专利名称：带湿式离心离合器的曲轴箱机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种带湿式离心离合器的曲轴箱机构，适用于各种曲 轴箱机构，特别是指摩托车发动机内的给湿式离合器供油的曲轴箱机 构。
背景技术：
在目前的无级变速摩托车发动机传动机构中，离合器是置于无级 变速器从动轮组件的外侧，离合器和无级变速器整体置于发动机传动 轴上，由于结构上的限制，给离合器供油，设置油道困难复杂，因此 离合器往往采用干式离心离合器，但是干式离心离合器由于没有润滑 油进行润滑冷却，运行噪音大，且部件易过热，影响使用寿命。
发明内容
本发明目的是克服现有技术的缺点和不足，提供一种设置方便、 结构简单的带湿式离合器的曲轴箱机构。
为实现上述目的，本发明的技术方案是，包括曲轴箱、离心离合 器，所述离心离合器包括离合器室，其特征是所述离心离合器设置在 曲轴箱的一侧，离合器的主动件和发动机曲轴的动力输出轴联动连 接，且该离合器为湿式离心式离合器。本设置将离心离合器设置在发 动机曲轴箱的一侧，解决了湿式离心离合器油道设置受背景技术里所 述的结构限制，并解决了背景技术采用干式离心离心器所带来的运行 噪音大，部件易过热，使用寿命短的问题。
进一步设置是所述发动机曲轴的动力输出轴和曲轴箱连接处设 有滑动轴承，滑动轴承处的油道连通压力油源和离合器室，所述的油 道包括从压力油源进入滑动轴承的油道及从滑动轴承流向离合器室 的油道两部分，其中从压力油源进入滑动轴承的油道是在滑动轴承上 开设的油孔及油槽，从滑动轴承流向离合器室的油道是由滑动轴承和 发动机曲轴之间间隙构成。本设置利用了发动机滑动轴承内的的油 道，目的是润滑、冷却滑动轴承后的润滑油可以进一步润滑、冷却离
心离合器，这样就无需增设对离合器供油的额外油道，整体设置简单， 结构紧凑。
进一步设置是其特征是所述湿式离心式离合器主动件的与发动 机曲轴的动力输出端同轴固定联动连接。
本发明的有益效果是，运行噪音小，部件不易过热，使用寿命长， 同时无需增设额外油道，结构简单，加工成本低，运行平稳。
下面结合说明书附图和具体实施方式
对本发明做进一步介绍。
图1本发明具体实施方式
的结构示意图
图2本发明具体实施方式
I部放大图
具体实施例方式
如图l-2所示的带湿式离心离合器的曲轴箱机构，包括曲轴箱1、 湿式离心离合器2，所述湿式离心离合器包括离合器室3，该湿式离 心离合器2设置在曲轴箱1的一侧，湿式离心离合器主动件7与发动 机曲轴4的动力输出轴通过花键同轴固定套接，构成联动连接。发动 机曲轴4的输出端和曲轴箱1连接处设有滑动轴承5，滑动轴承5处 的油道连通压力油源和离合器室3，本实施例所述的油道包括从压力 油源进入滑动轴承的油道及从滑动轴承流向离合器室的油道两部分， 其中从压力油源进入滑动轴承的油道是在滑动轴承上开设的油孔8 及油槽6，从滑动轴承通向离合器室的油道是由滑动轴承5和发动机 曲轴之间间隙构成，所述的离合器室3和曲轴箱1连通，该压力油源 为发动机的机油泵推压产生，机油泵将润滑油通过油道先润滑、冷却 滑动轴承5，进一步喷射到离合器室3，对离合器主动件7进行润滑、 冷却，由于润滑油是喷射到离心块组件上的，所以润滑降温更加均匀， 避免了湿式离合器主动件7局部过热。由于离合器室3和曲轴箱1是 连通的，从油道6进入离合器室的油最后返回曲轴箱1，而且这些润 滑油最终再返回发动机油箱，进行循环，不断带走热量，保持了离心 块组件工作在正常温度。
本发明的油路顺序是机油泵将润滑油压推压进滑动轴承5内的 油孔8和油槽6，润滑、冷却滑动轴承5，然后润滑油通过滑动轴承
和发动机曲轴之间间隙喷射到离合器室3的离合器主动件7上，对离 合器主动件7进行润滑冷却，离合器室3内的润滑油返回曲轴箱1， 曲轴箱l内的润滑油通过发动机曲轴4的转动可以对发动机内的其他 部件进行飞溅润滑，而且这些润滑油最终再返回发动机曲轴箱l，进 行循环。
权利要求
1.一种带湿式离心离合器的曲轴箱机构，包括曲轴箱、离心离合器，所述离心离合器包括离合器室，其特征是所述离心离合器设置在曲轴箱的一侧，离合器的主动件和发动机曲轴的动力输出轴联动连接，且该离合器为湿式离心式离合器。
2. 根据权利要求l所述的带湿式离心离合器的曲轴箱机构，其特 征是所述发动机曲轴的动力输出轴和曲轴箱连接处设有滑动 轴承，滑动轴承处的油道连通压力油源和离合器室。
3. 根据权利要求2所述的带湿式离心离合器的曲轴箱机构，所述的油道包括从压力油源进入滑动轴承的油道及从滑动轴承流 向离合器室的油道两部分，其中从压力油源进入滑动轴承的油 道是在滑动轴承上开设的油孔及油槽，从滑动轴承流向离合器 室的油道是由滑动轴承和发动机曲轴之间间隙构成。
4. 根据权利要求3所述的带湿式离心离合器的曲轴箱机构，其特 征是所述湿式离心式离合器主动件的与发动机曲轴的动力输 出端同轴固定联动连接。
全文摘要
本发明公开了一种带湿式离合器的曲轴箱机构，包括曲轴箱、离心离合器，所述离心离合器包括离合器室，其特征是所述的离心离合器设置在曲轴箱的一侧，离合器的主动件和发动机曲轴的动力输出轴联动连接，且该离合器为湿式离心式离合器。本发明有益效果是运行噪音小，部件不易过热，使用寿命长，同时无需增设额外油道，结构简单，加工成本低，运行平稳。
文档编号F01M1/02GK101109339SQ20071002422
公开日2008年1月23日 申请日期2007年7月24日 优先权日2007年7月24日
发明者密 周, 唐铁军, 王登高, 辉 谢, 赖国贵, 邝振湘, 钱有恒, 陈红波 申请人:春风控股集团有限公司;春风控股集团杭州摩托车制造有限公司