专利名称：二合一暖风消声器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机技术领域，更具体的讲是二合一暖风消声器。
背景技术：
目前市场上的消声器主要有单一的消声器和带有循环水的水暖消声器，这种消声器的采暖效果不是很理想，在寒冷地区水温损失大，发动机经常处在低温工作状态，磨损快，影响发动机的正常使用寿命，其采暖也达不到理想效果。
发明内容
为克服上述缺点，本实用新型的目的是设计一种二合一暖风消声器。它的技术方案为壳体10内设置有热风通道8，固定在壳体10上的废气接管1通过壳体10内的消声隔板2依次与上气室3、消声换热管4和下气室5相通；固定在壳体10上的排气管6与下气室5相通；固定在壳体10上的进气口7通过热风通道8与固定在壳体10上的热风出口9相通。该实用新型的优点是该二合一暖风消声器换热面积大，风量、温度可通过风门调节，暖风温度可稳定的达到80～90℃，比传统的循环水暖风效果大大提高，升温快，保证发动机的正常工作，本产品适用于全蓬三轮车和微型车、中巴面包车及农用车的冬季取暖，即开即暖，无需等待，三分钟就使室内达到理想效果，该二合一暖风消声器内装有隔温夹层，能保证暖风消声器外部温度处于正常工作状态。
图1主视图，图2为在图1A-A处剖视图，图3右视图，图4为在图1B-B处剖视图。附图中1、废气接管，2、消声隔板，3、上气室，4、消声换热管，5、下气室，6、排气管，7、进气口，8、热风通道，9、热风出口，10、壳体。
具体实施方式
壳体10内设置有热风通道8，固定在壳体10上的废气接管1通过壳体10内的消声隔板2依次与上气室3、消声换热管4和下气室5相通；固定在壳体10上的排气管6与下气室5相通；固定在壳体10上的进气口7通过热风通道8与固定在壳体10上的热风出口9相通；发动机排出的高温气体经过废气接管1进入具有两层消声隔板2后到达上气室3，通过消声换热管4进入下气室5，废气由排气管6排出，消声的同时，发动机废气中的热量通过消声换热管4管臂与夹层热风通道8进行热交换，使由通过进气口7进入的空气加热后由鼓风机通过热风出口9送到驾驶室。
权利要求1.二合一暖风消声器，其特征是壳体(10)内设置有热风通道(8)，固定在壳体(10)上的废气接管(1)通过壳体(10)内的消声隔板(2)依次与上气室(3)、消声换热管(4)和下气室(5)相通；固定在壳体(10)上的排气管(6)与下气室(5)相通；固定在壳体(10)上的进气口(7)通过热风通道(8)与固定在壳体(10)上的热风出口(9)相通。
专利摘要二合一暖风消声器，属于内燃机技术领域。目前市场上带有循环水的水暖消声器采暖效果不是很理想，在寒冷地区水温损失大，发动机经常处在低温工作状态，磨损快，影响发动机的正常使用寿命，其采暖也达不到理想效果。该实用新型的技术方案为壳体10内设置有热风通道8，固定在壳体10上的废气接管1通过壳体10内的消声隔板2依次与上气室3、消声换热管4和下气室5相通；固定在壳体10上的排气管6与气室5相通；固定在壳体10上的进气口7通过热风通道8与固定在壳体10上的热风出口9相通。它的优点是换热面积大，暖风温度可稳定的达到80～90℃，比传统的循环水暖风效果大大提高，升温快，保证发动机的正常工作。
文档编号F01N5/00GK2748652SQ200420097270
公开日2005年12月28日 申请日期2004年10月29日 优先权日2004年10月29日
发明者王威 申请人:王威