专利名称：燃气轮机排气消音装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排气消音装置，特别是涉及燃气轮机的排气消音装置。
背景技术：
燃气轮机是以天然气或可燃气体为燃料，以空气为助燃剂进行燃烧，产生大量尾气排出燃气轮机体外，尾气中不仅含有大量的硫、磷等有害杂质，而且排气气流会产生很大噪音，污染环境。为解决此问题，市场上以燃气轮机为动力的发电装置，其排气消音装置多为砖砌装置。也有采用金属烟囱作为其排气消音。这两种方式都有一定的排气消音效果。但消音量、排气压损均不能达到理想的效果，且成本较高。
发明内容
本实用新型为了克服现有技术存在的缺点，提出了一种构造简单、消音量大、压损小的燃气轮机排气消音装置。
本实用新型采用以下措施来实现上述目的。
在燃气轮机的尾部设有支架，直角管、消音器、排气管固接在支架上，燃气轮机尾气管与扩散管由卡箍连接，主要特点是所说的消音器由分段片式构成，上段消音片与下段消音片成90°夹角排布，上段消音片薄于下段，上段片距小于下段；所说的直角管内还有导流片。
为吸收横向和纵向位移量，在扩散管与直角管之间设有水平非金属膨胀节，消音器与排气管之间设有垂直非金属膨胀节。
采用本实用新型的排气消音装置，消音量大，符合国家排放标准。压损小，提高了燃气轮机的效率。圆锥形的扩散管，不仅有利于尾气的排放，也减少了扩散管对尾气的阻力。整个排气消音装置构造简单，成本低。
图1为本实用新型结构示意图。
图中1卡箝，2扩散管，3水平非金属膨胀节，4、9异形接头，5直角管，6消音器，7支架，8垂直非金属膨胀节，10排气管，11霹雷针，12消音片，13微穿孔板，14导流片，15燃气轮机尾气管。
具体实施方式
支架7上固接有直角管5、消音器6、排气管10。燃气轮机尾气管15与扩散管2由卡箍1连接。为减少排气消音装置对尾气的阻力，有利于尾气排放，扩散管2为圆锥形。所说的消音器6分两段片式构成，上段消音片与下段消音片成90°夹角排布，下面一段采用的消音片较厚，片间距较大，主要对低频率、长波长的噪音进行消音；上面一段采用的消音片较薄，片间距较小，对高频率、短波长的噪音进行消音。消音片12内部采用高硅氧纤维棉，外面采用耐1000℃的硅酸铝布包裹，最外面由孔径至少φ3.5mm，穿孔率40％，厚度1.5mm的微穿孔板13构成。
为改变气流方向，在燃气轮机尾气管15与消音器6之间设有直角管5，直角管5内有导流片14，使气流在转换方向时能平缓过渡，减小阻力。消音器6上段与排气管10之间由异形接头9连接有垂直非金属方形膨胀节8，在圆锥形的扩散管2与直角管5之间由异形接头4连接有水平非金属圆形膨胀节3。水平膨胀节3吸收水平管道轴向和径向的膨胀或收缩量；垂直膨胀节8吸收垂直管道轴向和径向的膨胀或收缩量。本装置在收缩、膨胀时能自动进行，对燃气轮机不产生任何外力。
权利要求1.一种燃气轮机排气消音装置，在燃气轮机的尾部设有支架(7)，直角管(5)、消音器(6)、排气管(10)固接在支架(7)上，燃气轮机尾气管(15)与扩散管(2)由卡箍(1)连接，其特征在于所述的消音器(6)由分段片式构成，上段消音片与下段消音片成90°夹角排布，上段消音片薄于下段，上段片间距小于下段；所述的直角管(5)内设有导流片(14)。
2.根据权利要求1所述排气消音装置，其特征在于扩散管(2)与直角管(5)之间设有水平非金属膨胀节(3)，消音器(6)与排气管(10)之间设有垂直非金属膨胀节(8)。
3.根据权利要求1所述排气消音装置，其特征在于所述消音片(12)内部用高硅氧纤维棉，外面用耐1000℃硅酸铝布包裹，最外面由孔径至少φ3.5mm、穿孔率40％、厚度1.5mm的微穿孔板(13)构成。
专利摘要本实用新型涉及一种燃气轮机排气消音装置。支架上设有直角管、消音器、非金属膨胀节、排气管，燃气轮机尾气管与扩散管由卡箍连接，本实用新型水平部分设有非金属膨胀节，吸收各向收缩或膨胀量。其主要特点是所述的消音器为分段片式构成，上段消音片与下段消音片成90°夹角排布，上段消音片薄于下段，上段片距小于下段；所述的直角管内还设有导流片。本实用新型消音量大，压损少，符合国家排放标准，且本实用新型对燃机不产生任何外力，构造简单、成本低。
文档编号F01N1/08GK2622398SQ0322771
公开日2004年6月30日 申请日期2003年5月23日 优先权日2003年5月23日
发明者沈世东 申请人:中国南方航空动力机械公司