专利名称：轴承式摇臂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于摩托车发动机上的摇臂，特别是一种轴承式摇臂。
背景技术：
目前，国内外摩托车行业，在125、150、175、200、250系列正时链条发动机的摇臂均采用了整体式，这种摇臂是一体化的，由于在与凸轮轴之间的不断相对运动和摩擦，而这种摩擦属于滑动摩擦，且相互摩擦的位置是固定为同一部位，这样便对摩擦副[摇臂和凸轮轴]之间的硬度、耐磨性、可靠性等提出了较高的要求，使加工工艺显得复杂，导致制造成本上升；其次，在实际使用过程中，由于是滑动摩擦，对摇臂和凸轮轴的磨损均较大，使得其在使用中配合的紧密性越来越差，运动中的噪声越来越大，这不仅使摩托车的乘骑舒适性不能满足市场要求，对摩托车的可靠性也提出了挑战。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有摇臂和凸轮轴之间摩擦大所带来的种种不足，而提供一种轴承式摇臂。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种轴承式摇臂，包括摇臂，其关键在于在摇臂与凸轮轴结合部加装了一个滚针轴承。由于滚针轴承在运动中是可以不停地转动的，与凸轮轴的结合部位便会因此而不停的发生变化，这就首先解决了原摩擦副之间的摩擦位置始终固定为同一部位的问题；其次，将原有摩擦副之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，较好地解决了摩擦副之间磨损量大的问题，提高了摩托车的可靠性和舒适性；第三，由于该结构较好的解决了原摩擦副之间的摩擦位置始终固定、磨损量大的问题，从而可以降低对凸轮轴和摇臂的加工要求，从而降低制造成本。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图可知，一种轴承式摇臂，包括摇臂2，其关键在于在摇臂2与凸轮轴结合部加装了一个滚针轴承1。
权利要求1.一种轴承式摇臂，包括摇臂(2)，其特征在于在摇臂(2)与凸轮轴结合部加装了一个滚针轴承(1)。
专利摘要一种特别适合于摩托车使用的轴承式摇臂，其关键在于在原摇臂与凸轮轴结合部加装了一个滚针轴承。由于滚针轴承在运动中是可以不停地转动的，与凸轮轴的结合部位便会因此而不停的发生变化，这就首先解决了原摩擦副之间的摩擦位置始终固定为同一部位的问题；其次，将原有摩擦副之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，较好地解决了摩擦副之间磨损量大的问题，提高了摩托车的可靠性和舒适性；第三，由于该结构较好地解决了原摩擦副之间的摩擦位置始终固定、磨损量大的问题，从而可以降低对凸轮轴和摇臂的加工要求、降低制造成本。
文档编号F01L1/18GK2646388SQ0325293
公开日2004年10月6日 申请日期2003年9月24日 优先权日2003年9月24日
发明者任青松, 苏伟, 李强 申请人:中国嘉陵工业股份有限公司(集团)