可拆换催化转化器的摩托车消声器的制作方法

文档序号:5234118阅读:161来源:国知局
专利名称:可拆换催化转化器的摩托车消声器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种有催化转化器的摩托车消声器,具体来说是一种可方便地拆换催化转化器的摩托车消声器。
背景技术
摩托车消声器通过一段排气管与发动机的排气口连接。由于发动机工作过程中燃料燃烧不完全,其排出的尾气中会含有一定量的有害气体。出于环保方面的考虑,人们通过一些尾气净化技术来对摩托车发动机尾气进行进一步的处理,以减少排放的尾气中有害气体的含量。催化转化器技术便是用于发动机尾气净化处理的一种主要手段,通过在消声器内设置催化转化器,使尾气中因燃料燃烧不充分而产生的一些有害气体进一步被催化氧化成无害气体,达到无害化排放的目的。
目前摩托车消声器加装催化转化器的结构如图1所示,是将安装催化转化器4的催化转化器固定管3焊接在消声器1的排气管2上,这种结构催化转化器4都是在消声器厂家镀铬前安装,当其失效后无法取出进行更换,只能换消声器,而且在生产电镀过程中的酸液对催化转化器也会产生负面影响。

发明内容
本发明的目的在于提供一种可方便拆换催化转化器的摩托车消声器,以解决现有技术存在的上述不足。
本发明采用如下技术方案可拆换催化转化器的摩托车消声器,包括消声器及排气管,在所述的排气管上设置有催化转化器固定管,催化转化器装在所述的催化转化器固定管内,其特征在于催化转化器固定管的一端或两端与所述的排气管采用活接方式连接。
所述的催化转化器固定管可以由排气管上的一段向外膨胀的膨胀部分构成,膨胀部分一端与所述的排气管采用活接方式连接。
所述的催化转化器固定管也可以由一段直径大于排气管的独立的管路构成,其两端通过活接方式与所述的排气管连接。
所述的催化转化器固定管与所述的排气管的活接方式可以是通过螺纹结构或通过活接头等能够拆装的结构连接。为了保证连接的牢固并考虑到安装或更换催化转化器的快捷方便,较佳的方式是采用抱箍连接,即在直径大于排气管的催化转化器固定管的连接端设置有至少两条轴向割缝,与排气管的连接端插入催化转化器固定管的该连接端,并且两者之间装有密封元件,催化转化器固定管的连接端外部设置有一个抱箍,抱箍将催化转化器固定管的连接端向排气管箍紧。
所述的催化转化器固定管的连接端内孔内可以加工有台阶。
所述的排气管的连接端还可以设置有凸环,凸环顶在催化转化器固定管的连接端端面上,以限制密封元件在轴向上的变形,提高密封效果。当然也可加工出外台阶以代替凸环。
所述的催化转化器固定管可以通过法兰与所述的排气管连接。
所述的法兰可以为活套法兰,所述的催化转化器固定管两端设置有台阶,所述的排气管的两个连接端设置有法兰状凸环形成密封端面,排气管的连接端插入催化转化器固定管两端,在催化转化器固定管的台阶端面与排气管连接端的密封端面之间装有密封元件,在排气管的两个连接端各活套有一个活套法兰,穿过两个活套法兰的螺杆将所述的催化转化器固定管夹紧在排气管之间。
所述的催化转化器固定管外可以装有一个装饰罩。
所述的装饰罩可以为一块装饰板,装在催化转化器外侧。
本发明的可拆换催化转化器的摩托车消声器,由于将消声器的排气管分断用来设置催化转化器固定管,且催化转化器固定管在分断处与排气管采用活接方式连接,将催化转化器安装在催化转化器固定管内,催化转化器拆装方便,不但能够由用户进行更换,保证催化转化器的催化效果,而且可在消声器镀铬完成后装入催化转化器,所以催化转化器不会受镀铬的影响。本发明采用抱箍或法兰结构将安装催化转化器的催化转化器固定管与排气管连接,相对于其它活接方式来说,只需要拆装一个或两个螺栓,安装更加方便快捷。采用催化转化器固定管内径大于消声器的排气管内径的结构设计,使得催化转化器安装固定更加简单方便。


图1为现有的摩托车消声器催化转化器安装结构示意图;图2为本发明可拆换催化转化器的摩托车消声器的实施例1的结构示意图;图3为图2的俯视图;
图4为催化转化器固定管连接方式放大后的半剖示意图;图5为图4的俯视图;图6为图5的A-A剖视图;图7为本发明可拆换催化转化器的摩托车消声器的实施例2的结构示意图;图8为本发明可拆换催化转化器的摩托车消声器的实施例3的结构示意图;图9为图8中的催化转化器固定管连接方式放大的结构示意图;图10为图9的俯视图。
具体实施例方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的可拆换催化转化器的摩托车消声器作进一步说明。
实施例1如图2至图6所示,摩托车消声器由消声器部分1及排气管构成,排气管采用分断设计,分成两段2a、2b。在与消声器部分1直接相连的排气管2a端部通过膨胀工具膨胀使其内径变大形成催化转化器固定管3,催化转化器固定管3与排气管2b采用抱箍连接方式活接。在催化转化器固定管3的连接端有四道(或其它数量)轴向割缝32,与其连接的排气管2b的连接端的端部插入催化转化器固定管3的该连接端,并且两者之间装有密封元件6,催化转化器固定管3的连接端外被一个抱箍5箍紧。
在催化转化器固定管3的连接端加工出一个台阶31,在排气管2b的连接端还焊接有凸环21,凸环21顶在催化转化器固定管3的连接端处将密封元件6挡住,在催化转化器固定管3的管壁与排气管2b连接端之间形成一个安装密封元件6的空间,在该空间内的密封元件6为石棉垫或缠绕聚四氟带等密封材料,当抱箍5上的螺栓51拧紧时抱箍5收拢催化转化器固定管3的割缝部位使该部分收缩抱紧在排气管2b的连接端上。凸环21能够限制密封元件6在轴向上的变形,提高密封效果。
催化转化器4装在催化转化器固定管3内,一端受到排气管2b端面的限制另一端受排气管2a膨胀处端面的限制,所以不需要任何其它固定元件就安装固定在消声器的排气管上,结构简单,催化转化器的安装及拆卸都比较方便。
催化转化器固定管3与排气管的连接也可采用螺纹等活接方式,但因为消声器1及排气管管路是弯管且消声器部分外径较大,所以通过螺纹连接有时可能难以旋转排气管部分或消声器部分,难以直接装配,可将整个消声器拆下更换或装好催化转化器后再安装到发动机上,安装相对来说繁琐一些。
为了使抱箍5的结构不影响消声器的外观效果,在该部位还通过螺钉安装有装饰罩(图中省略)将抱箍5及催化转化器固定管3罩起来。装饰罩既可以将整个催化转化器固定管及抱箍包起来,也可为一块装饰板安装在其外侧,将该部分遮挡住。
实施例2如图7所示,本实施例中与实施例1不同的是,催化转化器固定管3为一个独立的管段,该管段的直径比消声器的排气管2a、2b直径大,催化转化器固定管3两端通过抱箍5、5’分别与排气管2b、2a连接,连接结构与实施例1中抱箍连接结构完全相同,在本实施例中不再重复说明。这种结构与实施例1中相比,进行催化转化器4更换时只要拆装两个螺栓6及6’,但对于有积炭或其它污物堵塞在催化转化器固定管3位置使催化转化器4不易取下时,可自催化转化器固定管3的一端将催化转化器4捅出,所以比较方便。
对于这种采用独立的催化转化器固定管3的方式,其两端均可以通过螺纹分别与排气管2a和2b连接,考虑到消声器的具体结构,催化转化器固定管3两端的螺纹可采用正反螺纹,这样在拆装时只要向一个方向转动催化转化器固定管3则可同时将两端的排气管拆下或装上,不需转动排气管或消声器,比较方便。
实施例3如图8至图10所示,本实施例中公开的是催化转化器固定管3通过活套法兰与排气管2a及2b连接的一种方式。
由图8至图10可以看出,催化转化器固定管3为一个内径及外径均大于排气管2a及2b的独立管路,其两端设置有台阶31使两端内径大于中部内径并使台阶端面形成一个密封端面,排气管2a及2b的连接端均设置有法兰状凸环21形成密封端面,排气管2a及2b的连接端插入催化转化器固定管3的两端,在催化转化器固定管3的台阶端面31与排气管连接端的密封端面之间装有密封元件6,密封元件6为石棉垫,在排气管2a及2b的连接端各活套有一个活套法兰8,穿过两个活套法兰8的螺杆9通过凸环21将排气管2a及2b向中间拉紧,将催化转化器固定管3夹紧在排气管2a及2b之间使其互相连接固定在一起,并同时使密封垫6被压紧变形形成密封。螺杆可以为四个、三个,由于排气管2a及2b的连接端是插在催化转化器固定管3内,本身有连接作用,所以本实施例中采用两个螺杆9进行连接,拆装时所拆装螺栓数量只有两个,比采用三个或四个更方便。
权利要求
1.一种可拆换催化转化器的摩托车消声器,包括消声器、催化转化器及排气管,在所述的排气管上设置有催化转化器固定管,催化转化器装在所述的催化转化器固定管内,其特征在于催化转化器固定管的一端或两端与所述的排气管采用活接结构连接。
2.如权利要求1所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的催化转化器固定管由排气管上的一段向外膨胀的膨胀部分构成,膨胀部分一端与所述的排气管采用活接结构连接。
3.如权利要求1所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的催化转化器固定管由一段独立的管路构成,其两端通过活接结构与所述的排气管连接。
4.如权利要求1或2或3所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的活接结构是一种抱箍结构,
5.如权利要求1或2或3或4所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于催化转化器固定管的连接端外部设置有抱箍,抱箍将催化转化器固定管的连接端向排气管箍紧。
6.如权利要求4所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的催化转化器固定管的连接端内孔内加工有台阶。
7.如权利要求1所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的排气管的连接端还设置有凸环,凸环顶在催化转化器固定管的连接端端面上,以限制密封元件在轴向上的变形。
8.如权利要求1或2或3所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的活接结构是一种法兰结构或螺纹连接结构。
9.如权利要求8所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的法兰为活套法兰,所述的催化转化器固定管两端设置有台阶,所述的排气管的两个连接端设置有法兰状凸环形成密封端面,排气管的连接端插入催化转化器固定管两端,在催化转化器固定管的台阶端面与排气管连接端的密封端面之间装有密封元件,在排气管的两个连接端各活套有一个活套法兰,穿过两个活套法兰的螺杆将所述的催化转化器固定管夹紧在排气管之间。
10.如权利要求1或2或3所述的可拆换催化转化器的摩托车消声器,其特征在于所述的催化转化器固定管外装有一个装饰罩。
全文摘要
本发明公开了一种可拆换催化转化器的摩托车消声器,包括消声器及排气管,在所述的排气管上设置有催化转化器固定管,催化转化器装在所述的催化转化器固定管内,催化转化器固定管的一端或两端与所述的排气管采用活接方式连接。本发明的可拆换催化转化器的摩托车消声器,由于将消声器的排气管分断用来设置催化转化器固定管,且催化转化器固定管在分断处与排气管采用活接方式连接,催化转化器拆装方便,不但能够由用户进行更换,保证催化转化器的催化效果,而且可在消声器镀铬完成后装入催化转化器,所以催化转化器不会受镀铬的影响。
文档编号F01N3/24GK1614205SQ20041009687
公开日2005年5月11日 申请日期2004年12月8日 优先权日2004年12月8日
发明者何军, 朱树松, 高洪军, 刘飞 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司
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