专利名称：涡轮机的导流盘和叶片的制作方法
涡轮机的导流盘和叶片发明的领域本发明涉及到涡轮领域，且特别涉及在其中使用的叶片。特别地， 但不是唯一地，本发明涉及到涡轮叶片的布置以形成固定叶片的涡轮导 流盘，该导流盘能在高温下工作同时导致涡轮中由因工作温度的变化叶 片排的变形造成的涡轮中工作流体泄漏的降低。本发明可特别地应用到 蒸汽涡轮。发明的背景实质上，蒸汽涡轮首先将蒸汽中的能量转变成机械能，旋转的能量 形式，然后转变成电能。称为级的涡轮叶片的多排被用于旋转涡轮轴。每个蒸汽涡轮级相间地包括静止和旋转的构件该静止构件是安装到涡 轮壳里的涡轮叶片排(此处称之为"固定的叶片")；而旋转的构件是安 装到涡轮转子上的叶片排(此处称之为"运动叶片)。增压蒸汽轴向地进入涡轮并首先沖击到固定叶片排的叶片表面上。 该叶片偏转蒸汽到一排运动的叶片上，该运动叶片转而也将蒸汽偏转回 到轴向，使它们自身在对偏转的蒸汽相反的方向运动。这就造成涡轮转 子旋转同时蒸汽轻微膨胀。固定和运动的叶片的下一级重复该过程。此 过程连续通过涡轮直到蒸汽完全膨胀。优化叶片的每个连续级以处理涡轮中在叶片的位置处预期的蒸汽的 压力和容积，由于当蒸汽通过涡轮叶片连续的排运动时它将变成连续地减压。如
图1和2所示，固定的涡轮叶片103、 203既可直接安装到涡轮壳 100、 200中也可安装到分立的导流盘202中，互连构成涡轮级的叶片以 提供阻尼，因而避免可能损坏涡轮的可能的振动。参照图1，在固定叶片103与运动叶片105之间存在小的轴向间隙 以防止叶片彼此接触。在固定壳体100与旋转构件105、 108之间；以及 转子IOI和静止构件103、 109之间也存在小的径向间隙。这些间隙必须 制造得尽可能小以避免蒸汽泄漏，由于经过间隙的蒸汽流不通过叶片所 以它不能产生任何动力.在径向间隙中设置密封翅片104以减少通过它 们的蒸汽量。该密封翅片104既可固定到转子101、壳体100也可固定 到叶片103、 105的末端 在如图l所示的固定叶片103被安装到壳体100中的情况中，壳体 100由于热效应的任何变形将影响叶片109的末端与转子101之间的径 向间隙因为叶片排不再构成精确的环形。这可能导致涡轮叶片109的某 些末端接触密封翅片104，当转子101旋转时，其结果损坏密封翅片104。 一旦壳体100的变形消失，对密封翅片104的这种损坏导致蒸汽泄漏增 加，因为该密封翅片104较少可能防止蒸汽通过涡轮叶片109的末端与 转子101之间的径向间隙的泄漏。为了在不必须增加叶片末端与转子之间的径向间隙而保护固定叶片 (并因此密封翅片104)不受上述壳体变形的影响，该固定叶片可以安装在 图2所示的导流盘中。该导流盘202、 203、 204通常为焊接结构，成两 半以允许它围绕涡轮轴安装，以外环202或内环204具有足够的质量以 确保径向变形被最小化并因此叶片203保持成为精确的环形。导流盘202 的外环安装到涡轮壳本200的内表面的槽201中，同时导流盘2 04的内 环装配到转子207的槽2 05内。该导流盘2 04的内环不接触转子2 07, 在其间产生一个间隙，但是在转子207中的槽205中设置有突片的密封 以减少通过间隙的蒸汽流。运动的叶片209轴向地定位在邻近于设置在 导流盘202、 203、 204中的固定叶片203同时由运动叶片的根部208固 定到转子。在运动叶片209的末端设置运动叶片的覆环部分210，在运 动叶片覆环部分210与涡轮壳体200之间产生一间隙。此间隙同样设置 另一有突片的密封以减少通过该间隙的蒸汽流。但是，最近的导流盘设计更为紧凑，如图3、 4和5所示。在图3所 示的装置中，固定的叶片303安装在具有外环302和内环309的小型导 流盘302、 303、 309中。设置密封件306B以减少通过导流盘309的内环 与转子301之间的间隙的蒸汽流。该运动叶片304具有安装在转子301 中的叶片根部305。密封件306A设置在运动叶片304的外覆环307与导 流盘302的外环的轴向突出部分310的内表面之间的间隙中。导流盘302 的外环的轴向突出部分310径向地处在涡轮壳体300与导流盘302的外 环之间。导流盘的这一设计允许有利的转子结构，诸如允许使用鼓状转子和T 型根部固定件.但是，这意味着图4和5所示的导流盘400、 500的外环 401、 402与内环405、 406的热惯性不同.此结果是在彼此不同的速度 下外401、 402和内环405、 406加热和冷却。如图4所示，导流盘400的外环和内环必须在403、 407处分裂成两 半，所以跨越其直径分裂导流盘，以使它能围绕转子被定位。由温度差 导致的不同的热膨胀能造成导流盘的两半的变形如图5中跨张形式所示 的，因此它们一起形成"8"或椭圆形。这意味着在圆周的某些区域中静 止部分移动更靠近运动部分，闭合它们之间的间隙于是当密封翅片接触 叶片或转子时这能造成损坏，如上所述造成永久性的泄漏。因此，本发明的一个目的是减少或消除包括一排受到热变形的涡轮 叶片的小型导流盘的问题，该热变形导致增加的蒸汽泄漏和涡轮的损 坏。发明的概述简单地说，本发明提供轴流式涡轮机的涡轮导流盘，其中相邻固定 的叶片的外覆环彼此圆周地接触以形成圆周地连接的负荷通路，但是其 中叶片的内覆环仅在取向为在传递径向和/或轴向负荷的接触面上彼此 接触。这一安排取消了经过内覆环的圓周的负荷通路并因而改善所述热 变形的问题。为始终如一地实现此结果，就需要在其接触面上的相邻内覆环之间 存在公盈配合，同时该公盈配合必需作用足够的扭力到该覆环上以确保 在涡轮机的整个工作温度范围内接触面保持彼此接触。在本发明的优选实施例中，当导流盘处于装配的冷却状态以及涡轮 的整个所有工作状态时，在径向传递负荷的接触面彼此接触，但是当导 流盘达到工作温度时仅在轴向传递负荷的接触面彼此接触，在本发明中，内覆环的相对的侧边缘接触相邻叶片的相邻内覆环的 对应侧边缘同时每个相对的侧边缘包括凸阶梯部分、凹阶梯部分和一个 将凸阶梯部分结合凹阶梯部分的斜切的阶梯部分，该凸阶梯部分是在其 各个侧边缘的相对末端处同时构形成以伸入到邻近叶片的邻近内覆环的 共同运转的凹陷阶梯部分中，该斜切阶梯部分包括接触面运转以在轴向 在相邻的内覆环部分之间传递负荷并防止相邻内覆环部分之间负荷的圆 周的传递。优选地，内覆环部分的每个相对的侧边缘包括平面部分，凸阶梯部
分包括侧边缘的部分，它相对于平面部分突出，同时凹阶梯部分包括侧 边缘部分，它相对于平面部分切去下部.为了在相邻的内覆环部分之间 传递径向力，这样来设置，即平面部分、凸阶梯部分和凹阶梯部分的接 触面彼此紧靠着。在另一方面，本发明提供在轴流式涡轮机中在固定的叶片排中使用的叶片，包括(a) 径向外覆环部分，(b) 叶片翼型部分，以及(c) 径向内覆环部分，它具有相对的侧边缘以接触这种叶片排中相邻叶片的相邻内覆环部分的对应侧边缘，其中每个相对的侧边缘包括凸阶梯部分、凹阶梯部分和将凸阶梯部 分结合到凹阶梯部分的斜切阶梯部分，该凸梯部处在其各个侧边缘的相 对末端并构形成伸入到相邻叶片的相邻内覆环部分的共同运行的凹阶梯 部分中，该斜切阶梯部分设置成在相邻的内覆环部分之间在叶片排中的 圆周方向横向地传递力并防止相邻内覆环部分之间负荷的圆周传递。利用本发明的好处，提供能在其内边缘上与相邻的叶片互连的涡轮 叶片，但是该涡轮叶片不将圆周的拉伸和挤压的力传递到这些相邻的叶 片。这是通这样的布置来实现的，即确保每个叶片保持自由以在圆周方 向膨胀同时保持叶片之间的接触。具有例如小于0. 5毫米的小的圆周间 隙，相邻的叶片不再传递在加热或冷却下造成导流盘变形的拉伸与挤压 力。通过固定到导流盘的外环将叶片保持在适当位置。从以下描述和权利要求的阅读本发明的另一些方面将显而易见。附图简述现在将参照附图描述本发明的示范实施例，其中相同的标号表示相 同或类似零件。图l是在与涡轮旋转轴线重合的径向平面中取的部分剖视图，表示安装在壳体中的固定叶片和安装在转子中的运动叶片的布置；图2是在与涡轮旋转轴线重合的径向平面中取的部分剖视图，表示安装在大的导流盘中的固定叶片与安装在转子中的运动叶片的布置； 图3是在与涡轮旋转轴线重合的径向平面中取的部分剖视图，表示安装在小型导流盘中的固定叶片与安装在转子中的运动叶片的布置；
图4是沿涡轮的旋转轴线的端视图，表示安装在小型导流盘中的固定叶片的一排，从其它涡轮结构分离出看的；图5是类似于图4的视图，但是，以夸张的形式，表示受到变形的 固定叶片排，该变形由导流盘的内和外环造成，该导流盘由于内和外环 的不同热惯性处在不同温度；图6是根据本发明的优选实施例的三个相邻涡轮叶片的透视图；图7a至7c是根据本发明优选施例的涡轮叶片的透视图，每个视图 在叶片的不同侧面上；图8a是图6的安装在导流盘的外环上的三个相邻涡轮叶片的透视图；图8b是图8a的B—B线上取的部分剖视图，表示在出现焊接之前接 触导流盘的外环内表面的涡轮叶片的一个外覆环部分；图9a和9b是在图6的相邻涡轮叶片的内覆环部分上的阶梯边缘接 头的放大剖视图，表示受热之前(图9a )和受热之后(图9b )的接头；图IO是类似图9b的视图，表示当涡轮叶片的全组插入到涡轮导流 盘中时作用在接头上的力；以及图ll是根据本发明另一实施例的涡轮叶片的透视图。优选实施例的详述现在将参照图6至10描述根据本发明的优选实施例的涡轮叶片及包 括此涡轮叶片排的导流盘。图7a与7b表示根据本发明的优选实旋例的单个涡轮叶片700。该 叶片700构成为单一的实心部分，从金属块锻造并机械加工成三部分 外覆环部分710、叶片部分720和内覆环部分730。该外覆环部分710构成为基本上矩形或平行四边形的板具有四个边 缘表面711、 712、 714、 716。在涡轮导流盘的圓周方向被弯曲因此当所 有叶片装配到导流盘中时，邻接外覆环部分710形成一个环其曲率的中心与涡轮的旋转轴线重合。外覆环部分710的径向内表面713形成涡轮通路的流动表面。在涡 轮导流盘的制造过程中，外覆环部分710的径向外表面715用焊接固定 到导流盘的外环800的一个向里突出的凸缘805，如图8a和8b所示并 在以后描述.外覆环部分710的圆周面对的边缘712、 714通常在渴轮的轴向延伸 并且基本上是平的表面。当叶片700装配到导流盘中时，相邻覆环的覆 环边缘712、 714之间存在圆周的接触以形成圆周连续的负荷通路，但是 如以下解释的在内覆环部分730之间不存在圆周接触。外覆环部分710 的轴向面对的、圆周地延伸的边缘711、 716也基本上是平的表面同时它 们之间的距离与外环800的轴向宽度相同。该叶片部分720包括一个将外覆环部分710连接到内覆环部分7 30 的翼型721。该内覆环部分730形成为基本上矩形或平行四边形的在涡 轮导流盘的的圆周方向弯曲的板因此当所有叶片装配到导流盘中时，相 邻的内覆环部分730形成一个环，该环的曲率中心与渴轮的旋转轴线重 合。在装配的涡轮导流盘中，外覆环部分710的径向外表面740形成涡 轮通道的流动表面同时径向内表面738对转子密封，例如，借助于，类 似图3中的叶片306的，安装在转子上的密封翅片。像外覆环部分710 —样，内覆环部分730具有基本上平面的轴向面 对、圆周地延伸的边缘741、 742。但是，不像外覆环部分710，每个圓 周地面对的、内覆环部分730的通常轴向延伸的边缘具有凸的阶梯部分 732、 734、互补的凹阶梯部分736、 737、将凸阶梯部分结合到凹阶梯部 分的斜切阶梯部分743、 744，以及平面部分731、 733。该平面部分731、 733占据其覆环边缘的高度的一半，延伸内覆环730的整个轴向范围并 位于凹和凸阶梯部分的径向向外。该凸出阶梯部分732、 734包括相对于 覆环边缘的平面部分731、 733突出的覆环边缘的部分，而凹的阶梯部分 736、 737包括相对于平面部分731、 733切去下部的覆环边缘。由凸阶 梯部分732、 734占据内覆环的轴向范围的一半，该凸阶梯部分占据在内 覆环的相对的圆周地面对的边缘上的轴向相对的位置。类似地，凹阶梯 部分延伸超过内覆环轴向范围的剩余一半并占据其各自覆环边缘上的轴 向相对位置。因此，当叶片装配到涡轮导流盘中时，每个内覆环的凸阶 梯部分732、 734与相邻内覆环的凹阶梯部分736、 737配对，以形成内 覆环之间的滑动的差动膨胀接头，如以下更详细解释的。相邻内覆环730之间的滑动差动膨胀接头具有接触表面，它包括凸 阶梯部分732、 734的径向向外面对的表面735，凹阶梯部分736、 737 的径向向内面对的表面7351 (其特征也可能是平面边缘部分731、 733的 悬伸表面)，以及斜切的阶梯部分743、 744，该部分在凹与凸阶梯部分之间形成有角度的表面，因此，当涡轮导流盘处于完全组装的状态时，任何给定内覆环730上的接触表面735径向地紧靠相邻内覆环上的接触 表面735'以便在内覆环上之间传递径向负荷。此外，在涡轮的工作温度 时，任何给定内覆环730上的斜切的阶梯部分743、 744也彼此紧靠着以 便圆周方向的横向地传递内覆环之间的负荷，即在通常的轴向。但是， 内覆环部分730的圆周面对的表面733、 734、 736; 731、 732、 737彼 此不接触，但是被大约0.1毫米到0. 5毫米的小间隙保持分开以防止在 圆周或切线方向传递拉伸或挤压力。如前所述，在圆周方向这些力的传 递将导致导流盘被轴对称围绕转子拉出，具有相关的现有技术中提及的 结果。因此，保留相邻内覆环部分730之间的上述小的的圓周间隙以允 许热膨胀。应该理解，在本发明的此实施例中，设计是这样的，当叶片700的 整排，或级，被装配成导流盘时，在叶片插入到导流盘的过程中由叶片 的变形的翼型部分721产生内扭力。这样来设置，在装配的冷却状态， 内扭力造成紧靠着的接触表面735、 735'被压在一起，由于每个紧靠着的 面具有作用于其上的相同大小的内扭力，因此当所有相邻内覆环处在配 对接触时最后的力是零。为了翻新，叶片700的内覆环部分730适当与相邻内覆环部分互锁而 没有内覆环部在圓周的/切线方向进入接触，即在内覆环之间在垂直于与 涡轮轴线重合的平面的方向没有明显的负荷传递。为了构造包括固定的叶片700排或级的涡轮导流盘用于结合到涡轮 中，将该叶片700插入到T型外环800中。外覆环710的径向外面715 紧靠着径向向内突出的凸缘805的径向内表面808,该凸缘构成T型外 环800柱'外覆环部分710与凸缘805的紧靠在外环800的主要部分与 叶片700有互连外覆环部分710之间产生二名义上的圆柱形通道804。 为了在外环800内固定叶片700，如已知的，将焊接头插入到通道804 中同时在一个自动化的焊接过程中将外覆环嵌焊到凸缘805中。一旦构造导流盘，如以上详述的，将它跨越其直径在外环800处切 成二个半环形部分。叶片700的外覆环710而彼此不固定，所以在二个 外环相遇的点处切开外环800。当装配涡轮时这就允许围绕涡轮中的转子 放置导流盘的二个部分。于是外环800的二个半环形部分能够再固定到 一起，例如，如已知的，借助于通过外环800的预留的螺栓凸缘插入强 的螺栓，在要修复的外覆环中产生完全的环形负荷通路，参照图7和10，现在将进一步描述当装配导流盘时作用到二个相邻 内覆环730上的力。如已经提及的，在叶片装配到导流盘的过程中，翼 型721被轻微地扭曲出其相对于外覆环部分的固有对准，由于这一结果 迫使内覆环部分在接触面735、 735U:彼此进入接触。如在图10中见到 的，右边的内覆环730的凸阶梯部分734伸入到左边的内覆环的共同运 行的凹阶梯部分737中，以由凹阶梯部分737形成的径向向内面对的接 触面735t紧靠着凸阶梯部分734的径向向外面对的接触面735。类似地， 左边的内覆环的凸阶梯分732 (图7c)伸入到右边的内覆环的共同运行 的凹阶梯部分736 (图7b)，以由凹阶梯部分736形成的径向向里面对 的接触面735t紧靠着由凸阶梯部分732形成的径向向外面对的接触面 735。相等和相反的力径向地在紧靠接触面735、 735^处作用，当装配整 个叶片排时产生最后的力为零。实质上，当装配到涡轮导流盘中时，在 相邻覆环之间在其径向接触面735、 735，上存在过盈配合。这对覆环施加 足够的扭矩以确保在涡轮工作的过程中接触面735、 735^彼此保持牢固接应该理解，在装配的状态中，当涡轮不工作且叶片700处于环境温 度时，斜切的阶梯部分743、 744彼此不接触。这是因为，如图9a所示， 相邻覆环边缘的平面部分731、 733之间的间隙是比较宽的。但是，加热 时，覆环膨胀因而凸阶梯部分734、 735进一步延伸到各自共同运行的凹 阶梯部分736、 737中，直到斜切阶梯部分743、 744的面彼此进入接触。 这就防止凸阶部分732、 734全部伸入到凹阶梯部分736、 7 37中并保持 小的中间覆环间隙如图9b所示，以确保没有经过内覆环的圆周负荷通 路。内覆环的进一步热膨胀在紧靠的斜切接触面743、 744上产生的相等 与相反的力，该力在装配的运行的涡轮导流盘中提供零的最后的力。在 斜切阶梯部分处的该力圆周/切线方向的横向地作用。在本发明的另一非优选实施例中，如图11所示，相邻叶片700a的 内覆环部分730a之间的膨胀接头机构不同于图6至10中所示的那种。 在有关图6至10所述的优选实施例中，当装配时，内覆环的接触面735、 7351在相对于涡轮轴线的径向彼此接触，但是斜切阶梯部分743、 744仅 当涡轮达到工作温度时才彼此接触，但是，在图ll的另一实施例中，略 去径向接触面同时在导流盘的装配的冷却状态中内覆环730a之间的过盈 接触出现在内覆环边缘的斜切阶梯部分743^与744i的面上，在相邻叶片 的内覆环之间留下小的圆圆间隙，就如优选实施例中的情况。这再一次 消除内覆环730a之间在圆周方向的传递力因为斜切阶梯部分743i、 744， 在一般的轴向反抗负荷。如可以看到的，内覆环部分730a的圆周地面对的边缘731a、 733a 的每一个设置凸阶梯部分733a基本上占据每个圆周地面对的边缘的轴向 长度的一半，该凸阶梯部分是在其各自的圆周地面对的边缘的轴向相对 的末端。每个斜切的阶梯部分7431、 74々形成一个在凹阶梯部分731a与 凸阶梯部分733a之间有角度的面。斜切阶梯部分743、 744的这些有角 度的面当装配涡轮导流盘时以基本上轴向紧靠着的关系接触相邻内覆环 的斜切阶梯的面。虽然以上描述提及外覆环71G焊接到外环801,但是连接叶片700 到导流盘的外环的其它方法是可能的，诸如通过T根型固定，或类似的。在仍是本发明的另一实施例中，在其它型式的涡轮中，如气涡轮， 可以使用膨胀接头机构。此外，本发明也可以应用到压缩机中固定的叶 片。本发明可以在涡轮经受的温度和压力的宽的范围上使用，例如摄氏 150至600度和5至300巴的压力。在此处描迷的涡轮零件的制造中可以使用钢和/或镍合金或其它适当的材料。上述以纯举例的方式描述了本发明，同时在权利要求的本发明的范 围内可以进行修改。本发明还在于此处描述或隐含的或在附图中表示或;的任何二纳，以上i些均;展到其等效项。口,因此 本i明的广度ik围不应该受任何上迷示范实施例的限制，在说明书(包括权利要求与附 图)中公开的每一特征可以由起相同、等效或类似目的的另一些特征来 代替，除非特意另外说明。贯穿说明书的现有技术的讨论不是一种认可，这一技术已被广泛已 知或构成该领域中一般知识的一部分。贯穿整个描述和权利要求，除非本文清楚地需要，"包括" ("comprise", "comprising")等词被构成与排他的或详尽的概念相 反的内含的概念；这就是说，是"包括，但不限于"的概念。
权利要求
1、 一种在轴流式涡轮机的一排固定的叶片中使用的叶片，包括(a) 径向外覆环部分，(b) 叶片翼型部分，及(c )径向内覆部分，具有相对侧边缘用以接触这种叶片排中相邻叶 片的相邻内覆环部分的对应侧边缘。其中每个相对的侧边缘包括凸阶梯部分、凹阶梯部分、和将凸阶梯 部分结合到凹阶梯部分的斜切阶梯部分，该凸阶梯部分处在其各自侧边 缘的相对的二末端并构形成伸入到对共同运行的相邻叶片的相邻内覆环 部分的凹阶梯部分中，该斜切阶梯部分设置为以在叶片排中的圓周方向 横向地传递相邻内覆环部分之间的力并防止相邻内覆环部分之间的负荷 的圆周传递。
2、 根据权利要求l的叶片，其中内覆环部分的每个相对的侧边缘还 包括一平面部分，同时其中凸阶梯部分包括相于平面部分突出的侧边缘 的部分，以及凹阶梯部分包括相对于平面部分切去下部的侧边缘的部 分。
3、 根据权利要求2的叶片，其中平面部分、凸阶梯部分和凹阶梯部 分的接触面被安排成在叶片排中彼此径向紧靠着，因而在相邻内覆环部 分之间传递径向力。
4、 根据任何前述利要求的叶片，该叶片是蒸汽涡轮叶片。
5、 根据权利要求l至3的任一款的叶片，该叶片是气涡轮叶片或压 缩机叶片。
6、 轴流式涡轮机的导流盘，其中叶片排中相邻固定叶片的外覆环彼 此圆周地接触以形成圆周连续的负荷通路，但其中叶片的内覆环仅在取 向在涡轮机径向和/或轴向传送递负荷的接触面上彼此接触。
7、 根据权利要求6的导流盘，其中相邻内覆环之间在其接触面上存 在过盈配合，同时该过盈配合对覆环施加足够的扭力以确保涡轮机的整 个工作中接触面保持彼此接触。
8、 根据权利要求6或权利要求7的导流盘，其中当该导流盘处在装 配冷却状态以及涡轮的整个所有工作状态时该传递径向负荷的接触面彼 此接触，但是传递轴向负荷的接触仅当导流盘达到工作温度时才彼此接 触，
9、 根据权利要求6至8的任一款的导流盘，其中内覆环的相对的侧 边缘与对应的相邻叶片相邻内覆环的侧边缘接触同时每个相对的侧边缘 包括凸阶梯部分、凹阶梯部分以及将凸阶梯部分结合到凹阶梯部分的斜 切阶梯部分，该凸阶梯部分处于其各自侧边缘的相对的末端并构形成伸 入到相邻叶片的相邻内覆环的共同运行的凹阶梯部分中，该斜切阶梯部 分包括运行以在轴向在相邻内覆环之间传递负荷的接触面，以防止相邻 内覆环部分之间负荷的圓周传递。
10、 根据权利要求9的导流盘，其中内覆环部分的每个相对的侧边缘还包括平面部分，同时其中凸阶梯部分包括相对于平面部分突出的侧 边缘的部分，同时凹阶梯部分包括相对于平面部分切去下部的侧边缘部 分。
11、 根据权利要求10的导流盘，其中平面部分、凸阶梯部分和凹阶 梯部分的接触面被设置成径向彼此紧靠着，因而环传递相邻内覆部分之 间的径向力。
12、 根据权利要求6至11的任一款的蒸汽涡轮导流盘。
13、 根据权利要求6至11的任一款的气涡轮或压缩机导流盘。
14、 包括根据权利要求6至11的任一款的导流盘的涡轮。
15、 包括根据权利要求6至11的任一款的导流盘的压缩机。
全文摘要
轴流式涡轮机的一种导流盘，其中成叶片排的相邻固定叶片的外覆环(710)彼此圆周地接触以形成圆周地连续的负荷通路，但是其中叶片的内覆环(730)仅在取向为在涡轮机的径向和/或轴向传递负荷的接触面(735、735<sup>1</sup>、743、744)上彼此接触。
文档编号F01D9/04GK101146980SQ200680009446
公开日2008年3月19日 申请日期2006年3月22日 优先权日2005年3月24日
发明者P·D·赫姆斯利, R·布里奇 申请人:阿尔斯托姆科技有限公司