所述的法兰本体上分别设有回油管接口连接孔、出油管接口连接孔和电器接口连接孔，所述的回油管接口、出油管接口以及电器接口分别穿越各自的连接孔而固设在法兰本体上，并且，所述的回油管接口、出油管接口以及电器接口的两端分别伸出在法兰本体的上下两面；其特征在于还包括一对油泵支架，该对油泵支架相对设在法兰本体的底面而伸在油箱内，与法兰本体连为一体；所述的两油泵支架上对称各设有一用于穿套油泵的通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种油泵法兰，该油泵法兰包括法兰本体、回油管接口、出油管接口和电器接口；回油管接口、出油管接口以及电器接口分别穿越各自的连接孔而固设在法兰本体上，并且，回油管接口、出油管接口以及电器接口的两端分别伸出在法兰本体的上下两面；其特点是还包括一对油泵支架，该对油泵支架相对设在法兰本体的底面而伸在油箱内，与法兰本体连为一体；所述的两油泵支架上对称各设有一用于穿套油泵的通孔。使用时将油泵直接安装在油泵法兰的支架上，并对回油管接口、出油管接口、电器接口和油泵支架的安装位置进行了合理布局，使燃油泵总成结构紧凑、安装方便和耐高强度振动，特别适用于小型发动机小油箱。
文档编号F02M37/04GK2653159SQ0321079
公开日2004年11月3日 申请日期2003年9月22日 优先权日2003年9月22日
发明者杜桂菊, 屈晨竹, 黄坚 申请人:联合汽车电子有限公司