专利名称：小型汽油机起动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽油机技术领域，特别是一种小型汽油机起动器。
背景技术：
现有常用小型汽油机起动器的主要结构包括起动手柄、起动拉绳、起动轮、起动器支撑、起动器罩壳、轴、起动平簧等。这种结构的起动器的主要不足是起动及停机反转时易损坏起动轮，损坏后不易更换，维修成本较高，且起动不平稳，费力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，现有起动器在起动时易损坏，起动不平稳、费力。
本实用新型解决技术问题的技术方案是，以现有常用小型汽油机起动器结构为基础，包括起动器支撑、起动器罩壳、起动手柄、起动拉绳、起动轮、起动平簧、轴，设有拨杆，拨杆一端与起动轮连接，另一端与动力平簧底座连接，动力平簧一端与动力平簧底座连接，另一端与起动滑轮连接，在轴上设有单向旋转的滚针离合器，动力平簧底座套装在滚针离合器上，起动滑轮与动力平簧底座配合。
拨杆与起动轮的连接，起动轮上设有凹槽，拨杆的一端嵌入凹槽中；拨杆与动力平簧底座的连接，拨杆保持架与压紧弹簧将拨杆的另一端卡入动力平簧底座上的凹槽中。
动力平簧的连接，动力平簧的一端卡入动力平簧底座上的凹槽中，动力平簧的另一端卡入起动滑轮的凹槽中。
起动滑轮空套在动力平簧底座凸台外圆上，起动滑轮与起动拨盘组合连接，以传递动力。
使用时，操作者拉动起动手柄，起动拉绳带动起动轮旋转，拨杆带动动力平簧底座旋转，动力经动力平簧底座传至动力平簧，经动力平簧至起动滑轮，起动滑轮带动起动拨盘组合旋转。动力平簧起到了储能、平稳、缓冲作用，可使起动平稳、省力。动力平簧底座设在单向滚针离合器上，可防止汽油机停机时出现反转而对起动器造成损害。拨杆与起动轮、动力平簧底座的连接采用凹槽插接方式，分体结构，方便安装、维修、节省成本。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型右视图。
具体实施方式
参照图1、2，起动器支撑10与起动器罩壳11构成壳体，起动器罩壳11内设有起动轮3、起动拉绳2、起动手柄1、起动平簧12、拨杆4、轴15，拨杆4一端嵌入起动轮3上的凹槽，拨杆保持架13与压紧弹簧14将拨杆4的另一端卡入动力平簧底座5上的凹槽中，动力平簧6的一端卡入动力平簧底座5上的凹槽中，动力平簧6的另一端卡入起动滑轮7的凹槽中，在轴15上设有单向旋转的滚针离合器8，动力平簧底座5套装在滚针离合器8上，起动滑轮7空套在动力平簧底座5上的凸台外圆上，起动滑轮7与起动拨盘组合9上连接。
权利要求1.一种小型汽油机起动器，包括起动器支撑(10)、起动器罩壳(11)、起动手柄(1)、起动拉绳(2)、起动轮(3)、起动平簧(12)、轴(15)，其特征在于设有拨杆(4)，拨杆(4)一端与起动轮(3)连接，另一端与动力平簧底座(5)连接，动力平簧(6)一端与动力平簧底座(5)连接，另一端与起动滑轮(7)连接，在轴(15)上设有滚针离合器(8)，动力平簧底座(5)套装在滚针离合器(8)上，起动滑轮(7)与动力平簧底座配合(5)。
2.根据权利要求1所述的小型汽油机起动器，其特征在于所说的拨杆(4)的连接，拨杆(4)的一端嵌入起动轮(3)上的凹槽，拨杆保持架(13)与压紧弹簧(14)将拨杆(4)的另一端卡入动力平簧底座(5)上的凹槽中。
3.根据权利要求1所述的小型汽油机起动器，其特征在于所说的动力平簧(6)的连接，动力平簧(6)的一端卡入动力平簧底座(5)上的凹槽中，动力平簧(6)的另一端卡入起动滑轮(7)的凹槽中。
4.根据权利要求1所述的小型汽油机起动器，其特征在于所说的起动滑轮(7)空套在动力平簧底座(5)上的凸台外圆上。
专利摘要本实用新型公开了一种小型汽油机起动器，主要用以解决现有小型汽油机起动器起动时易反转、不平稳、费力的技术问题。主要技术方案是，以现有小型汽油机起动器结构为基础，增设动力平簧底座，动力平簧底座套装在单向旋转的滚针离合器上，其上设动力平簧，动力平簧经起动滑轮与起动拨盘组合连接实现动力传递。本实用新型起动平稳、省力，可防止汽油机停机时出现反转而对起动器造成损害。
文档编号F02N3/02GK2623894SQ0321746
公开日2004年7月7日 申请日期2003年5月23日 优先权日2003年5月23日
发明者孙宗涛, 郑嘉惠 申请人:山东华盛农业药械股份有限公司