专利名称：引擎发电机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种驱动发电体的引擎和燃料箱被隔音罩覆盖住的引擎发电机，特别涉及一种可以利用控制箱机械地操作燃料箱的开关阀的引擎发电机。
背景技术：
过去，在利用引擎驱动发电体以进行发电的引擎发电机中，为了对发电时的噪音进行隔音，将发电体和引擎、进而将消音器、燃料箱、控制器等各种构件紧凑地容纳在隔音罩内。并且，例如，在特开2001-27125号～特开2001-27128号公报、特开平11-200861号、特开平11-200873号～特开平11-200877号公报等中所记载的引擎发电机中，用护罩和隔音罩双重容纳引擎。在这些引擎发电机中采用下述结构在隔音罩的表面上配置具有多个开关类构件的控制箱，可以从隔音罩的外面进行引擎发电机的操作。
在该引擎发电机中，为了在长期不使用引擎发电机的情况下、或者是在维修时可以截断燃料的流出，在燃料箱的下游设置作为开关阀的燃料开关阀。燃料开关阀通常设置在燃料箱的下部侧，配置在隔音罩内。并且，在燃料箱不配置在引擎上侧的情况下，由于设有向引擎供应燃料的燃料泵，所以燃料开关阀紧挨该燃料泵的附近地设置，配置在隔音罩内。
但是，由于将燃料开关阀配置在隔音罩内时操作性能恶化，所以已知存在这样的设计，即，使燃料开关阀的操作用凸起突出到隔音罩的外部，或者利用杆件延长燃料开关阀并使其突出到隔音罩的外部，可以从隔音罩的外部进行操作。
实用新型内容但是，若将燃料开关阀的操作突起或杆突出到隔音罩的外部，则要燃料箱和配管接近隔音罩配置，或者在附近不配置其它构件而设置间隙等，各构件的配置的制约增多，结果，在引擎发电机的构件的配置中易于产生浪费或使其复杂化。
为了集中配置操作系统，优选采用可以从控制箱侧操作燃料开关阀的方式，但是，由于在控制箱周围还相邻地配置有控制器等电器构件，所以若使燃料开关阀的操作突起或杆件从控制箱侧凸起，则不得不将其配置在这些构件之间，非常困难。
因此，本实用新型是为了解决现有技术的问题而完成的，其目的是提供一种引擎发电机，该引擎发电机可以从控制箱操作截断或连通燃料供应管路的燃料开关阀，并且易于自由设定各构件的配置。
为了解决上述课题，技术方案1的实用新型为一种引擎发电机，它包括安装在隔音罩中的发电体，驱动该发电体的引擎，储存燃料的燃料箱，从该燃料箱向该引擎供应燃料的燃料泵，安装在该燃料泵和该燃料箱之间的燃料供应管路，安装在该燃料供应管路中用于截断或连通该燃料供应管路的燃料开关阀，安装在该隔音罩的表面上的其中装有多个开关类构件的控制箱；其特征在于，该控制箱和该燃料开关阀分别设置在该燃料箱相对的两侧，在该控制箱上装有用于操作该燃料开关阀的操作旋钮，该操作旋钮和该燃料开关阀由可弯曲的连接构件连接起来，以便通过旋转该操作旋钮经由该连接构件对该燃料开关阀进行开关操作。
并且，技术方案2所述的实用新型的特征在于，在技术方案1所述的结构的基础上，该燃料泵设置在与控制箱相反的燃料箱的一侧，该燃料开关阀设置在燃料泵的下方。
进而，技术方案3所述的实用新型的特征在于，在技术方案1或2所述的结构的基础上，在该燃料开关阀上配置有可用于转动开关该燃料开关阀的操作杆。
并且，技术方案4所述的实用新型的特征在于，在技术方案1至3任何一项所述的结构的基础上，按照下述方式构成燃料开关阀，即，通过使前述操作旋钮转动规定的旋转角度，使前述连接构件旋转，借助该连接构件的旋转，使前述燃料开关阀旋转规定的旋转角度，前述操作旋钮的规定旋转角设定得比前述燃料开关阀的规定旋转角大。
图1是本实用新型实施形式的引擎发电机的主视图。
图2是同一实施形式的引擎发电机的内部的后视图。
图3是表示同一实施形式的引擎发电机的连接构件的配置状态的纵向剖视图。
图4是同一实施形式的连接构件的侧视图，局部以剖面表示。
图5是本实用新型的实施形式的引擎发电机的侧视图。
图6是表示同一实施形式的引擎发电机的相当于图2A-A线的部分的通常使用状态的剖视图。
图7是同一实施形式的引擎发电机的下盖的局部平面图。
图8表示同一实施形式的引擎发电机的机油口用适配器，(a)是图b中A向视图，(b)是侧视图。
图9是表示同一实施形式的引擎发电机的相当于图2A-A线的部分的机油注入或排出时的状态的剖视图。
具体实施方式
以下，利用附图详细说明本实用新型。
图1至图4表示本实用新型的实施形式。
在附图中，1为携带用的引擎发电机，如图2和图3所示，它包括通过旋转驱动进行发电的发电体11、驱动该发电体11的引擎13、利用引擎13驱动的冷却用风扇15、储存燃料的燃料箱17、用于控制发电机1的控制器18等，这些装置容纳在隔音罩2内。
如图1和图2所示，隔音罩2具有下盖3和可拆装地固定在下盖3上且由前盖4a、后盖4b、侧盖4c构成的上部组合盖4，连接有发电体11和冷却风扇15的引擎13、燃料箱17以及控制器18等，在直接固定到设置在下盖3的底面上的基础部上的状态下，用隔音罩2罩住其整个周围。
在构成上部组合盖4的正面侧的前盖4a的上方，设有控制箱27，该控制箱27包括引擎13的开关等多个按钮25a、各种显示灯25b以及输出端子25c等多个开关类构件25。由于该控制箱27具有一定厚度，所以如图3所示突出配置在前盖4a的上方内侧。因此，在前盖4a的内部，将控制器18配置于该控制箱27的突出部分的下方空间中，控制器18和控制箱27之间的距离缩短，可以有效利用空间。
控制箱27和控制器18配置在燃料箱17一侧附近的位置上，尽可能与发热量多的发电体11和引擎13等分离开地配置。
另一方面，如图2所示，在燃料箱17的与控制箱27和控制器18相反一侧的位置上设有燃料泵19。该燃料泵19直接固定在与控制箱27高度大致相同的燃料箱17的侧面，在下侧设有作为开关的燃料开关阀23。
而且，在设置于燃料箱17下部的流出部17a和燃料泵19之间、以及在燃料泵19和引擎13之间设置配管，构成从燃料箱17至引擎13供应燃料的燃料供应管路22。
并且，在燃料开关阀23上设置作为操作突起的操作杆24，通过使与操作杆24形成一体的、图中未示出的阀体旋转规定的旋转角度，可以截断或连通燃料供应管路22。该燃料开关阀23以在阀体全闭状态的位置和全开状态的位置上可以对各旋转进行锁止的方式构成。
另一方面，在前述控制箱27上，配置用于开关操作该燃料开关阀23的操作旋钮31。该操作旋钮31可以旋转规定的旋转角度，以在规定旋转角度的开始端侧的旋转位置和终端侧的旋转位置上可以对各旋转进行锁止的方式构成。
而且，在该引擎发电机1中，这种操作旋钮31和燃料开关阀23之间由连接构件33连接起来。该连接构件33如图4所示由可弯曲的线材构成，可自由旋转地容纳配置在可弯曲管35内。
在连接构件33的一侧端部33a侧，将操作旋钮31枢支在固定于控制箱27中的基础部36上，利用承口34a将可弯曲管35的端部35a固定在基础部36上，连接构件33的端部33a固定在操作旋钮31的枢轴31a上，利用操作旋钮31的旋转可以旋转连接构件33。
在另一端部33b侧，将燃料开关阀23固定到固定于燃料箱17上的托架37上，同时，利用承口34b将可弯曲管35的端部35b固定在托架37上，将连接构件33的另一端部33b固定在燃料开关阀23的操作杆24上，利用连接构件33的旋转可以使操作杆24及其阀体旋转。
从而，通过旋转控制箱27的操作旋钮31，经由连接构件33的旋转可以远程操作并开关燃料开关阀23，通过远程操作可以截断或连通燃料供应管路22。
另外，在该引擎发电机1中，由于在操作旋钮31和燃料开关阀23之间配置燃料箱17，所以操作旋钮31和燃料开关阀23形成不能直线连接的配置关系。不过，由于连接构件33可以弯曲，所以将该连接构件33弯曲并以曲线路经将两者连接起来。
并且，由于操作旋钮31和燃料开关阀分离开，所以该连接构件33较长，因此当一个端部33a旋转时，因旋转时的应力产生的连接构件33自身的扭转较大。即，与一个端部33a的旋转角度相比，另一个端部33b的旋转角度小。因此，在该引擎发电机1中，操作旋钮31的旋转锁止位置之间的旋转角设定得比燃料开关阀23的旋转锁止位置之间的旋转角度大出相当于连接构件33的扭转角的量。
在具有这种结构的引擎发电机1中，在通常的运转状态下，操作旋钮31置于一方的位置上，形成打开燃料开关阀23的状态，成为使燃料供应管路22连通的状态。
而且，在长期不使用引擎发电机1的情况和维修时等截断从燃料箱17向引擎13的燃料供应的情况下，将配置在控制箱27上的操作旋钮31旋转至另一个位置。借此，使连接构件33旋转，经由该连接构件33使燃料开关阀23的阀体旋转，形成关闭燃料开关阀23的状态，可以成为截断燃料供应管路22的状态。
在上述结构的引擎发电机1中，虽然控制箱27和燃料开关阀23配置在夹住燃料箱17的相互分离开的位置上，但是操作燃料开关阀23的操作旋钮31配置在控制箱27上，利用可弯曲的连接构件33连接操作旋钮31和燃料开关阀23，通过旋转操作旋钮31，经由连接构件33的转动可以开关燃料开关阀，由于采用这种结构，所以即使操作旋钮31和燃料开关阀23配置在不能直线连接的相互分离开的位置上，通过使连接构件33弯曲，也可以将它们连接，通过操作旋钮31可以开关燃料开关阀23。
因此，将操作旋钮31配置在控制箱27上，可以集中配置操作系统，可以从控制箱27对燃料开关阀进行开关操作，可以提高操作性能。
而且，即使开关燃料开关阀23的操作旋钮31配置在控制箱27上，也可以将燃料泵19和燃料开关阀23以夹住燃料箱17的方式配置在与控制箱27相反的一侧的任意位置上。因此，对于燃料开关阀23的配置和燃料箱17或其它构件的制约减少，可以增大隔音罩2内的燃料箱17和燃料泵19等各个构件的配置自由度，在可以廉价制造的基础上可以进行自由的设计。
并且，由于燃料泵19以与控制箱27相同的高度配置，所以燃料开关阀23配置在比操作旋钮31低的位置上，而即使操作旋钮31和燃料开关阀23存在高度差，也可以通过仅使可弯曲的连接构件33弯曲而将操作旋钮31和燃料开关阀23合理地连接进行操作。
进而，由于在燃料开关阀23上设置操作杆24，通过使操作杆24旋转可以开关燃料开关阀23，因而，即使使用者不握住操作旋钮31使其旋转，也可以从与控制箱27相反的一侧卸下可拆装的侧壁盖5并旋转操作杆24，截断或连通燃料供应管路22，使用方便。
并且，通过使操作旋钮31旋转规定的角度，使连接构件33旋转，燃料开关阀23旋转规定的角度并可以锁止，操作旋钮31的规定旋转角度设定得比燃料开关阀23的规定旋转角度大出连接构件33的扭转角度的大小的量，因而，若操作旋钮31旋转规定的角度，则在连接构件33上产生与扭转角度的程度相应的扭转，可以使燃料开关阀23旋转规定的旋转角度并锁止。因此，总是可以使燃料开关阀23旋转规定的量，即使操作旋钮31和燃料开关阀23分离开且由连接构件33产生的扭转较大，也可以防止燃料开关阀23的旋转角度不足。
另外，本实用新型不限于上述实施形式，可以适当地进行变更，例如在上面的说明中将连接构件33示例性地表示为由线材构成，但是，也可以采用可以与从操作旋钮31至燃料开关阀23之间的曲线路径相应地弯曲的材料。并且，虽然由线材构成的连接构件容纳在可弯曲管35内，但是也可以不容纳在可弯曲管35内。
进而，在上面的说明中，作为开关阀表示为采用燃料开关阀23的例子，但是，只要是可以利用从连接构件33传递的旋转动作进行开关的阀就可以，没有特别的限制。
另外，过去，在利用引擎驱动发电体进行发电的引擎发电机中，由于在发电中由发电体和引擎产生的噪音大，所以利用隔音罩将它们盖住。特别是携带用的引擎发电机，在隔音罩内除了发电体和引擎之外，还紧凑地容纳有消音器、燃料箱、控制器等所有装置。进而，如特开2001-27125号～特开2001-27128号公报、特开平11-200861号、特开平11-200873号～特开平11-200877号公报等所记载的那样，引擎被护罩和壳体双重覆盖的引擎发电机已为众所周知。
在这样的引擎发电机中，有必要进行各种维修，对于引擎有必要将机油注入和排出。在用隔音罩盖住引擎的引擎发电机的情况下，在隔音罩的局部设置可以开关的露出开口，机油的注入和排出是经由该露出开口从固定在内部的引擎的机油注入排出口进行的。
但是，由于各种制约，有时机油注入排出口配置在与露出开口或多或少地分离开的位置上。在这种情况下，以从露出开口的外侧连接至机油注入排出口的方式配置漏斗等机油口用适配器，进行机油的注入和排出。另外，这种机油口用适配器是作为引擎发电机的附属品准备的。
但是，在这种现有的引擎发电机中，在引擎的机油注入排出口配置在与露出开口相分离的位置上的情况下，即使使用漏斗等机油口用适配器也难以将机油注入，并且，由于在露出开口内、在使机油注入排出口打开的状态下通过使引擎发电机倾斜将机油排出，因而，机油的排出更加困难，在注入或排出时，机油洒落到隔音罩内并易于污染到下盖内。而且，由于在隔音罩内配置有各种装置，所以洒落的机油不易去除。并且，由于机油口用适配器是与引擎发电机相独立的构件，所以存在易于丢失等问题。
因此，为了解决上述现有技术的问题，本实用新型的目的是提供一种在注入或排出机油时易于保持隔音罩内清洁，同时机油口用适配器不易丢失的引擎发电机。
为了解决上述课题，本实用新型为一种引擎发电机，该引擎发电机将驱动发电体的引擎配置在隔音罩内，该隔音罩具有盖住前述引擎的底面侧的下盖，前述引擎配有机油注入排出口，将该机油注入排出口露出的露出开口形成于前述隔音罩上，该引擎发电机的特征在于，它具有经由前述露出开口可拆装地安装在前述机油注入排出口上的用于机油的注入或排出的机油口用适配器，该机油口用适配器可拆装地安装在形成于前述下盖底面部上的贯通开口上。
并且，本实用新型的另一技术方案的特征在于，在上述结构的基础上，前述贯通开口配置前述机油注入排出口的铅直方向的下侧位置上。
进而，本实用新型的另一技术方案的特征在于，在前述结构的基础上，在前述下盖的底面部上形成围绕着包含前述贯通开口的前述机油注入排出口正下方位置周围、且向上方突出的凸缘。
并且，本实用新型的另一技术方案的特征在于，在上述结构的基础上，前述机油口用适配器具有堵住前述贯通开口的堵塞部。
进而，本实用新型的另一技术方案的特征在于，在上述结构的基础上，前述机油口用适配器由弹性材料构成。
图5至图9表示本实用新型的实施形式。
在图中，101是携带用引擎发电机，如图8所示，它包括通过旋转驱动进行发电的发电体111、驱动该发电体111的引擎113、利用引擎113驱动的冷却用风扇115、储存燃料的燃料箱117等，将所有这些装置容纳在隔音罩102内。
如图8所示，隔音罩102具有下盖103和可拆装地固定在下盖103上且由前盖104a、后盖104b、侧盖104c构成的上部组合盖104。该引擎113等的各个装置都直接或间接地固定在设置在下盖103底面上的基础部上，分别利用该下盖103覆盖底面侧，利用上部组合盖104覆盖侧面和上面侧。
如图6或图9所示，在引擎113中，注入或排出机油时使用的机油注入排出口123呈筒状突出设置在后侧的侧面下部上，利用可开关的栓塞125将其堵住。
另一方面，如图5或图6所示，在上部组合盖104的后盖104b上设有可以将引擎113和其周边的装置露出的露出开口105，利用可拆装的侧壁盖106将其盖住。机油注入排出口123在打开该露出开口105的状态下被露出。并且，考虑到与其它装置的关系和引擎113配置的安排，将机油注入排出口123配置在与露出开口105相分离的内侧位置上。
如图9或图7所示，在下盖103上，在机油注入排出口123的铅直方向的下侧位置上设有具有比机油注入排出口123的投影形状更宽阔的面积的贯通开口127。进而，在包含该贯通开口127且包围机油注入排出口123的正下方部位周围的位置上，向上方突出地设置凸缘129，将下盖103的侧壁部103a与机油注入排出口123正下方的部位的整个周围部位无间隙地包围起来。
如图6或图8所示，在该引擎发电机101中，设有由柔软的弹性材料形成的机油口用适配器131，安装于贯通开口127上。
如图8所示，机油口用适配器131包括与贯通开口127的全周紧密接合并堵住贯通开口127的堵塞部133、呈沟状形成于该堵塞部133周围且可拆装地安装在贯通开口127上的安装槽135，在堵塞部133的一面侧形成大致コ字形的截面的机油流动导向件137，与机油流动导向件137相连续形成的、可以液密封地安装到引擎113的机油注入排出口123外周上的安装孔139。
该机油口用适配器131，通常如图9所示，通过将安装槽135配合到贯通开口127上进行安装，形成利用堵塞部133完全堵住贯通开口127的状态。
在这种结构的引擎发电机101中，当将机油注入引擎113或将机油排出时，首先，拆下侧壁盖106，将引擎113和机油注入排出口123从露出开口105露出。其次，将栓塞125拆下，打开机油注入排出口123。而且，如图9所示，从下盖103的贯通开口127将机油口用适配器131拆下到下面侧，将该机油口用适配器131的安装孔139配合到机油注入排出口123的外周上，同时，使机油流动导向件137的前端137a从露出开口105面对外侧。
这时，机油口用适配器131的一端侧固定在机油注入排出口123上，另一端侧载置于露出开口105的下部周边105a的部分上，借此，将机油流动导向件137呈朝引擎113侧下坡状地配置。另外，由于将机油口用适配器131拆下，所以打开了贯通开口127。
而且，在利用机油口用适配器131将机油注入到引擎113中时，在这种状态下，只要将机油供应到露出开口105的机油流动导向件137的前端137a侧，则机油可以通过机油流动导向件137注入到引擎113中。
并且，在这种状态下，当利用机油口用适配器131将机油排出时，在安装有机油口用适配器131的状态下，通过使引擎发电机101倾斜，可以使从机油注入排出口123排出的机油被机油注入导向件137导向至前端137a并排出到外部。
进而，在欲将引擎发电机1恢复到通常的使用状态下时，将机油口用适配器131从机油注入排出口123上拆下，并且，利用栓塞125将机油注入排出口123堵塞，之后，将机油口用适配器131从下盖103的下面侧插入到贯通开口127中，通过将安装槽135配合到贯通开口127的周边上进行安装。然后，通过安装侧壁盖106，可以形成通常的使用状态。
采用具有上述结构的引擎发电机101，具有可以相对于机油注入排出口123进行拆装的机油注入或排出用机油口用适配器131，由于该机油口用适配器131可拆装地安装到形成于下盖103底面部上的贯通开口127上，因而，当经由形成于隔音罩102上的露出开口105将机油注入或排出引擎113时，只要从贯通开口127拆下机油口用适配器131并将其安装到机油注入排出口123中，则易于进行机油的注入或排出操作。因此，减少了对机油注入排出口123和露出开口105的位置关系的制约，提高了设计布局的自由度。
这时，由于将下盖103底面部的贯通开口127打开，即使机油洒落到隔音罩102内，落下的机油也可以从贯通开口127排出。因此，易于保持下盖103内部的清洁。
而且，机油口用适配器131在不使用期间，只要安装在贯通开口127上则可以使其与引擎发电机101形成一体地将其保持，机油口用适配器131不易丢失。
并且，由于贯通开口127配置在机油注入排出口123铅直方向的下侧位置上，所以可以使从机油注入排出口123洒落的机油通过贯通开口127直接落到外部，不易污染下盖103的内部。
进而，在下盖103的底面部上，由于以围绕包含贯通开口127的机油注入排出口123正下方部位周围的方式形成向上方突出的凸缘129，从而，即使从机油注入排出口123洒落的机油落向下盖103，也可以使机油存留在由凸缘129围绕的机油注入排出口123的正下方部位的周围。因此，落下的机油易于从贯通开口排出。并且，由于落下的机油不会广范围地在下盖103的底面部扩散，所以可以防止落下的机油对整个底面部造成污染。进而，可以从贯通开口127将机油擦去。
并且，由于机油口用适配器131具有堵塞贯通开口127的堵塞部133，所以即使在隔音罩102上设置贯通开口127，只要贯通开口127被堵塞部133完全堵塞，在引擎发电机101的工作中产生的噪音就难以通过贯通开口127传递到外部，可以提高隔音效果。
进而，由于机油口用适配器131是由弹性材料形成的，所以只需使机油口用适配器131发生弹性变形，则可以容易地进行安装孔139相对于机油供应排出口123的安装，同时，可以容易地进行安装槽135相对于下盖103的贯通开口127的拆装。
并且，本实用新型不限于上述实施形式，而是可以做适当的变化，例如，虽然上面以配有一个用于进行机油的注入和排出两者的机油注入排出口123的引擎113为例进行了说明，但是，分别设置机油的注入用开口和机油的排出用开口的引擎也可以采用本实用新型。
并且，在上述说明中，虽然对将引擎113等所有装置均容纳在隔音罩102内的引擎发电机进行了说明，但是，只要是用隔音罩盖住引擎的引擎发电机，同样可以采用本实用新型。
如上所述，采用本实用新型，具有可以经由形成于隔音罩上的露出开口相对于机油注入排出口进行拆装的机油注入或排出用机油口用适配器，并且该机油口用适配器可拆装地安装在形成于下盖底面部上的贯通开口上，因而，当将机油注入或排出引擎时，只需将机油口用适配器从贯通开口拆下并安装到机油注入排出口上，即可使机油的注入或排出操作变得容易，同时，由于下盖底面部的贯通开口被打开，所以即使机油洒落到隔音罩内，也可以使落下的机油从贯通开口排出，易于保持下盖的清洁。而且，机油口用适配器在不使用时安装在贯通开口上，可以在其与引擎发电机形成一体的状态下将其保持，机油口用适配器不易丢失。
并且，由于贯通开口配置在机油注入排出口的铅直方向的下侧位置上，所以从机油注入排出口洒落的机油可以通过贯通开口直接落到外部，不易对下盖内部造成污染。
进而，在下盖的底面部上，由于以围绕着包含贯通开口的机油注入排出口正下方部位周围的方式形成向上方突出的凸缘，因而，即使从机油注入排出口洒落的机油落向下盖，该落下的机油也可以存留在由凸缘围成的机油注入排出口的正下方部位的周围，易于从贯通开口排出所述的机油，并且，可以防止下盖的整个底面部被下落的机油污染。
并且，由于机油口用适配器具有堵塞贯通开口的堵塞部，所以即使在隔音罩上设置贯通开口，若用堵塞部将贯通开口完全塞住，则在引擎发电机的工作中产生的噪音不易于通过贯通开口传递到外部，所以可以提高隔音效果。
进而，由于机油口用适配器是由弹性材料构成的，所以若使机油口用适配器弹性变形则可以容易地对引擎的机油供应排出口进行拆装，同时，可以容易地对下盖的贯通开口进行拆装。
如上所述，采用技术方案1所述的实用新型，由于在控制箱附近配置燃料箱，以夹住该燃料箱的方式，在与前述控制箱相反的一侧设置前述开关阀，操作该开关阀的操作旋钮配置在前述控制箱上，利用可弯曲的连接构件连接前述操作旋钮和前述开关阀，通过操作前述操作旋钮，可以经由前述连接构件对前述开关阀进行开关，因而，即使将操作旋钮和开关阀配置在不能直线连接的相互分离的位置上，也可以通过使连接构件弯曲而将它们连接起来，可以利用操作旋钮对开关阀进行开关。
因此，可以在控制箱上配置对开关阀进行开关的操作旋钮并进行远程操作，从而可以提高操作性能，并且，即使将操作旋钮配置在控制箱上，也可以将开关阀以夹住燃料箱的方式配置在与控制箱相反一侧的任意位置上，减少了对开关阀配置的制约，可以增大隔音罩内各构件配置的自由度。
并且，采用技术方案2所述的实用新型，由于以与控制箱相同的高度配置燃料泵，在燃料泵的下方配置开关阀，因此，可以增大连接操作旋钮和开关阀的连接构件的曲率R，可以合理地连接操作旋钮和开关阀。
进而，采用技术方案3所述的实用新型，在开关阀上设置操作突起，通过旋转操作突起可以对开关阀进行开关，因而，即使不把持且旋转操作旋钮，也可以从与控制箱相反的一侧截断或连通开关阀，使用方便。
并且，采用技术方案4所述的实用新型，通过使操作旋钮旋转规定的旋转角度，使连接构件旋转，并且开关阀旋转规定的旋转角度且可以锁止，由于操作旋钮的规定旋转角度设定得比开关阀的规定旋转角度大出相当于连接构件的扭转角度的量，因而，只要将操作旋钮旋转规定的角度，则在连通构件上产生与扭转角度相当的扭转，可以使开关阀旋转规定的角度并锁止。因此，即使操作旋钮和开关阀相分离且产生大的扭转，也可以恒定地将开关阀旋转规定的量，可以防止旋转角度不足。即，即使在连接构件上产生扭转，也由于使操作旋钮旋转比开关阀大的角度，所以可以可靠地对开关阀进行开关。
权利要求1.一种引擎发电机，它包括安装在隔音罩(2)中的发电体(11)，驱动该发电体(11)的引擎(13)，储存燃料的燃料箱(17)，从该燃料箱(17)向该引擎(13)供应燃料的燃料泵(19)，安装在该燃料泵(19)和该燃料箱(17)之间的燃料供应管路(22)，安装在该燃料供应管路(22)中用于截断或连通该燃料供应管路(22)的燃料开关阀(23)，安装在该隔音罩(2)的表面上的其中装有多个开关类构件的控制箱(27)；其特征在于，该控制箱(27)和该燃料开关阀(23)分别设置在该燃料箱(17)相对的两侧，在该控制箱(27)上装有用于操作该燃料开关阀(23)的操作旋钮(31)，该操作旋钮(31)和该燃料开关阀(23)由可弯曲的连接构件(33)连接起来，以便通过旋转该操作旋钮(31)经由该连接构件(33)对该燃料开关阀(23)进行开关操作。
2.如权利要求1所述的引擎发电机，其特征在于，该燃料泵(19)设置在与控制箱(27)相反的燃料箱(17)的一侧，该燃料开关阀(23)设置在燃料泵(19)的下方。
3.如权利要求1或2所述的引擎发电机，其特征在于，在该燃料开关阀(23)上配置有可用于转动开关该燃料开关阀(23)的操作杆(24)。
专利摘要本实用新型涉及一种引擎发电机(1)，它包括安装在隔音罩(2)中的发电体(11)，驱动该发电体的引擎(13)，储存燃料的燃料箱(17)，从该燃料箱向该引擎供应燃料的燃料泵(19)，安装在该燃料泵和该燃料箱之间的燃料供应管路(22)，安装在该燃料供应管路中用于截断或连通该燃料供应管路的燃料开关阀(23)，安装在该隔音罩的表面上的其中装有多个开关类构件的控制箱(27)；其特征在于，该控制箱和该燃料开关阀分别设置在该燃料箱相对的两侧，在该控制箱上装有用于操作该燃料开关阀的操作旋钮(31)，该操作旋钮和该燃料开关阀由可弯曲的连接构件(33)连接起来，以便通过旋转该操作旋钮经由该连接构件对该燃料开关阀进行开关操作。
文档编号F02B63/04GK2727415SQ0324236
公开日2005年9月21日 申请日期2003年3月25日 优先权日2002年3月27日
发明者和田昌己, 秋本悟, 小林深里 申请人:雅马哈发动机株式会社