专利名称：柴油车微粒捕集器再生控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电器控制技术，特别是柴油车微粒捕集器再生控制装置。
背景技术：
柴油车尾气中由于含有大量的碳烟微粒(PM)，排放的黑烟对环境污染严重，并对人体健康构成危害。解决的办法是加装微粒捕集器，将尾气中的微粒捕集在捕集器的滤芯上，使排放出来的尾气达到环保的要求。当滤芯上的微粒达到一定量，发动机不能正常工作时，将滤芯更换下来进行清除，便可重新使用。这种清除方法耗费工时，且车辆需停止运行才能更换，影响正常运输作业。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是设计一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，当捕集器滤芯上的微粒达到一定量而影响发动机正常工作时，能自动将捕集器滤芯上的碳粒和其他微粒除去，使滤芯恢复正常的工作。本实用新型的技术方案是，一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，其特征在于继电器开关J2-1K和电阻丝R的串联电路的两端与电源相连接，电阻丝R设有旁路电阻R1，时间继电器常闭开关SJ1-1B和继电器J1的串联电路的两端与电源相连接，上述的SJ1-1B和J1之间的电路上接有三个相并联的手动开关K、压力开关Y-1K和继电器常开开关J1-1K；电阻R2两端与电源连接；时间继电器常开开关SJ2-1K、电阻R3的串联电路的两端与电源连接，补气电磁阀与电阻R3相并联；旁通电磁阀DF1的两端与电源连接；继电器J2和时间继电器常闭开关SJ3-1B的串联电路的两端与电源连接，时间继电器SJ1、SJ2和SJ3的两端分别与电源连接。在电阻R2与电源零线之间设有指示灯。在电阻R3与电源零线之间设有指示灯。本实用新型由于采用了背压开关、加热电阻丝提供再生热源及控制单元，因而本实用新型与现有技术比具有自动化程度高、再生效果好的优点。
附图为本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
结合上述附图对本实用新型的再生控制装置作详细描述，继电器开关J2-1K和电阻丝R的串联电路的两端与电源相连接，电阻R1和加热指示灯LED1的串联电路与电阻丝R相并联，时间继电器常闭开关SJ1-1B和继电器J1的串联电路的两端与电源相连接，上述的SJ1-1B和J1之间的电路上接有三个相并联的手动开关K、压力开关Y-1K和继电器J1的常开开关J1-1K；电阻R2和旁通指示灯LED2的串联电路的两端与电源连接；时间继电器常开开关SJ2-1K、电阻R3和补气指示灯LED3的串联电路的两端与电源连接，补气电磁阀DF2与电阻R3和补气指示灯LED3的串联电路相并联；旁通电磁阀DF1的两端与电源连接；继电器J2和时间继电器常闭开关SJ3-1B的串联电路的两端与电源连接，时间继电器SJ1、SJ2和SJ3的两端分别与电源连接，SJ3用来控制加热时间，可在0-60秒范围内设定，SJ2用来控制补气时间，可在0-30秒内设定，SJ1用来控制再生总过程时间，可在0-10分钟内设定。电源上可以串接一个电路保护开关。
本实用新型的控制原理接通车载电源，当滤芯堵塞严重，柴油机排气背压达到20Kpa时，Y-1K闭合，J1通电，于是J1-1K和J1-2K闭合，接通旁通电磁阀DF1，旁通打开，尾气从旁路流出，同时旁通指示灯亮；此时继电器J2、时间继电器SJ3、SJ2、SJ1接通，从而使J2-1K闭合，电阻丝开始加热，加热指示灯亮，30秒后SJ2-1K闭合，补气阀DF2接通，补气开始，同时指示灯亮，60秒种后，SJ3-1B断开，完成电阻丝加热，加热指示灯灭，加热完成；10分钟后SJ1-1B断开，从而使J1断开，此时控制电路全部断开，完成微粒捕集器加热再生的全过程。当压力开关万一失灵时，还可用手动开关启动完成上述工作。
权利要求1.一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，其特征在于继电器开关J2-1K和电阻丝R的串联电路的两端与电源相连接，电阻丝R设有旁路电阻R1，时间继电器常闭开关SJ1-1B和继电器J1的串联电路的两端与电源相连接，上述的SJ1-1B和J1之间的电路上接有三个相并联的手动开关K、压力开关Y-1K和继电器常开开关J1-1K；电阻R2两端与电源连接；时间继电器常开开关SJ2-1K、电阻R3的串联电路的两端与电源连接，补气电磁阀与电阻R3相并联；旁通电磁阀DF1的两端与电源连接；继电器J2和时间继电器常闭开关SJ3-1B的串联电路的两端与电源连接，时间继电器SJ1、SJ2和SJ3的两端分别与电源连接。
2.根据权利要求1所述的柴油车微粒捕集器再生控制装置，其特征在于在电阻R2与电源零线之间设有指示灯。
3.根据权利要求1所述的柴油车微粒捕集器再生控制装置，其特征在于在电阻R3与电源零线之间设有指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，属于一种电器控制技术。本实用新型需要解决的技术问题是设计一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，当滤芯上的微粒达到一定量而影响发动机正常工作时，能自动除掉滤芯上的碳微粒，使滤芯恢复正常工作。本实用新型的技术方案是，一种柴油车微粒捕集器再生控制装置，它由加热电阻丝R，旁通电磁阀DF1和补气电磁阀DF2，继电器J1、J2和时间继电器SJ1、SJ2、SJ3以及由压力传感器控制的压力开关K的电子元器件组成。本实用新型可用于柴油车微粒捕集器滤芯上微粒的去除。
文档编号F01N3/027GK2751141SQ20042007487
公开日2006年1月11日 申请日期2004年10月14日 优先权日2004年10月14日
发明者黄军, 张献安, 宁家涛 申请人:平原滤清器有限公司