专利名称：凸轮减压器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种凸轮减压器，尤其涉及一种小型发动机起动时能减低气缸头压力和启动后能自动复原的凸轮减压器，其可使发动机起动轻盈转动，从而便于起动。
背景技术：
通常小型发动机在手摇起动时，都要需人工打开排气门，在摇到一定转速后，人工关闭排气后再使以起动，该机构结构复杂，劳动强度大，操作不方便，因此对其有必要进行进一步改进。
实用新型内容本实用新型的目的就是克服上述现有技术的缺陷，提供一种凸轮减压器，其可使操作者很轻松地快速转动主轴，并且具有结构紧凑灵活特点。
本实用新型的目的使是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的凸轮减压器包括尼龙齿轮、凸轮轴、凸轮轴上的凸轮、离心甩块和顶柱，其中所述的凸轮轴一端带有三角花键，其和尼龙齿轮紧固地连成一体；离心甩块上面有圆弧形的限位槽和倾斜面，一个倾斜穿过凸轮轴的顶柱是与离心甩块上的倾斜面相配合装配，并且其倾斜面用于限制顶柱的运动距离，上述的限位槽是用于阻止离心甩块的运动距离，离心甩块的一端设有固定销，并且在该固定销上设置有盘式拉簧，在离心甩块的另一端设有限位销，该限位销是固定在尼龙齿轮上并且与所述的离心甩块上的限位槽相配合。
在使用时，操作者很轻松快速地转动主轴(即凸轮轴)，使机器点火起动，起动后达到一定转速时，离心甩块在离心力的作用下分离脱开，但被限位销限置在一定位置中，所述的顶柱回落并低于凸轮轴上的凸轮基圆，复原气缸头压力；主轴静止时，由盘式拉簧拉动离心甩块回位，并被限位销限置在原位置上，此时由离心甩块推动顶柱将其推出，并高于其凸轮基圆部位。
所述的离心甩块是用冷扎板拉伸成形的。
本实用新型的有益效果是结构简单，操作方便。
为使能使得更明白了解本实用新型的技术手段和功效，并可依本说明书内容据以实施，以下则配合附图及本实用新型的较佳实施例，将进一步详细表述本实用新型的结构。
图1是本实用新型的凸轮减压器的示意图；图2是甩块示意图；图3是凸轮轴的示意图。
实施方式请参看图1至图3，本实用新型所提供的凸轮减压器包括尼龙齿轮1、凸轮轴7、离心甩块2，其中所述的凸轮轴7一端带有三角花键9(见图3)，其和尼龙齿轮1紧固地连成一体；离心甩块2上面有圆弧形的限位槽10和倾斜面11(见图2)，一个倾斜穿过凸轮轴7的顶柱6是与离心甩块2上的倾斜面11相配合装配，并且其倾斜面11用于限制顶柱6的运动距离，其顶柱6上设有防脱挡圈8；上述的限位槽10是用于阻止离心甩块的运动距离，离心甩块2的一端设有固定销3，并且在该固定销3上设置有盘式拉簧4，在离心甩块2的另一端设有限位销5，该限位销5是固定在尼龙齿轮1上并且与所述的离心甩块上的限位槽10相配合。
上述所揭示的附图及说明，仅为本实用新型的实施例而已，非为限定本实用新型的实施例；凡熟悉该项技艺的人士，其所依本实用新型的特征范畴，所作的其它等效变化或修饰，皆应涵盖在以下本申请所请求保护的专利范围内。
权利要求1.一种凸轮减压器，其包括尼龙齿轮、凸轮轴、凸轮轴上的凸轮、离心甩块和顶柱，其特征在于所述的凸轮轴一端带有三角花键，其和尼龙齿轮紧固地连成一体；离心甩块上面有圆弧形的限位槽和倾斜面，一个倾斜穿过凸轮轴的顶柱是与离心甩块上的倾斜面相配合装配，并且其倾斜面用于限制顶柱的运动距离，上述的限位槽是用于阻止离心甩块的运动距离，离心甩块的一端设有固定销，并且在该固定销上设置有盘式拉簧，在离心甩块的另一端设有限位销，该限位销是固定在尼龙齿轮上并且与所述的离心甩块上的限位槽相配合。
专利摘要本实用新型提供一种凸轮减压器，其包括尼龙齿轮、凸轮轴、凸轮轴上的凸轮、离心甩块和顶柱，其特征在于所述的凸轮轴一端带有三角花键，其和尼龙齿轮紧固地连成一体；离心甩块上面有圆弧形的限位槽和倾斜面，一个倾斜穿过凸轮轴的顶柱是与离心甩块上的倾斜面相配合装配，并且其倾斜面用于限制顶柱的运动距离，上述的限位槽是用于阻止离心甩块的运动距离，离心甩块的一端设有固定销，并且在该固定销上设置有盘式拉簧，在离心甩块的另一端设有限位销，该限位销是固定在尼龙齿轮上并且与所述的离心甩块上的限位槽相配合。本实用新型的有益效果是结构简单，操作方便。
文档编号F01L13/08GK2816362SQ20052011264
公开日2006年9月13日 申请日期2005年7月7日 优先权日2005年7月7日
发明者叶继才 申请人:叶继才