专利名称：发动机金属气缸垫表面辊涂橡胶及缸口焊接增厚加工工艺的制作方法
技术领域：
本发明属于机械制造技术领域，涉及一种汽车发动机部 件加工工艺的改进。
背景技术：
目前，随着汽车工业的飞速发展，带动汽车质量不断提升， 但在我国发动机气缸垫生产领域的技术却一直处于落后状态，以 前所使用的石棉冲刺板，缸口用金属板包边，不能解决环保的问
题，也达不到使用标准，现在国际上要求汽车排放标准达到欧IV、 欧V所以必须采用全金属气缸垫，气缸增厚，有的是O. linm钢板 翻边,有用密封线凸起，也有的是丝网印线但仍达不到最佳效果。 而在气缸垫金属板表面涂层，现多数采用挂涂、有喷涂、也有淋 涂等涂层工艺，上述方法生产出的气缸垫均很难达到欧IV、欧V 汽车排放标准。
发明内容
本发明的目的是
提供一种发动机金属气缸垫表面辊涂橡胶及缸口焊接增 厚加工工艺，它解决了缸口焊接增厚的问题和气缸垫金属板 表面涂胶的问题，使气缸垫在使用过程中可达到欧IV、欧V汽车
排放标准。
本发明的加工工艺是
1、 将金属气缸垫套放固定在夹具底板上，再叠放增厚片， 增厚片直径大于气缸垫上的缸口直径3-4.5咖，用夹具上压板压 紧固定在夹具底板上，每个夹具上压板均将增厚片外边缘露出， 通过激光焊机走合焊接，激光焊机的激光焊点走动脉宽在 0. 3-10ms，使气缸垫与增厚片边缘熔接为一体》
2、 将焊有增厚片的气缸垫送入冲压机床，冲压出缸口，此 时的缸口内边缘厚度是气缸垫与增厚片的厚度，即缸口内边缘增 厚0.08-0.15鹏。
3、 将上述加工的增厚气缸垫送入辊胶机辘胶。
4、 将辊胶后的气缸垫送到180-250i:的硫化室硫化，硫化 结束后再把气缸垫送到低于50"C环境下干燥8-20分钟。
本发明的辊胶机结构是
在输入传送带和输出传送带之间设有上、下对辘，下辊为主 动辊、上辊为被动调节辊，在被动调节辊侧边还设有副被动调节 辊，在被动调节辊和副被动调节辊之间的上方设有自动喷胶嘴， 在输入传送带的上方设有自动送件装置。
本发明的有益效果是
采用该工艺加工出的金属气缸垫密封性能好，结构坚國，节 约材料、节省资源、节省人力提高产能、提高功率延长发动机的 使用寿命，在使用过程中完全可达到欧IV、欧￥汽车排放标准，
符合现代环保要求。
图1是本发明的辊胶机结构主视图； 图2是本发明的辊胶机俯视图；
具体实施例方式
辊胶机如图l、 2所示，l是输入传送带、2是输出传送带、 3是自动送件装置、4是主动辊、5是被动调节辊、6是副被动调 节辊、7是自动喷胶嘴、8是传送带动力电机、9是原料件。 实施例1:
以上海华普汽车和重庆力帆汽车的GL18型发动机气缸垫为 例，前期准备，首先分别将金属板冲压出发动机气缸垫外形，用 0. lmm金属板冲压出增厚片备用，增厚片直径比缸口直径大4nim， 先将夹具底板固定在激光焊机操作台上。
将金属气缸垫套放固定在夹具底板上，再叠放增厚片，增厚 片直径大于气缸垫上的缸口直径4mm，用夹具上压板压紧固定在 夹具底板上，每个夹具上压板均将增厚片外边缘露出，通过激光 焊机走合焊接，激光焊机的激光焊点走动脉宽在5ras，使气缸垫 与增厚片边缘熔接为一体。
将焊有增厚片的气缸垫送入冲压机床，冲压出缸口，此时的 缸口内边缘厚度是气缸垫与增厚片的厚度，即缸口内边缘增厚 0. l咖。
将上述加工的增厚气缸垫送入辊胶机辊胶。
将辊胶后的气缸垫送到190-210t的硫化室硫化，硫化结束 后再把气缸垫送到低于5CTC环境下干燥15分钟。 风冷、检验合格、入库。
权利要求
1、一种发动机金属气缸垫表面辊涂橡胶及缸口焊接增厚加工工艺，其工艺是a、将金属气缸垫套放固定在夹具底板上，再叠放增厚片，增厚片直径大于气缸垫上的缸口直径3-4.5mm，用夹具上压板压紧固定在夹具底板上，每个夹具上压板均将增厚片外边缘露出，通过激光焊机走合焊接，激光焊机的激光焊点走动脉宽在0.3-10ms，使气缸垫与增厚片边缘熔接为一体；b、将焊有增厚片的气缸垫送入冲压机床，冲压出缸口，此时的缸口内边缘厚度是气缸垫与增厚片的厚度，即缸口内边缘增厚0.08-0.15mm；c、将上述加工的增厚气缸垫送入辊胶机辊胶；d、将辊胶后的气缸垫送到180-250℃的硫化室硫化，硫化结束后再把气缸垫送到低于50℃环境下干燥8-20分钟。
2、 根据权利要求1所述的一种发动机金属气缸垫表面 辊涂橡胶及缸口焊接增厚加工工艺中的辊胶机，其特征是 在辊胶机的输入传送带和输出传送带之间设有上、下对辊， 下辊为主动辊、上辊为被动调节辊，在被动调节辘倒边还设 有副被动调节辊，在被动调节辊和副被动调节辊之间的上方 设有自动喷胶嘴，在输入传送带的上方设有自动送件装置。
全文摘要
一种发动机金属气缸垫表面辊涂橡胶及缸口焊接增厚加工工艺，涉及一种汽车发动机部件加工工艺的改进。其工艺是a.将气缸垫固定在夹具上，再叠放增厚片，用夹具上压板压紧固定在夹具底板上，通过激光焊机走合焊接，使气缸垫与增厚片边缘熔接为一体；b.将焊有增厚片的气缸垫送入冲压机床，冲压出缸口；c.将气缸垫送入辊胶机辊胶；d.将辊胶后的气缸垫硫化，再把气缸垫干燥。有益效果是采用该工艺加工出的金属气缸垫密封性能好，结构坚固，节约材料、节省资源、节省人力提高产能、提高功率延长发动机的使用寿命，在使用过程中完全可达到欧IV、欧V汽车排放标准，符合现代环保要求。
文档编号F02F11/00GK101178036SQ200710056119
公开日2008年5月14日 申请日期2007年9月29日 优先权日2007年9月29日
发明者张振国, 陈宝军 申请人:长春鑫利密封制品有限公司