专利名称:针阀式磁化节油器的制作方法
本实用新型涉及燃料或燃料空气混合气的预处理，它是用于柴油或汽油发动机燃料油进行磁化处理的节油装置。
已知其它磁化节油装置，是对进入汽化器或喷油泵之前的燃料油进行磁化处理，这种装置体积较大，安装不方便，容易受其它杂散磁场的干扰，其结构复杂，成本较高，因此不易被应用。
本实用新型的目的是提出一种适用于柴油或汽油发动机的针阀式磁化节油装置。
本实用新型是这样实现的在柴油或汽油发动机供油系统中安装有永磁体针阀。当柴油或汽油发动机工作时，燃料油流经过永磁体针阀表面被磁化，磁化后的燃料油进入气缸内；因为燃料油分子在磁场的作用下使油分子之间产生排斥力，缔合分子解体，分散成为单分子结构，这样即提高了混合气的雾化程度，也加速了油分子与氧分子的化合反应速度，使气缸内混合气体燃烧充分，减少废气中的碳氢化合物的含量，发动机动力上升，从而达到节油和减少废气的污染。
本实用新型只需对原有的柴油或汽油发动机中的喷油器或汽化器中的针阀进行物理性能处理，不需增加任何附属装置，它对喷油器或汽化器没有任何要求。此外，由于燃料油流经过永磁体针阀，不易受杂散磁场的干扰，并且满足发动机在不同转速下对供油系统的要求，该装置结构简单，用料少，成本低，同时体积小，安装方便，节油效果好，节油率可达3％。
图1是本实用新型针阀式节油装置的剖面图图1描述了本实用新型提出的柴油或汽油发动机供油系统中针阀式节油装置的具体结构及工作情况。
在柴油发动机的喷油器内装有针阀式节油装置，该装置具有1个针阀主体(1)，针阀主体(1)内具有1个永磁体针阀(2)，燃料油流经过永磁体针阀(2)与针阀主体(1)之间的磁场而被磁化，再经过喷油孔(3)喷入气缸燃烧；供油结束时，永磁体针阀(2)关闭，切断高压油路，如此循环，实现了对燃料油的磁化作用。
在汽油发动机的汽化器主量孔、怠转量孔、进油阀内装有针阀式节油装置，该装置具有1个针阀主体(1)，针阀主体(1)内具有1个永磁体针阀(2)，燃料油流经过永磁体针阀(2)与针阀主体(1)之间的磁场而被磁化，再经过汽化器喉管雾化后被吸入发动机气缸内燃烧，从而实现了对燃料油的磁化作用。
权利要求
1.一种磁化节油装置。其特征在于柴油或汽油发动机的针阀式磁化节油装置，针阀式节油装置具有1个针阀主体(1)，针阀主体(1)内具有1个永磁体针阀(2)。
专利摘要
本实用新型涉及燃料或燃料空气混合气的预处理，它是用于柴油或汽油发动机燃料油进行磁化处理的装置。该装置的特点是在喷油器或汽化器内安装永磁体针阀，当喷油器或汽化器工作时，燃料油流经过永磁体针阀与针阀主体之间的磁场而被磁化，磁化后的燃料油在极化作用下，雾化程度增高，燃料油燃烧充分，使发动机动力上升，实现了节油和减少废气污染的目的。
文档编号F02M27/00GK87203046SQ87203046
公开日1988年1月20日 申请日期1987年3月13日
发明者许英学 申请人:鞍山市第二运输公司导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan